ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Si tu savais Zeb... Tu sauras bientôt.

je sais !!!

Mdr.

un visuel de cette nouvelle selle confort ?

aucun essai de l africa en roue de 19 mais que font les pros

viewtopic.php?t=16516

Bon, désolé, je ne suis pas pro.

Mika Nari a écrit : 13 déc. 2023, 15:49 un visuel de cette nouvelle selle confort ?

la selle fait un peu plus massive sur le côté, et quand on pose le c** dessus en effet on sent la différence


la gravure sur la selle passager: çà fait classe en effet

Alors, ton avis ?

je ferais un petit topo bientôt

essai ou achat ?

Zebulon a écrit : 13 déc. 2023, 19:45 je ferais un petit topo bientôt

c'est là

Mika Nari a écrit : 15 déc. 2023, 11:52 essai ou achat ?

pour moi : essai & de toute façon je resterai en "petite" & 21"; l'année a été compliquée ; pour Alain : je pense qu'il la récupère demain

en Angleterre , peut-être ailleurs aussi, la normale est proposée en DCT ou en DCT EERA, l'ATAS est proposé en boite manuelle aussi avec EERA pour les 2 versions ... qu'on se le dise, pour ceux qui voudraient ce que Honda France n'importe pas
en espagne on a pas la normale ni l'Atas en EERA; et plus chères ...
etc...

Salut à tous,

Absent du forum depuis 2016 et mon ex 1000 CFR, j'ai passé commande ce matin pour une CRF 1100 Adventure Sport DCT SE, livrable début janvier, mais je ne la prendrai que début février, je suis en vacances d'ici-là. Je l'ai prise chez Honda Motosport à Mauguio (Montpellier), vu les excellentes conditions obtenues. Franchement, après être passé chez Pascal Moto, il n'y a pas photo, et eux, au moins, ne facturent pas ces maudits frais de "préparation", espèce de marge déguisée puisque normalement inclus dans le prix de vente des véhicules neufs en France.

Alors à bientôt !

çà va faire 50 ans que je vais chez eux... jamais pû conclure quoi que ce soit avec les autres ... bon , va y avoir une horde de CRF sur Montpellier, de quoi faire des balades, des dredis, et toutes sortes de bonne choses, vivement 2024

Yep. Trop content qu'elle soit arrivée. C'est vrai que Guilhem et son équipe sont très sympathiques.

Premiers retours ici :

viewtopic.php?t=16534

je crois pas que celle là on l'avait mise; manière de remettre un peu d'huile sur le feu

Quel feu ?

à 7mn : tiens "s'il y a avait un dongle pour tout déconnecter "...

J'ai pensé à toi en entendant ça.

Zebulon a écrit : 04 mars 2024, 23:49 à 7mn : tiens "s'il y a avait un dongle pour tout déconnecter "...

Dans les 2 modes user, on ne peut pas déconnecter le contrôle de traction, et l’abs ? Si oui, après mémorisation des réglages, pas besoin de couper le contact, vu que l’on peut changer de mode en roulant

les réglages de déconnection ne se mémorisent pas , d'où le dongle sinon à chaque redémarrage déconnection ABS + TC + wheeling ...

Ok, par contre on peut mémoriser en User le contrôle de couple sur 1 (Torque control level), + Abs sur Off Road
Avec ça cela doit être plus permissif

plus permissif mais pas déconnecté

le TC est Tration Control et pas Torque