ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ted47000 a écrit :Je sens que tu vas la gardé intact et vendre l'autre,non ?

Oui, je ne vais bien sûr n'en garder qu'une.
Je me disais que j'allais vendre l'autre avec le kit Aloop monté dessus histoire de rentrer dans mes sous, mais après l'avoir essayé, j'avoue que je doute...
L'ensemble est très fin, parfois j'avais l'impression d'avoir un trial...
Il n'y a que la plus faible autonomie qui me gène un peu... je verrai la conso exacte quand j'aurai mis mon compteur VTT dessus.

La plus crade des trois est celle en tenue de ville...


J'ai mis le CDI de la nouvelle dans l'ancienne, et pareil, ça ne prend pas les tours.
J'ai sorti le carbu pour voir comment il avait été remonté, et suis parti faire le tour du quartier... pire qu'avant...
Mais quand je reviens, je me souviens ne pas avoir serré les colliers... ni sur la pipe, ni sur le manchon de la boite à air...

Ce que je fais et repars pour un tour; nickel!
Faut que je reteste ça demain, mais comme elle n'est plus assurée, les grandes accélérations en pleine ville, je trouve ça moyen...

Je reviens d'une bonne virée; régalade!

Y a pas à chier, je kiffe mes motos...
Après avoir bricolé dessus tout l'aprèm, j'ai passé 20 bonnes minutes à la frontale, immobile, silencieux, à les regarder...
J'les kiffe, j'vous dis!

(Les XR ont déjà échangé une partie de leur tenue depuis cette photo...)

Je ne sais pas vous, mais moi je trouve que ça déchire sa race, voire même que ça écartèle sa mémé...
Et dire que je vais la vendre!!













Vous remarquerez que même le collecteur a retrouvé son teint de jeunesse, contrairement à la béquille, qui elle, fait tâche...
Dans un idéal esthétique, la plaque phare aurait du noir, les protections de cadre et des disques seraient noires (mais la peinture ne tiendrait pas sur ces pièces exposées aux frottements), il y aurait un liseré rouge sur les cercles de roue, le cadre et les fourreaux seraient noirs aussi...

Mais bon...
C'est pas un un supermotard, c'est un enduro!!

FleePee a écrit :Je ne sais pas vous, mais moi je trouve que ça déchire sa race, voire même que ça écartèle sa mémé...
Et dire que je vais la vendre!!

dis donc toi ,tu serais pas en train de faire de la promo ?

En tout c'est indiscutable qu'elle est
Tu as donc décidé de vendre le kit aloop ?

Ted47000 a écrit :Tu as donc décidé de vendre le kit aloop ?

Ben oui...
Mais ça me noue les tripes... je m'en suis bien rendu compte quand je l'ai rentrée dans le box...
Non seulement ça lui donne une sacré gueule, mais surtout, la conduite est vraiment top!
Super grip de la selle, l'impression d'être assis sur l'axe de la fourche quand tu tournes serré et super finesse aux genoux quand tu es debout.
Mais 7 litres... moi, ça me gave de retrouver la civilisation pour chercher une station, faire le plein avant de repartir sur les pistes.
Avec le bidon d'origine de 9 litres, au pire je fais du jus pour être sûr de rentrer après une virée de plus de 120 bornes...
Et puis je ne fais pas de la compét', je suis plus un randonneur qu'un enduriste...

C'est pour ça que je suis parti la dernière fois en config d'origine, pour être sûr que je prenais autant de plaisir sans le kit Aloop même si c'est moins "tranchant" à la conduite...

Ted47000 a écrit :la décision est pas facile à prendre.....

Tu l'as dit...
Je m'en tiens pour le moment à ce que j'avais décidé de faire, mais le doute m'habite dans les bouches du Rhônes, ce qui est plutôt jouissif...

Dediou...
Plus je la regarde et moins je sais quoi faire...
Le kit Aloop, ça pète, quand même...

C'est quand meme pas compliqué....Tu gardes les deux...

FleePee a écrit :Le kit Aloop, ça pète, quand même...

pour moi l'hestétisme c'est la dernière ligne du cahier de charge ,mais c'est évident que ça rentre en compte (surtout pour la vente)

Ted47000 a écrit :C'est quand meme pas compliqué....Tu gardes les deux...

Ouais, je vais montrer une agence de location de XR!

Ted47000 a écrit :pour moi l'hestétisme c'est la dernière ligne du cahier de charge

Vi, vi... comme je disais plus haut, non seulement c'est très agréable à la conduite, mais en plus c'est bÔ!!

Beaucoup trop de pluie ces derniers jours pour aller rouler...
Et oui!
Des fois, il pleut aussi ici!
Du coup, je me suis occupé...


Pose des autocollants et montage des plastiques sur le XR_2, je n'ai pas encore mis les autocollants de bras oscillant...
Je les ai mis surtout pour protéger les plastiques (soleil, griffures), mais esthétiquement, ce n'est pas si laid au final...

Version 1, avec ce bidon-ci et cette selle-là:


Version 2 avec ce bidon-ci et cette selle-ci:



Version 3 avec ce bidon-là et cette selle-ci:


Dommage, je n'ai pas fait de photo, car pas fait le montage, de la bécane avec ce bidon-là et cette selle-là...

Demain, dernier jour de dispo pour rouler, il paraît que le soleil et le mistral devraient être de la partie... on verra bien!

Quelle régalade encore une fois!
Version 1, aujourd'hui in situ:




Malgré les ornières pleines d'eau gelée, il faisait beau et ça faisait du bien après les trombes d'eau des derniers jours.
Et puis c'est bien gentil de tripatouiller des motos, mais rouler avec, c'est encore mieux et ça récompense du temps passé dessus.

Franchement, vous le savez, j'adore les XR, mais alors celui-là...
L'amorto qui te donne l'impression d'être sur un tapis volant, la fourche et la direction franche et précise, et ce p'tit moteur rigolo, bien assez pour moi et mon humour à son guidon...
Même cette selle d'origine est bien confortable par rapport à l'autre, mais qui elle a un super grip... difficile de tout avoir!

Et puis au retour, et ce pour la première fois depuis 15 mois que j'arpente les pistes vers chez moi, je rencontre un homme en vert avec sa voiture assortie, gérant un chantier forestier en bord de piste.
Large piste très roulante mais je roulais tout cool; dans les endroits où il peut y avoir du monde, je ne pousse pas, je me fais au contraire discret et prudent...
A la sortie, d'une courbe, je vois le cul du 4x4. J'aurais pu sauter sur les freins et faire demi-tour comme un sagouin, mais j'ai freiné doucement et me suis arrêté à côté de lui.
Il a regardé ma carte grise, et m'a finalement laissé continuer sans me verbaliser, en me disant que je roulais tranquille, que j'avais été respectueux et courtois, mais que bon... la circulation est quand même interdite de partout!...

Une bonne journée, j'vous dis!!

La prochaîne fois, je remets le kit Aloop sur ce XR-2 pour prendre une décision quand au fait de le garder ou de le vendre, à priori monté sur le XR-1...
Je n'arrive pas à me décider; ce kit, c'est quand même bien beau à conduire et bien beau à regarder!

Je continue mes essais...
Avec deux motos, 3 selles et 3 réservoirs différents, ça permet quelques combinaisons...

Alors, par exemple, cette moto-ci, avec ce bidon-ci et cette selle-ci:



Et cette moto-là, avec de nouveaux protège-mimines tout frais reçus, mais surtout avec ce bidon-là et cette selle-là...
Sachant que ce bidon-ci n'est pas compatible avec cette selle-là, pas plus que cette selle-ci avec ce bidon-là:




Y a pas à chier, ça pète le kit Aloop!
Va falloir que j'me décide enfin sur ce que j'garde!!

2 questions :
laquelle te fait le - mal au cul ?
laquelle te fait + mal à foutre par terre ?


ça va peut-être le décider !!!

Midi134 a écrit : laquelle te fait le - mal au cul ?
laquelle te fait + mal à foutre par terre ?
ça va peut-être le décider !!!

Lol.
La deuxième.
La deuxième.
Hors route, je suis debout.
Si la moto est à terre, il y a des chances pour que moi aussi... et ça, j'aime pas trop...

Ben, comme ça tu sais !!!!!!!!!!!!!!!!!!

La deuxième, je t' en débarrasse gratos ?...

Le XR n°1 est vendu, à priori...

Mais je ne le savais pas quand je suis allé le voir pour lui mettre le CDI sous la selle...
Avec la valse des réservoirs sur les deux XR, ça faisait un bail que celui-là n'a pas eu d'essence dans son carbu.
Deux coups de kick, et ça tourne comme une horloge!
Et c'est juste après, alors que je fais mon maniaque chiffon à la main que je reçois l'appel du futur acquéreur...
Je raccroche et continue à passer le chiffon.
Et voilà ce que je trouve, dix minutes après avoir ouvert le robinet:



Ce n'est pas la grosse fuite, mais bon... c'est beaucoup moins bien que pas de fuite du tout!
Je rappelle que je n'ai que roulé dans mon quartier pour être sûr que tout va bien depuis que le mécano qui l'hébergeait a passé le carbu aux ultrasons...
Je sors le carbu, démonte la cuve: les gicleurs sont d'une propreté douteuse, le joint est sale, mais surtout, il est coupé!
Un coup de nettoyant carbu, et je n'ai plus qu'à commander le joint en question...

Moralité, on n'est jamais mieux servi que par soi-même!!


Je vais normalement avoir le temps de commander et recevoir le joint avant que le gars ne vienne la chercher, d'ici une dizaine de jour.
Elle va donc partir et heureusement que j'ai l'autre, sinon j'en serais triste...
Pour compenser et avant son départ, je fais des photos de famille...
Cinq ans d'écart entre la noiraude et les autres, et je constate qu'elles me font plus triper que les motos récentes...





P.S.: bon d'accord, peut-être que c'est parce que je n'ai pas de moto "moderne" que je ne tripe pas dessus, mais les meilleures et les plus belles motos sont celles sur les selles desquelles on pose sont séant!
Les selles, c'est comme l'aisselle: c'est celle des autres qui pue!

Heureux ceux qui sont en pleine nature dès qu'ils sortent du garage!

Waouh
superbes machines

Pour me soulager les poignets qui souffrent toujours en TT des réminiscences de vieilles (mais grosses) chutes en VTT, je complète encore ma panoplie de Robocop...
J'ai donc commandé ça:




Deux plaques plates sur le dessus de la main, amovibles et réglables en longueur pour empêcher les hyper-extensions du poignet.
Sur tous les forums, les mecs sont bluffés du confort et du soutien que ça apporte, parfois moins de trois mois après des fractures et en compétition (VTT de descente, BMX, enduro, cross, etc...)...
ça peut se porter sous ou par dessus les gants.
Si ça peut faire la différence entre rentrer à pied, main ou poignet cassé, et rentrer en bécane, main ou poignet un peu douloureux...
Je sais, d'autres roulent avec pas grand chose en protection, mais pas moi.
Si je vois un truc intelligent et pas chiant pour m'éviter de me faire mal et pouvoir rentrer, que je sois seul ou avec un groupe...
Je prends!

Je dirai ce que j'en pense si ça en intéresse certains...
Remarquez, bavard comme je suis, je peux dire ce que j'en pense même si tout le monde s'en moque!

FleePee a écrit :Remarquez, bavard comme je suis, je peux dire ce que j'en pense même si tout le monde s'en moque!

meuh non !
mais j'attends des photos aussi détaillées de ton slibard renforcé !
je trouve ça super tes explications détaillées et ton retour d'expérience sur du matos que je ne connais même pas.

Raconte tes impressions, j' aimerai savoir le confort avec les gants.
Pis t' as trouvé ça où ? ça fait longtemps que je cherche ...