Communiqué de presse Officiel Honda ! 24/07/2015

[JCP.CA]

Salut, je vois que t'es au Canada JCP.
A combien elle est annoncée en tarif et pour quand? Idem qu'aux USA je suppose.
Merci

Je ne suis pas capable de te donner le prix de l'AT au Canada, le prix n'est pas encore arrété !!!!
Je ne connais même pas le prix aux US ?????
Si tu peux me le transmettre SVP...
Il y a de forte chance que le prix soit plus élevé au Canada qu'aux US... Le marché est bien plus petit d'une part et surtout le $ CA a perdu pres de 25% de sa valeur depuis la chute du prix du pétrole !
Sur mon bon de commande, puisqu'il ne connaissait pas le prix, on a mis prix de vente 1$ avec une close, je pouvais me retirer si le prix était supérieur à 15.000 $

[Le Jardinier]

T'es notre premier membre à avoir sauté le pas JCP !



Tiens nous au jus de l'avancement
Nous on devrais bientot pourvoir commander aussi

[JCP.CA]

T'es notre premier membre à avoir sauté le pas JCP !



Tiens nous au jus de l'avancement
Nous on devrais bientot pourvoir commander aussi

Le 1er a signé, mais pas le 1er à la recevoir par rapport à vous...
Je vais me consoler en me disant que je serai le 1er au Quebec !

Je devrais avoir des news sur le prix d'ici +/- 1 mois !

Je ne sais pas si c'est la même chose chez vous... Mais ici impossible d'avoir une rouge avec la boite DCT !!!!
Seule la grise est disponible avec une boite DCT....
Donc pour ma part, elle sera rouge avec une boite manuelle !

[Mika Nari]

un bon concess devrait réussir à faire une rouge avec DCT en inversant les plastique, non ?

[Dode38]

[Chmotard]

Moi aussi ça me botterais bien de me l'offrir <3
Mais pour ceux qui l'on déjà commandée , vous n'avez pas la crainte de payer les pots cassés sur un tout nouveau modèle ? Côté moteur ou électronique...

[Vieux motard]

En cas de soucis, il y aura des rappels, ils ont l'habitude chez Honda. Ça prouve au moins qu'ils s'occupent des soucis qui se présentent.

Ici les dernières campagnes de rappels: http://moto.honda.fr/Service/ApresVente ... appel.html

Quelque soit le constructeur, il y a toujours des soucis de qualité à un moment ou un autre. Ce qui serait inquiétant, c'est de voir un constructeur sans aucune campagne de rappel dans son histoire récente.

[JCP.CA]

un bon concess devrait réussir à faire une rouge avec DCT en inversant les plastique, non ?

L'idée est bonne... Je vais la soumettre !
Mais je ne pense pas que cela soit gagné...

[JCP.CA]

Moi aussi ça me botterais bien de me l'offrir <3
Mais pour ceux qui l'on déjà commandée , vous n'avez pas la crainte de payer les pots cassés sur un tout nouveau modèle ? Côté moteur ou électronique...

Tu as raison, les problèmes peuvent toujours existé... Mais c'est valable sur le neuf comme sur l'occasion !
Cela fait aussi partie du plaisir que de s'acheter une toute nouvelle moto...
Et puis les garanties sont la pour ça.
Même si sur le coup, avoir une moto neuve et immobilisé ce n'est pas le Fun.
Je ne pense pas que cette Africa soit pourvue de plus d’électronique que les autres... Alors !!!

[Joe]

Moi aussi ça me botterais bien de me l'offrir <3
Mais pour ceux qui l'on déjà commandée , vous n'avez pas la crainte de payer les pots cassés sur un tout nouveau modèle ? Côté moteur ou électronique...

Tu as raison, les problèmes peuvent toujours existé... Mais c'est valable sur le neuf comme sur l'occasion !
Cela fait aussi partie du plaisir que de s'acheter une toute nouvelle moto...
Et puis les garanties sont la pour ça.
Même si sur le coup, avoir une moto neuve et immobilisé ce n'est pas le Fun.
Je ne pense pas que cette Africa soit pourvue de plus d’électronique que les autres... Alors !!!

Avec les nouveautés Honda il n'y pas grand chose à craindre, j'ai acheté la Crosstourer neuve à sa sortie, pas un seul rappel ni de problème.
Ensuite j'ai acheté une KTM Adventure R à sa sortie, je l'ai revendu 1 et 1/2 plus tard avec 6 rappels, plus des problèmes de chauffe et de démarrage qui persistaient. j'en avais assez de voir la tronche de mon concessionnaire

[Erey]

+1
KTM 1190R une horreur, revendue rapidement avec difficulté.

L'Africa sera à mon avis et en fonction des 6 Honda que j'ai eu sans trop de soucis.

[Yannis]

Ídem pour la bmw. Entre rappels et problèmes connus mais non résolus.
Pour une 800 adv achetée neuve en 2013. En 2 ans et 64000km:
2 pompes a eau, 2 fois les joints spi de fourche, un commodo droit, un contacteur de béquille, la peinture de carrénage qui s'arrache, les trous de la visseries de la bulle qui sont fendus, le roulement de direction avec un point dur a 30 000km, le kit chaine d'origine mort au bout de 20000km, alors que le suivant en ait à 40000km.... Etc... Et je parle pas de la qualité des composants et de la moto en général.
Le sav BMW est au top en général, tout le temps pris en charge n'importe ou dans le monde. Mais j'aimerai éviter d'y passer aussi chez le concessionnaire. A présent c'est le voyant ABS qui s'allume, mais la garantie étant fini depuis 1 jour, je dois payer. Enfin bref, trop de soucis au final qui m'ont gachés mon plaisir. C'est pour cela que je veux changer de marque. (dem pour la 1200 adv que j'avais avant, que de soucis), bien que j'adore les modèles bmw.

[JCP.CA]

Ídem pour la bmw. Entre rappels et problèmes connus mais non résolus.
Pour une 800 adv achetée neuve en 2013. En 2 ans et 64000km:
2 pompes a eau, 2 fois les joints spi de fourche, un commodo droit, un contacteur de béquille, la peinture de carrénage qui s'arrache, les trous de la visseries de la bulle qui sont fendus, le roulement de direction avec un point dur a 30 000km, le kit chaine d'origine mort au bout de 20000km, alors que le suivant en ait à 40000km.... Etc... Et je parle pas de la qualité des composants et de la moto en général.
Le sav BMW est au top en général, tout le temps pris en charge n'importe ou dans le monde. Mais j'aimerai éviter d'y passer aussi chez le concessionnaire. A présent c'est le voyant ABS qui s'allume, mais la garantie étant fini depuis 1 jour, je dois payer. Enfin bref, trop de soucis au final qui m'ont gachés mon plaisir. C'est pour cela que je veux changer de marque. (dem pour la 1200 adv que j'avais avant, que de soucis), bien que j'adore les modèles bmw.

Et moi qui pensait que les BMW était fiable....
J'avais même regarder la XR 1000 S !!!

[Erey]

J'ai la BMW S1000XR maintenant en attendant l'Africa.

- vibrations guidon à droite
- chaleur du moteur à gauche près du pied
- bulle qui génère des turbulences
- levier d'embrayage mal foutu
- selle nulle pour ma morphologie ;-)
- programmes d'amortisseurs (D-ESA) un peu trop durs

Sinon en 2'000 kms aucuns soucis mécaniques ou autre.

[JCP.CA]

J'ai la BMW S1000XR maintenant en attendant l'Africa.

- vibrations guidon à droite
- chaleur du moteur à gauche près du pied
- bulle qui génère des turbulences
- levier d'embrayage mal foutu
- selle nulle pour ma morphologie ;-)
- programmes d'amortisseurs (D-ESA) un peu trop durs

Sinon en 2'000 kms aucuns soucis mécaniques ou autre.

Effectivement lorsque j'était en Europe la semaine dernière j'ai eu l'occasion de l'essayer...
Je n'ai pas particulièrement apprécié les vibrations du guidon !
Le moteur est Top, mais peut être un peu trop pour ne pas se faire prendre à faire le Con...
Les 100 HP de l'Africa me semble amplement suffisant... Et les routes du QC sont faire pour la partie cycle de cette nouvelle Africa !
Il ne reste plus qu'à etre patient et attendre son arrivée...

[Yannis]

Non, j'ai souvent entendu dire que BMW était la pire des marques pour les problèmes. Y'a que les processeurs de BMW qui ne veulent pas le voir. Y'a qu'à voir sur les forums du 800 et 1200 les problèmes qu'ils rencontrent, mais malgré ça c'est la meilleur !!!. Les roulements de roues arr. morts au bout de 20mkm, les amortisseurs Esa qui fuient, et les cardan!!!! etc... Non BMW pour avoir rouler suffisamment de km en 1200 et 800 , n'est PAS fiable. D'où le petit message que je met en début de mes vidéo, comme quoi il ne faut pas faire ça avec une BMW. Au risque de se gâcher ses périples.

[Joe]

En plus il me semble que la nouvelle @T sera fabriquée au Japon la finition devrait être au top

[Mika Nari]

un bon concess devrait réussir à faire une rouge avec DCT en inversant les plastique, non ?

L'idée est bonne... Je vais la soumettre !
Mais je ne pense pas que cela soit gagné...

Trouve un mec qui veut une grise en normale ; ton concess sera un peu plus motivé

[Vieux motard]

En plus il me semble que la nouvelle @T sera fabriquée au Japon la finition devrait être au top

en principe la même bonne qualité des VFR-R et VFR-X, qui à ma connaissance, ont toujours été fabriqués/montés au Japon.

Pour ce qui est de l'électronique qui peut immobiliser la moto, il n'y a guère que le PGM_FI qui pose quelquefois des problèmes d'antenne ou de puce déprogrammée. Le reste, ABS et TCS, en principe ça ne te laisse pas au bord de la route quand c'est HS.

[PizzaPro]

J'avais même regarder la XR 1000 S !!!

Depuis 5/6 ans, il y a eu des rafales de mauvaises surprises.

Pour la couleur de l'AT, réservoir, ouies de réservoir, tête de fourche, plastiques divers... 2K € ?

[JCP.CA]

J'avais même regarder la XR 1000 S !!!

Depuis 5/6 ans, il y a eu des rafales de mauvaises surprises.

Pour la couleur de l'AT, réservoir, ouies de réservoir, tête de fourche, plastiques divers... 2K € ?

Il ne faut pas oublier la selle....
2K€... Seulement ???!!!!
Je passerai demain chez Honda poser la question pour un échange possible de couleur !
Mais je n'y crois pas beaucoup...
Ici pour certaines choses qui sortent de l'ordinaire ce n'est pas ce qu'il a de plus facile.
La saison est si courte, que tu n'as pas forcement à faire à des passionnés... mais plus a des vendeurs de tout et n'importe quoi !!!

[Yannis]

.....oui, j ai ete etonne de voir que des vendeurs motos au Canada, n ont meme pas le permis, "international moto" par exemple, bmw, un gars de plus de 55 ans je pense, et ils en vend des motos, alors qu il n en conduit pas!!...les gars qui achetent des meules, ne sont pas des passiones, mais ont juste de l argent a depenser...et c est un peu ca dans bcp de pays. Du coup les vendeurs venant de france, sont apprecies, pour leur connaissance technique et leur passion.

[TiTi]

Faut vous arranger à 2 pour échanger les habillages !

[JCP.CA]

.....oui, j ai ete etonne de voir que des vendeurs motos au Canada, n ont meme pas le permis, "international moto" par exemple, bmw, un gars de plus de 55 ans je pense, et ils en vend des motos, alors qu il n en conduit pas!!...les gars qui achetent des meules, ne sont pas des passiones, mais ont juste de l argent a depenser...et c est un peu ca dans bcp de pays. Du coup les vendeurs venant de france, sont apprecies, pour leur connaissance technique et leur passion.

effectivement les mécaniciens et vendeurs motos Français sont tres nombreux par ici !

[JCP.CA]

Faut vous arranger à 2 pour échanger les habillages !

Il faut que je trouve un mec qui cherche une grise.... Cela ne va pas être simple et qui souhaite en plus une boite méca !

Enfin, si je n'essaye pas, cela ne se fera pas tout seul....