ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

super ton déflecteur !!
tu ressens un plus ?
mettrais tu en ligne un gabarit ?

la bulle ne touche pas les rétros ?

Merci

oui je vais faire un gabarit et je le mettrais en ligne, j'ai reçu d'autres demandes en MP pour le faire.

J'avais une remontée d'air dans le casque de bas en haut et un bourdonnement surtout au dessus de 90 km/h, avec ce déflecteur c'est ok.


La bulle GIVI ne touche pas les rétroviseurs quand je braque à fond, par contre j'ai une rehausse guidon de 2 cm.

Erey a écrit :Plutôt ce lien. L'autre semble ne plus exister

http://africatwin1000.blogspot.ch/2016/ ... ulles.html

Effectivement pourtant quand je l,ai ouvert sa fonctionnai. ..

De mon côté, j'ai un soucis avec la bulle haute Honda:

Quand je roule visière ou casque ouvert (modulable), au dessus de 80-90 km/h j'ai des turbulences sur le sommet du casque qui font se fermer le casque ou la visière !

Du coup c'est plutôt ennuyeux, est-ce que je suis le seul à avoir ce soucis ?

est-ce quelqu'un à une idée pour résoudre le problème ?

Merci

Quelle taille fais tu ?
As tu un top-case ou autre accessoire qui perturberait le flux d'air ?

julio74 a écrit : 01 août 2017, 11:40 De mon côté, j'ai un soucis avec la bulle haute Honda:

Quand je roule visière ou casque ouvert (modulable), au dessus de 80-90 km/h j'ai des turbulences sur le sommet du casque qui font se fermer le casque ou la visière !

Du coup c'est plutôt ennuyeux, est-ce que je suis le seul à avoir ce soucis ?

est-ce quelqu'un à une idée pour résoudre le problème ?

Merci

Avec la bulle Honda d'origine j'avais des turbulences importantes sur le haut du casque et pourtant je ne mesure que 1m70. C'est pour cela que j'ai acheté la bulle haute MRA , le modèle avec déflecteur, qui convient très bien pour ma taille. J'en suis très satisfait.

Franck

1.75m et aucune turbulences !
Mais , je suis un garçon extrêmement bien fait de sa personne .

julio74 a écrit : 01 août 2017, 11:40 De mon côté, j'ai un soucis avec la bulle haute Honda:

Quand je roule visière ou casque ouvert (modulable), au dessus de 80-90 km/h j'ai des turbulences sur le sommet du casque qui font se fermer le casque ou la visière !

Du coup c'est plutôt ennuyeux, est-ce que je suis le seul à avoir ce soucis ?

est-ce quelqu'un à une idée pour résoudre le problème ?

Merci

tu n'es pas seul! avec ma taille mannequin (ça c'est pour taquiner Quasimoto ) de1.81m j'ai le même ressenti à partir de 90 -100kmh, et ce avec ou sans topcase. Beaucoup plus sensible avec le scorpion ADX1.

Ah oui je pensais l avoir marqué ! Je mesure 1,90 m !

Bizarre, je mesure 1.80m et pas de turbulences avec la bulle haute Honda.

Je suis de nouveau sur un PC, plus facile pour écrire...

Avec top case, sans top case, avec valises sans valises etc, c'est pareil.

En fait la turbulence en elle même est pas gênante, avec ma taille j'ai l'habitude... Mais plutôt le fait que ça ferme ma visière et mon casque Je dois être mal foutu car visiblement le seul à subir ça

Pour les bulles, il n'y a que la bulle honda que je trouve pas trop moche...

Je vais essayer de mettre celle d'origine voir si a me permet de rouler visière ouverte.

Puisque tu as la bulle d'origine , tu pourrais faire un montage qui élimine les turbulences.
Il suffirait de fixer la bulle standard sur la bulle haute de quelques cm plus haut et surtout avec des entretoise d'à peine deux cm. L'air sera dévié sans créer de dépression supplémentaire . En cas de succès ( ce dont je ne doute pas ) , il suffira de retailler la petite bulle pour parfaire l'esthétique.

Flatwoine a écrit : 01 août 2017, 20:50 Bizarre, je mesure 1.80m et pas de turbulences avec la bulle haute Honda.

Oui mais moi je roule à plus de 90kmh!!! (ok je fonce m'enfermer au garage..... )


Trêve de plaisanterie. D'une part il y a de la subjectivité, d'autre part les raisons sont multifactorielles, donc pas simples.

@Quasimoto : tu peux m'expliquer ton truc avec les 2 bulles, j'ai rien compris, ce doit être mon 2e neurone qui s'est déconnecté du fait de la chaleur.....par MP pour ne pas polluer le post, sauf si d'autres sont dans le même état que moi, Merci

Voilà une simulation rudimentaire :
Une découpe suivant les pointillés noirs est une proposition...
La hauteur étant à ta totale discrétion , il est impossible que tu ne trouves pas le bon réglage.
L'insertion en format portrait a l'air impossible ...

À ce compte ci prends une givi airflow, qui est très efficace

Et très moche avec sa courbure bizarroîde ...

Quasimoto a écrit : 02 août 2017, 21:47 Et très moche avec sa courbure bizarroîde ...

@Quasimoto : je te remercie, avec les photos et tes commentaires c'est lumineux.

Effectivement, ton "truc" semble similaire à celui de la Givi Airflow qui est diablement efficace si l'on accepte son esthétique.

Donc , à tester.....

Ah oui, ca doit être efficace

Mais ............ qu'est-ce que c'est moche
J'ai choisi l'Africa twin car je la trouvais belle si c'est pour la rendre moche, autant acheter directement une GS

Pas faux !
La bulle haute me suffit et j'en suis fort aise .

julio74 a écrit : 03 août 2017, 08:38 Ah oui, ca doit être efficace

Mais ............ qu'est-ce que c'est moche
J'ai choisi l'Africa twin car je la trouvais belle si c'est pour la rendre moche, autant acheter directement une GS

Et moi qui trouvais la GS belle, c'est grave docteur? Mais je trouve l'Africa Twin bien plus laide que la GS lorsqu'on l'équipe de la bulle GIVI AIRFLOW! Rien que l'esthétique aurait dû les pousser à revoir leur copie...

Franck

Franck, tu as oublié de te relire ...

Quasimoto a écrit : 03 août 2017, 13:32 Franck, tu as oublié de te relire ...

Je ne vois pas ce qui cloche dans mes écrits...

Alors là....tu ne laide pas !

Ça y est,j'ai trouvé ! Les joies de l'écriture automatique sur nos smartphones ou tablettes. Sur ce coup je n'étais vraiment pas aidé....