ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tigergjest a écrit :Bonjour

J ai monté une platine Monokey M8B avec top case Givi

Et il me reste une en double https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1095680582.htm

A plus

Bonjour a tous platine M8B " VENDUE "

Merky

Merci à tous pour vos avis, photos, conseils .....
j'ai installé aujourd'hui le Support SW-Motech Rack Steel + Adaptateur Givi Monokey reçus hier + Trekker 52 Litres avec dosseret (qui était en attente),
je suis très satisfait de l'ensemble, de la place qui reste pour le passager, pour le porte à faux on ne peut pas tout avoir comme dit plus haut.
Ce trekker a remplacé un maxxia E55 que je trouvais moins pratique mais pas eu de soucis avec l'un ou l'autre.

J'ai remis mon top case SHAD 52L+ platine de mon ancienne Tiger Triumph sur l'AT les trous correspondaient !

Je me permets de poster un film du nouveau SHAD SH 59X, il est posé sur une AT 1000 à partir de 0,30, je roule avec depuis quelques semaines (mais pas sur une AT pour l'instant), il est pratique mais surtout modulable de 46 à 58 litres :

Il est beau, je trouve.

Tu peux ranger 2 casques?

Dans la vidéo il y en a 2, probablement dans le plus gros.

Et pas bête le volume ajustable

Juajaccio a écrit :Il est beau, je trouve.

Tu peux ranger 2 casques?

Absolument 2 casques enduro ou modulable d'après leur pub. Il faut juste le passer en grosse capacité, les 2 le 58X et 59X ont le même volume, le X59 à juste la partie en alu à la place du carbone sur le 58X.

Par contre 300€ plus le support....ça pique un peu!

Non non 300 € l'ensemble, ce n'est pas du GIVI , je l'ai même vu à 266 euros chez MotoBlouz il y a peu de temps.

La seule chose à rajouter c'est éventuellement l'interface porte bagage platine, ça vaut environ 30 euros, si tu ne veux pas faire de trous dans le porte bagage d'origine.

Contents de votre 42 l outback trekker ? Pas trop lourd ? Des photos svp ?

Fredo21 a écrit : 19 avr. 2016, 15:34 Allez un petit Givi trekker Outback de 42 litres sur un support Givi SR 1144 et une platine M5

Impossible de voir tes photos ?

Maintenant que l'on sait que le support d'origine est plutôt fragile, je me demande si l'ajout d'un gros topcase est une bonne idée. C'est vite fait de dépasser les 10kg maxi préconisés par Honda.

Clod a écrit : 12 nov. 2017, 10:45 Maintenant que l'on sait que le support d'origine est plutôt fragile, je me demande si l'ajout d'un gros topcase est une bonne idée. C'est vite fait de dépasser les 10kg maxi préconisés par Honda.

Ouaip, le mien fait déjà 4kg vide, reste plus qu'à y mettre les priorités : le jaune, les gâteaux à apéro, le vin toussa

Le gros topcase permet de ranger casque, veste, ... quand on s'arrête. C'est quand même pratique. Par contre, c'est sûr qu'il ne faut pas trop charger pour rouler, et encore moins en TT. Mais bon, TT avec un gros topcase, heuuuu, comment dire ... bin c'est nul.

Clod a écrit : 12 nov. 2017, 10:45 Maintenant que l'on sait que le support d'origine est plutôt fragile, je me demande si l'ajout d'un gros topcase est une bonne idée. C'est vite fait de dépasser les 10kg maxi préconisés par Honda.

J'ai installé un 56 litres (v56) , avec le kit givi ça rigidifie quand même bien l'ensemble , je n'ai plus l'effet ressort flippant que j'avais avec un support basique sw.motech .

Salut,
je dois fixer un trekker 52l TRK52N (5,3kg) sur mon crf1000.
Le porte bagage indique une charge maxi de 10kg. Et autant respecter cette contrainte pour pleins de raisons, dont le risque de casse du support. Voir ci-dessous un cas ici en utilisation TT (bien sûr un top case en TT c'est pas sérieux), mais attention quand même. Pour info, la pièce en question

Si j'ai bien suivi 6 choix :
1 -- sw-motech STEEL-RACK 79,95€ + Kit adapt. Givi Monokey 24,95€ 2 -- sw-motech ALU RACK 99,95€ + Kit adapt. Givi Monokey 29,95€ + j'aime bien le démontage de l'adaptateur en quelques secondes (avec vis 1/4 de tour je crois)


3 -- GIVI SR1144 (1,4kg ) 50€ + M8A (0,9kg) 90€ + port
Mais est-ce vraiment utile ce support SR1144 de 1,4kg !! alors que les autres posent directement la platine sur le porte bagage d'origine. je suppose que cela redresse le top case pour qu'il ne soit pas trop incliné vers le ciel et aussi que le passager ne se prenne pas l'arrête haute du top case dans le dos.
A noter un point de fixation supplémentaire sur ce modèle (boulon n°8 horizontal ci-dessous) dont l'utilité me laisse perplexe (mais s'il s'avère que ça solidifie l'ensemble, pourquoi pas .. sur ce point si vous avez un avis, je suis preneur ..) Il semble assez facile d'enlever le piton de verrouillage arrière sur les platines alu (sw-motech et givi ci-dessus). Du coup, les supports en nylon injectés gagnent un point question sécurité.
Edit 13/04/2018 : sur la platine M8A le piton de verrouillage n'est pas fixé par des vis mais pas quelque chose qui ressemble à des rivets en nylon, donc pas dévissable. Par contre, avec quelques coup de lime ..

4 -- GIVI SR1144 (1,4kg ) 50€ + adapt. monokey M5/M7 en nylon qui pourraient très bien faire l'affaire. Est-ce uniquement une question de matière, de gout, de resistance .. ou bien y-a-t-il des incompatibilités avec certains modèles ? Par exemple, si par la suite je change mon TRK52N par un trekker alu 58l faut-il dans ce cas impérativement prendre le modèle alu m8a ? D'un point de vue sécurité, je les trouve plus rassurant car le plot arrière n'est pas démontable en 2 sec. avec une clé allen.

5 -- Touratech ref: 01-402-5450-0 103,76€ (0,6kg) + adapt. monokey qui va bien 6 -- Touratech support de coffre Zega 134,92€ (1,6kg) ( ok je dévie un peu du besoin initial .. mais ça permet de comprendre le dénivelé montant vers l'arrière compensé par certains modèles) J'aurai trouvé sympa de pouvoir disposer de deux positions plus ou moins en arrière suivant si on roule seul ou en duo. Aussi de pouvoir y fixer proprement un antivol en U.

Merci pour vos remarques et conseils.
V++

Edit du 28/03 : j'ai commandé le GIVI support SR1144 + platine M8A qui me parait le moins mauvais choix et en sachant qu'il faudra veiller à ne pas charger le topbox de plus de 5kg et le réserver à une utilisation tranquille. La vrai solution serait d'opter pour un des supports de valises alu qui aujourd'hui inclus des renforts pour le porte bagage en plastique. Aussi, à voir le coût et la possiblilité de remplacer le porte bagage plastique par la version "adventure sport" qui semble être en métal.

Salutatouss
J'ai vu sur un forum US que le renfort sr1144 ne serait plus compatible avec l'AT 2018 standard ( pas l'adventure)
Quelqu'un aurait des infos là-dessus ?
2018 AT (updated model, but NOT AS) fitment issues: Since I had to wait six weeks for my bike to arrive, I stocked up on farkles in the interim. Most things fit without any problems, with a couple of exceptions.

1) Outback Motortek’s left crashbar no longer fits because of a slightly larger toolbox cover. They’re currently working on an update that should be ready in a few weeks. They said that they’d get the replacement to me free of charge as soon as it’s released. Evidently the change took them by surprise.

2) Givi’s SR1144 rear case support kit no longer bolts on. Evidently they’ve changed the tail light assembly, so now the lower support brackets no longer line up. Still waiting on word back from Givi on that one. I’m tentatively using it without the bottom supports for the time being, but I don’t feel confident putting much more than rain gear in my box.

Other than that, the bike absolutely rocks!

2018 à (modèle mis à jour, mais pas comme) problèmes de montage : puisque j'ai dû attendre six semaines pour que mon vélo arrive, j'ai stocké sur farkles dans l'intervalle. La plupart des choses vont sans problème, à quelques exceptions près.

1) le crashbar gauche de outback motortek ne s'adapte plus à cause d'une boîte à outils légèrement plus grande. Ils travaillent actuellement sur une mise à jour qui devrait être prête dans quelques semaines. Ils m'ont dit qu'ils me le remplacement gratuitement dès qu'il sera libéré. De toute évidence, le changement les a pris par surprise.

2) le kit de support arrière sr1144 de givi ne s'arrête plus. De toute évidence, ils ont changé l'assemblage de la lumière de la queue, donc maintenant, les supports inférieurs ne sont plus en ligne. J'attends toujours le retour de givi sur celui-là. Je l'utilise provisoirement sans le soutien du bas pour le moment, mais je ne suis pas sûr de mettre beaucoup plus que de la pluie dans ma boîte.

A part ça, le vélo est absolument génial !

Salut
Effectivement le support SR1144 ne se monte pas sur les 2018 standard
il faut le support SR 1162 + une platine M pour les modèles 2018 standard , mon concessionnaire l'a commandé mais pas encore livré :-(

Ya(x2) a écrit : 20 avr. 2016, 13:33 HOLAN - 25L "PHOTO"
AT - topcase Holan 25L.jpg
AT - Topcase Holan 25L - Saut de la Mounine.jpg
AT - Topcase Holan 25L - Saint-Cirq Lapopie - 1.png
AT - Topcase Holan 25L - Sortie de Cajarc.jpg

jour le monde ...
je m’intéresse au top case de la marque HOLAN 25L.
Comment est la qualité des top case?
Faut il prendre aussi la serrure ou peut on la trouver dans un magasin de bricolage ?
Quel est le délai de livraison
Merci.

Ok ....
cela n’intéresse personne.

Doucement.. Les gens sont en week-end..

Mais ....je suis pas énervé...

Impatient alors

j ai le Givi outback 52 l avec les fixations spécifiques pour la CRF 1000 je ne le charge que de choses légères et les collegues qui me suivent disent qu il bouge enormement je vais essayer de mettre des renforts que je fixerai sur le support valises