ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

petit à petit l'oiseau fait son nid...

Barbat a écrit :Ce sont les valises auxquelles je pense ...

Voyagez-vous avec passager ? Va-t-il confortable ? ...

Il semble que peut-être elles gênent à ses jambes ...

Finalement, je les ai installé ...





Mais mon chére epouse se plaint fort. Peut-etre que en surelevant un peu son asisse ...

Les valises sont installées assez hautes, peut-etre parce que la valise a decoupe pour le pot est un modelle standard, et la CRF a son pot assez haut ...

Micram a écrit :

Quasimoto a écrit :

Gelam a écrit :Il n'y a pas de protection sur les crochets qui s'engagent en haut près de la selle ?
Pour ma part j'ai acheté d'occase les valoches Honda, je les trouve pas si mal que ça,il faut juste faite attention aux caoutchoucs de protections et bien les coller pour ne pas les perdre. Il y a des ref différentes pour l'avant et l'arrière, il est noté dans le surmoulage RF & FF !.

J’espère que tu seras lu et entendu. Ces caoutchoucs ont tendance à se faire la jaquette .
Collés chez moi aussi.

Je plussoie pour ces patins fixés sous les accroches supérieures de chaque valise. Il en faut peu pour qu'ils atterrissent par terre, sans émettre le moindre bruit de surcroit )-:
Donc à surveiller de près, si vous les déposez ailleurs que dans votre garage !
Elles font le job sinon ces valises, et aucun mouvement intempestif, ni surcroit de consommation notable.
Dans la 40 litres, on arrive même à mettre deux jets visières ouvertes.

Et voilà l'homme averti a quand même perdu un des caoutchoucs sur le terrain après une dépose nécessaire de la valise.
J'ai vérifié pour une valise puis zappé l'autre.
Et ces caoutchouc n'ont pas de prix chez Honda !!!! En attente d'un retour du cons. .

Le problème c'est que le caoutchouc adhère sur le support et il se colle.

Pour ma part je mets un coup de Silicone avant la pose sur la caoutchouc et le support de la moto et pas de soucis.

J'ai coupé une rondelle d'un cm de large d'une chambre à air de vélo (18-55); c'est un petit diamètre qui nécessite de forcer (beaucoup !) pour l'enfiler sur la partie de la valise où se loge le caoutchouc fugueur.
Évitez de faire des plis, au besoin un peu d'eau savonneuse facilite le glissement.
C'est très fin, rigoureusement invisible et ne gêne pas la pose des valises.
Si vous n'avez pas ce modèle de chambre , donnez moi votre adresse en PM et je vous posterai les quatre rondelles qui vont bien.

Micram a écrit :
Et voilà l'homme averti a quand même perdu un des caoutchoucs sur le terrain après une dépose nécessaire de la valise.
J'ai vérifié pour une valise puis zappé l'autre.
Et ces caoutchouc n'ont pas de prix chez Honda !!!! En attente d'un retour du cons. .

Tu utilises un des caoutchoucs restants pour faire un moule dans du plâtre , que tu bourres de Sicaflex pour avoir un joli caoutchouc tout neuf !
Même que si tu es malin , tu le moules directement dans le support de la valise .
Sans passer par la case plâtre .

Fredo21 a écrit :Le problème c'est que le caoutchouc adhère sur le support et il se colle.
Pour ma part je mets un coup de Silicone avant la pose sur la caoutchouc et le support de la moto et pas de soucis.

Oui, ils se collent. Je fais travailler les valises avant la dépose pour les décoller.

Quasimoto a écrit :J'ai coupé une rondelle d'un cm de large d'une chambre à air de vélo (18-55); c'est un petit diamètre qui nécessite de forcer (beaucoup !) pour l'enfiler sur la partie de la valise où se loge le caoutchouc fugueur.
Évitez de faire des plis, au besoin un peu d'eau savonneuse facilite le glissement.
C'est très fin, rigoureusement invisible et ne gêne pas la pose des valises.
Si vous n'avez pas ce modèle de chambre , donnez moi votre adresse en PM et je vous posterai les quatre rondelles qui vont bien.

J'ai roulé avec un bout de chambre à air de vélo trouvée sur chemin et placée dans le moule. Nickel.
Avec le talc interne, ça colle pas :-). Du coup, j'ai fait du rechange ajusté, et hop dans la BàO, au cas où !

Ceci dit elles ont fait du vrai chemin de montagne où tu risques pas de croiser un véhicule de tourisme, chargées à 5 kg, et pas de soucis.

À la fin j'ai choisi de reculer les valises de environ 12 cm pour pouvoir aller plus confortables ...



Pour cela j'ai utilisé des ancrages de Touratech que je avait pris il y a quelques années quand je avait acheté la XRV et qu'ils n'avaient pas encore été utilisés ...



Vraiment, les valises comme nous les utilisons le plus, en allant tout les deux, c'est pour garder des affaires, les casques et les vestes pendant que nous visitons des villages ou nous allons a la plage ...

Possiblement, pour rouler légal, je devrais reculer aussi les clignotants, puisqu'ils restent assez cachés, et par réglementation ils doivent être visibles depuis le latéral...

Micram a écrit :

Micram a écrit :

Quasimoto a écrit :

Gelam a écrit :Il n'y a pas de protection sur les crochets qui s'engagent en haut près de la selle ?
Pour ma part j'ai acheté d'occase les valoches Honda, je les trouve pas si mal que ça,il faut juste faite attention aux caoutchoucs de protections et bien les coller pour ne pas les perdre. Il y a des ref différentes pour l'avant et l'arrière, il est noté dans le surmoulage RF & FF !.

J’espère que tu seras lu et entendu. Ces caoutchoucs ont tendance à se faire la jaquette .
Collés chez moi aussi.

Je plussoie pour ces patins fixés sous les accroches supérieures de chaque valise. Il en faut peu pour qu'ils atterrissent par terre, sans émettre le moindre bruit de surcroit )-:
Donc à surveiller de près, si vous les déposez ailleurs que dans votre garage !
Elles font le job sinon ces valises, et aucun mouvement intempestif, ni surcroit de consommation notable.
Dans la 40 litres, on arrive même à mettre deux jets visières ouvertes.

Et voilà l'homme averti a quand même perdu un des caoutchoucs sur le terrain après une dépose nécessaire de la valise.
J'ai vérifié pour une valise puis zappé l'autre.
Et ces caoutchouc n'ont pas de prix chez Honda !!!! En attente d'un retour du cons. .

Et voilà je l'ai retrouvé sur la piste 15 jours après, bien en évidence à l'endroit de la dépose. Chance !

Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

Chmotard a écrit :Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

shad1.JPG
shad2.JPG
shad3.JPG

Oui esthétique, mais pas de vision latérale du clignotant donc pas d'homologation possible.

pas mal ce support shad , mais je ne vois pas comment et ou c'est fixé sur le cadre ( sous la selle ) ??

edit :
autant pour moi , les reflets du cache lateral m'ont enduit en erreur : 3 points de fixation , 1 sur le repose pied , 1 sur le pot , et 1 sur une platine fixé sous le porte paquet ..... pas mal , il faut que je regarde ca de + pres ...

il vaut combien ce support valises shad ?

seulement 2 pts de fixations cote gauche ....... humm

Micram a écrit :

Chmotard a écrit :Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

shad1.JPG
shad2.JPG
shad3.JPG

Oui esthétique, mais pas de vision latérale du clignotant donc pas d'homologation possible.

Tu peux arrêter avec cet argument à chaque fois !
Surtout qu'il est faux car même les valises d'origine Honda masquent les clignots.

Et si tu as des soucis avec des questions d'homologation, laisse la tienne totalement d'origine ! Et laisse ceux qui veulent faire leurs choix.

Mika Nari a écrit :

Micram a écrit :

Chmotard a écrit :Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

shad1.JPG
shad2.JPG
shad3.JPG

Oui esthétique, mais pas de vision latérale du clignotant donc pas d'homologation possible.

Tu peux arrêter avec cet argument à chaque fois !
Surtout qu'il est faux car même les valises d'origine Honda masquent les clignots.

Et si tu as des soucis avec des questions d'homologation, laisse la tienne totalement d'origine ! Et laisse ceux qui veulent faire leurs choix.

Sauf que le cadrage de cette photo de la HONDA ne permet surement pas d'affirmer, non plus, que les clignotants ne sont pas visibles dans leur plan avec les valises de la marque :-)

Micram a écrit :
Sauf que le cadrage de cette photo de la HONDA ne permet surement pas d'affirmer, non plus, que les clignotants ne sont pas visibles dans leur plan avec les valises de la marque :-)

Comme celui de la photo Shad

d'autant plus qu'en regardant les clignot, de profil ils sont pas très visible... bref on s'en fou

Oui ... Mais ...

En Espagne nous avons le contrôle technique. Et toutes ces conneries prennent alors leur importance. Tu peut te voir refuser par presque n'emporte quoi, presque au gré du controleur ...

Un copain a eu sa moto rejettée parce il lui manquait le catadioptre sous la plaque ...

Un autre a preferé se risquer aux ammendes (euros et points) et rouler pendant 12 ans et 160.000 km son springer pas trop modifié, mais ilegal. Il a eu de la chance ...

La reglamentation exige de devoir inscrire touts les accesoires dans la fiche technique de la moto, en payant, bien sur et en prouvant que ils sont homologués route pour l'Espagne. Termignoni, Acrapovic et autres bruyants ne le sont pas. Heuresement que maintenant ils l'appliquent pas trop souvent ...

Avec les fourgons modifiés c'est la même histoire ...

Micram a écrit :

Mika Nari a écrit :

Micram a écrit :

Chmotard a écrit :Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

shad1.JPG
shad2.JPG
shad3.JPG

Oui esthétique, mais pas de vision latérale du clignotant donc pas d'homologation possible.

Tu peux arrêter avec cet argument à chaque fois !
Surtout qu'il est faux car même les valises d'origine Honda masquent les clignots.

Et si tu as des soucis avec des questions d'homologation, laisse la tienne totalement d'origine ! Et laisse ceux qui veulent faire leurs choix.

Sauf que le cadrage de cette photo de la HONDA ne permet surement pas d'affirmer, non plus, que les clignotants ne sont pas
visibles dans leur plan avec les valises de la marque :-)

Et en cas d'accident le cadrage de la voiture qui te rentre dedans est pris en compte pour savoir qui a tord...non mais faut qu'ils arrêtent (attention c'est sur le principe que je peste pas sur ta remarque) si l'autre voit le cligno il sera en tord par contre s'il le voit pas c'est le motard...arrêtez le massacre et la branlette de l'occiput et l'hypothalamus.
Par contre tu peux brancher pokemon go sur ton smartphone et chasser voir renverser 2, 3 pietons et 2 roues

allez j'arrète, sorry

Mika Nari a écrit :

Micram a écrit :

Chmotard a écrit :Shad propose un kit valise assez esthétique . ça m'a l'air simple et bien conçu.

shad1.JPG
shad2.JPG
shad3.JPG

Oui esthétique, mais pas de vision latérale du clignotant donc pas d'homologation possible.

Tu peux arrêter avec cet argument à chaque fois !
Surtout qu'il est faux car même les valises d'origine Honda masquent les clignots.

Et si tu as des soucis avec des questions d'homologation, laisse la tienne totalement d'origine ! Et laisse ceux qui veulent faire leurs choix.

Mika,
Cet argument n'est pas faux.
L'arrêté du 16 juillet 1954 en parle dans l'article 29 et donne une valeur d'environ 80° d'angle de visibilité. (160° au total, En latéral hein pas vertical )
L'important ce n'est pas de s'en foutre mais de savoir quand on roule hors la loi.
Ensuite chacun fait son choix en toutes connaissances.

C'est déjà moins restrictif que de voir les clignots de profil !

Aller je montre sur ma crf et le kit sw-motech, une première légèrement du dessus et la suivante légèrement décalé de moins de 5° environ

Ah oui mais la valise n'est pas fermée

Hello,

Je vous présente les sacoches souples SW MOTECH, à savoir que les sangles sont censées passées au dessus des poignées passager pour être bien tendues et dans l'axe mais il est tout de même possible de les faire passer dessous.
Fixation sur porte paquet et reposes pieds passager, montage facile, possible de monter les platines portes bagages SW MOTECH.
Je trouve par contre dommage que la sacoche côté échappement soit plus relevée que l'autre.







Pas encore testé avec un peu de poids mais sur la notice c'est limité à 5kg par sacoche.

et désolé pour la taille des photos!

Salut a toi
C'est top ton truc!

J'ai un peu bidouillé mes valises latérales, tout du moins l'intérieur. Comme je met l'outillage au plus bas de la valise et le sac par dessus, ça faisait du bruit sur les bosses. Problème résolu en tapissant le fond avec un morceau de tapis de gym trouvé chez décathlon. J'ai habillé le fond, c'est pas très épais mais largement suffisant. Fixation par double face et hop ça prend 5 minutes.
je faisais ca dans mes boîtes de transport de mes hélico RC, c'est aussi bien pour la moto .