ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Le Jardinier a écrit :
Les enquêteurs de la brigade de la sûreté départementale de Seine-et-Marne ont démantelé un trafic international qui concernait principalement des deux-roues. Vingt motos volées et des scooters T-max, dépourvus de plaques d’immatriculation et dérobés un peu partout en région parisienne, ont été retrouvés dans un box à proximité de Brie-Comte-Robert. Lors d’une patrouille, les policiers étaient tombés sur deux hommes de 32 ans, originaires du Val-de-Marne, qui étaient en train de décharger un fourgon avec deux engins volés à l’intérieur.
Dans le garage, les enquêteurs ont retrouvé divers véhicules, y compris un Zodiac, prêts à être expédiés vers l’Afrique. L’un des deux suspects a été écroué et mis en examen pour vol en bande organisée, association de malfaiteurs et recel de vol en bande organisée. Idem pour son complice qui tenait le rôle d’homme de main. Ce dernier a été remis en liberté mais sous contrôle judiciaire. Le préjudice est estimé à plus de 250 000 €.

source

Fox a écrit :

Le Jardinier a écrit :
Les enquêteurs de la brigade de la sûreté départementale de Seine-et-Marne ont démantelé un trafic international qui concernait principalement des deux-roues. Vingt motos volées et des scooters T-max, dépourvus de plaques d’immatriculation et dérobés un peu partout en région parisienne, ont été retrouvés dans un box à proximité de Brie-Comte-Robert. Lors d’une patrouille, les policiers étaient tombés sur deux hommes de 32 ans, originaires du Val-de-Marne, qui étaient en train de décharger un fourgon avec deux engins volés à l’intérieur.
Dans le garage, les enquêteurs ont retrouvé divers véhicules, y compris un Zodiac, prêts à être expédiés vers l’Afrique. L’un des deux suspects a été écroué et mis en examen pour vol en bande organisée, association de malfaiteurs et recel de vol en bande organisée. Idem pour son complice qui tenait le rôle d’homme de main. Ce dernier a été remis en liberté mais sous contrôle judiciaire. Le préjudice est estimé à plus de 250 000 €.

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dommage que Dredd ne soit qu'une bd le probleme serait vité réglé

Niko-T@ a écrit :

Fox a écrit :

Le Jardinier a écrit :
Les enquêteurs de la brigade de la sûreté départementale de Seine-et-Marne ont démantelé un trafic international qui concernait principalement des deux-roues. Vingt motos volées et des scooters T-max, dépourvus de plaques d’immatriculation et dérobés un peu partout en région parisienne, ont été retrouvés dans un box à proximité de Brie-Comte-Robert. Lors d’une patrouille, les policiers étaient tombés sur deux hommes de 32 ans, originaires du Val-de-Marne, qui étaient en train de décharger un fourgon avec deux engins volés à l’intérieur.
Dans le garage, les enquêteurs ont retrouvé divers véhicules, y compris un Zodiac, prêts à être expédiés vers l’Afrique. L’un des deux suspects a été écroué et mis en examen pour vol en bande organisée, association de malfaiteurs et recel de vol en bande organisée. Idem pour son complice qui tenait le rôle d’homme de main. Ce dernier a été remis en liberté mais sous contrôle judiciaire. Le préjudice est estimé à plus de 250 000 €.

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dommage que Dredd ne soit qu'une bd le probleme serait vité réglé

C'est le pilote du Cat? ;-)

Le Jardinier a écrit :Tu peux leur faire confiance pour les relâcher pour un problème de fax

Jik a écrit :Il me faudra deux assurances... Je veux une seule moto qui serait assez comfortable pour rouler avec tous les jours et pouvoir faire de longs trajets pendant les vacances également.

Jik a écrit :Ou je peux craquer pour celle-là également: viewtopic.php?f=62&t=2507

Jik a écrit :la qualité des consommables du shopping laisse à désirer...
kit chaîne avec moins de 8000km qui vient de casser, heureusement que c'est arrivé juste avant de monter sur le periph!

JLD80 a écrit :

Jik a écrit :la qualité des consommables du shopping laisse à désirer...
kit chaîne avec moins de 8000km qui vient de casser, heureusement que c'est arrivé juste avant de monter sur le periph!

Une chaine demande un minimum d'entretien (nettoyage, graissage)et sa durée de vie dépend énormément de la conduite.
Perso la chaine du shopping a déjà 10000 bornes et je ne me rappelle pas l'avoir re-tendu un seule fois!
Je pense faire au moins 30000 Km avec.

Quand tu as commandé ton kit chaine, as tu pris l'option rivetage?

Niko-T@ a écrit : Ouais elle était rivetée ou tu as utilisé une attache rapide?
Ca m'intéresse parce que j'ai fait ce dernier montage pour le moment...

JLD80 a écrit :

Niko-T@ a écrit : Ouais elle était rivetée ou tu as utilisé une attache rapide?
Ca m'intéresse parce que j'ai fait ce dernier montage pour le moment...

Attention attache rapide interdite sur les chaines de moto!
Et pour le rivetage, il y a celui fait par Denis et celui que l'on fait nous même sur place pour ne pas démonter le BO

Jik a écrit :Kit chaîne commandé avec l'option rivetage, ce qui m'a obligé de démonter le BO :(

Le problème vient peut-être du montage d'un pignon 16 à l'avant alors que d'habitude c'est 15 sur les T@.

Sinon ma conduite est assez douce. Le kit chaîne qui était sur la moto quand je l'ai achetée avait déjà pas mal de bornes et je lui ai collé 14000 de plus. La le kit du fofo avait dans les 6000km, je ne comprends pas.Et quand à la tension j'ai du la refaire 1 fois et elle n'était pas trop tendue est bien graissée.

1 semaine avant qu'elle ne casse j'avais des bruits de frottement bizarres en décélération surtout en seconde et les deux derniers jours ça le faisait en 3ème également. Le bruit ressemblait vachement à celui que j'ai connu sur l'@T de fonction et sur laquelle il fallait changer les roulements de l'ASB.

Jik a écrit :Kit chaîne commandé avec l'option rivetage, ce qui m'a obligé de démonter le BO :(

Le problème vient peut-être du montage d'un pignon 16 à l'avant alors que d'habitude c'est 15 sur les T@.

Sinon ma conduite est assez douce. Le kit chaîne qui était sur la moto quand je l'ai achetée avait déjà pas mal de bornes et je lui ai collé 14000 de plus. La le kit du fofo avait dans les 6000km, je ne comprends pas.Et quand à la tension j'ai du la refaire 1 fois et elle n'était pas trop tendue est bien graissée.

1 semaine avant qu'elle ne casse j'avais des bruits de frottement bizarres en décélération surtout en seconde et les deux derniers jours ça le faisait en 3ème également. Le bruit ressemblait vachement à celui que j'ai connu sur l'@T de fonction et sur laquelle il fallait changer les roulements de l'ASB.