TT pour rejoindre le Meeting 2018 "de Lyon au camping"

[Picsou]

C'est où Saint Martin Bel Accueil?

Je trouve bien un Saint Marcel Bel Accueil, mais point de Martin

Le départ ce ferait de SMBA (Saint Martin Bel Accueil, ; rien que le nom ) plus précisément devant mon nouveau garage. Un petit café d'accueil, dernier réglage (y'en a toujours un, qui n'a pas tendu sa chaîne, ou qu'à perdu une vis.

[Katoo]

C'est où Saint Martin Bel Accueil?

Je trouve bien un Saint Marcel Bel Accueil, mais point de Martin

Le départ ce ferait de SMBA (Saint Martin Bel Accueil, ; rien que le nom ) plus précisément devant mon nouveau garage. Un petit café d'accueil, dernier réglage (y'en a toujours un, qui n'a pas tendu sa chaîne, ou qu'à perdu une vis.

[Bro7]

C'est où Saint Martin Bel Accueil?

Je trouve bien un Saint Marcel Bel Accueil, mais point de Martin

Le départ ce ferait de SMBA (Saint Martin Bel Accueil, ; rien que le nom ) plus précisément devant mon nouveau garage. Un petit café d'accueil, dernier réglage (y'en a toujours un, qui n'a pas tendu sa chaîne, ou qu'à perdu une vis.

Il ne sait pas où il crèche Maxou!
Tu vois chez moi Guiohm, bein c'est à 5 minutes!

[Faby68]

Maxou brouille les pistes

[Pti-ju]

De toute façon, je crois que passé un certain age, les "anciens" usent de tous les stratagèmes possible et inimaginable pour tenter de nous semer...
Mais ça marche pas vraiment !

[Maxou]

De toute façon, je crois que passé un certain age, les "anciens" usent de tous les stratagèmes possible et inimaginable pour tenter de nous semer...
Mais ça marche pas vraiment !

Tu as tout à fait raison P'ti-ju : rappelles toi, le feu arrière qui ne s'allume pas !!!!

[Acretet]

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et serais intéressé pour descendre avec vous en TT au meeting 2018.
Je partirais de Novalaise, 60 Km de Saint Martin Bel Accueil.
Est-ce que c'est faisable avec une CRF1000 avec K60 Scout ?

[Katoo]

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et serais intéressé pour descendre avec vous en TT au meeting 2018.
Je partirais de Novalaise, 60 Km de Saint Martin Bel Accueil.
Est-ce que c'est faisable avec une CRF1000 avec K60 Scout ?

Tu es inscrit au meeting?

[Maxou]

Tu es inscrit au meeting?

Ah t'es bien la fifille à ton père toi

Bon, je vois que ma réponse à Acretet n'est pas passée.
Si tu n'as pas l'habitude de ta belle en TT; oublies tout de suite.

Ensuite, nous serons obligé de faire plusieurs groupes mais attention chacun roule sous sa responsabilité : accident, PV et autres.
Qu'on se le dise

[Katoo]

Tu es inscrit au meeting?

Ah t'es bien la fifille à ton père toi

Bon, je vois que ma réponse à Acretet n'est pas passée.
Si tu n'as pas l'habitude de ta belle en TT; oublies tout de suite.

Ensuite, nous serons obligé de faire plusieurs groupes mais attention chacun roule sous sa responsabilité : accident, PV et autres.
Qu'on se le dise

Non en fait quand j'ai vu "4 messages", je me suis dit le pauvre s'il est pas inscrit au meeting et qu'il se fait une fausse joie d'y descendre en TT c'est pas cool pour lui

[Acretet]

Tu es inscrit au meeting?

Ah t'es bien la fifille à ton père toi

Bon, je vois que ma réponse à Acretet n'est pas passée.
Si tu n'as pas l'habitude de ta belle en TT; oublies tout de suite.

Ensuite, nous serons obligé de faire plusieurs groupes mais attention chacun roule sous sa responsabilité : accident, PV et autres.
Qu'on se le dise

Merci pour la réponse,
Comme le fait remarqué Pimous je ne suis pas inscrit vu que suis adhérent que depuis seulement une semaine.
Apparement le quota est atteint, donc ce sera pour la prochaine fois.
Pour le TT et la belle CRF 1000 j'ai eu l'occasion de lui faire tater un peux de piste avec les K60 Scout. Mais dés que c'est un peux gras ou trialisant c'est plus dur.
Sinon je suis un peu polygame car j'ai toujours ma vieille RD03 avec un Mitas C02 pour accompagner le fiston dans les chemins. La ça accroche mieux et c'est pas grave si on raye la peinture.

A une autre occasion de rouler ensemble.

[Flip]

Bon et bien voila une belle descente vers la Drome en perspective.
Je serais bien sûr des vôtres.

Je m'en vais de ce pas du côté de le l'autre post de maxou (Les karellis) voir si il y a des nouvelles fraîches depuis ma dernière connexion (en 2017 ).

[Jeanmivd]

Pis au fait, on en est à quoi???
A défaut, je continue à explorer une descente par les Monts d'ailleurs...

[Maxou]

Bon alors des nouvelles
Hier j'ai profité d'un lundi mi-figue mi-raisin pour sortir la "teutone" pour aller mener mes recos.

Bilan : les nouvelles ne sont pas réjouissantes. Ce printemps de nouveaux panneaux d'interdiction ont fleuris....
Panneau tout neuf avec un nouvel icône bien identifiable : celui des Quads. Et tenez vous bien un panneau que je ne connaissais pas encore : Interdit aux Motos, aux quads mais pas aux voitures !!!!

J'ai pris le temps de m'arrêter discuter 20mn avec un paysan du coin qui "faisait du bois".
Trop de gars ont fait les c** ces derniers temps; d'où ces nouvelles interdictions en plus des déjà existantes.

Profitant du peu de monde (journée maussade) j'ai poussé mes reco malgré certains panneaux et je me dis que c'est vraiment c** car il y a des pistes...
A l'inverse, il y a aussi des abus de la part de certains proprio : un gars a fermé le passage devant sa résidence secondaire, faisant fi de la servitude de passage. Idem pour un portail qui interdit le passage à la cime d'un col, alors que le chemin est cadastré dixit le paysan que j'ai rencontré


Bref de grosses déceptions.
J'ai recherché et trouvé quelques échappatoires parfois de belles pistes non identifiées sur GE (pourquoi et comment est-ce possible ?) mais difficile de faire un itinéraires 100%TT

[Bro7]

Concernant les panneaux d'interdiction aux motos et quads, je comprends (un peu) les locaux mais à savoir qu'ils sont illégaux ou tout du moins utilisé de manière abusive, comme les "Interdit sauf riverains" ou "Interdit aux Motocross" comme on a chez nous.
En fait, il faudrait que le chemin soit interdit à tous véhicules à moteur ou à tous les véhicules, donc même les vélos et trotinettes. Si ce n'est pas le cas, le Maire va devoir prouver qu'une moto homologuée dérange plus la faune qu'une voiture homologuée. C'est pour ça que je me suis inscrit au Codever et que je me fous de ces panneaux... Ce sera au Maire de prouver que son interdiction est justifiée et je lui souhaite bon courage...

http://www.savoie.gouv.fr/content/downl ... icipal.pdf

[Darou88]

les panneaux discriminent ne sont pas legaux il est interdit de cibler qu une seul partie des vehicules c est tous le monde ou personnes
les panneaux d interdiction doivent comporter au dessous la date et l arreté d interdiction
si le chemin est cadastré un particulier ne peut pas s octroyer le droit de poser une barriere

[Le Pat]

PS : affichage au deux extrémités du chemin également

[Maxou]

Oui les gars, je sais tout cela.... on en a maintes fois parlé.

Alors pour vous répondre :
- tous les panneaux neufs ont tous si ce n'est la date de l'Arrêté Municipal, le numéro d'enregistrement du délibéré du Conseil Municiapl; ça ça n'est pas contestable.
- les panneaux posés par les particuliers, n'ont pas force de loi, si le chemin est cadastré (il y a parfois des proprio qui s'accaparent le domaine public pour eux) ; c'est différent si c'est une propriété privée.(J'ai trouvé 1 cas hier mais on peut passer)
- la discrimination des différents usagers (tel véhicule oui, mais pas l'autre, je serai moins catégorique que vous. Mais vous vous voyez trainer en justice le Maire ??? Pas facile facile. D'autant plu que lui c'est pas ses deniers qu'il met en jeu).
- des 2 côtés du chemin, c'est évident. Et ce n'est pas toujours le cas.

Hier je prends une piste, pas trés intéressante, mais bon.... et je sors quelques bornes plus loin : barrière avec au dos panneau > Zone protégée, alors que de mon côté je n'avais enfreint aucune interdiction.


Mais j'ai trouvé des choses......
- Une route goudronnée qui conduit dans un hameau de 1 seule maison (selon GE). Un classique panneau d'interdiction. Donc pas le droit d'aller plus loin, bien que cette route soit cadastrée. Et qui a payé le goudronnage de la route jusqu'à la maison ? Certainement pas le proprio, mais le contribuable.
- Un interdiction manuscrite dans une forêt : "Interdit aux chiens et aux cyclistes". Sauf que dans ce cas présent j'étais probablement dans une forêt privé et le chemin pas cadastré > donc demi tour (parce qu'il y avait des barbelés dans tous les sens et je pouvais pas passer
- Plus fort que fort : après un 1er panneau (tout ce qu'il y a de plus réglementaire) 2 km plus loin une imposante barrière métallique et là j'observe..... un câble en terre d'un côté et un câble en terre de l'autre côté. Je pense que lorsqu'on ouvre la barrière on coupe une alimentation qui envoie un signal.
Bien sûr facile à déjouer le système avec un bout de câble, mais qui se promené sur sa moto avec un bout de câble ?

[Maxou]

Nan, ce qui me fait chier, c'est qu'il existe une super piste qui passe sous des ruines d'un château et que j'avais mis sur le programme.
Hé ben le panneau est tout neuf : "Interdit aux motos et aux quads" !

Et des comme ceux-ci j'en ai vu pas mal. C'est bizarre que les 4x4 ne soient plus dans le collimateur des municipalités.
La raison tient simplement au fait que de plus en plus de paysans circulent en 4x4, mais également en quad, alors quoi pensé !!!!!

Je haie les quad et les quadeurs (je vais me faire un auto-collant.

[Darou88]

ca devient chaud un peu partout pour nos loisirs vert bon courage maxou
il n y a pas que des gens qui s éclate a jouer sur leur console de jeu il y a nous entre autres

[Maxou]

Bon des news

Hier lundi 2éme journée de reco, aprés celle du lundi précédent un peu avortée faute de "panneaux fleurissants" au bord des pistes.
J'ai l'explication : Hier j'ai croisé et fait un brin de causette avec un jeune débardeur qui exploite le bois de chauffage d'un bon bout de forêt. Son explication. Sur la Commune de Beauregard-Barret, le Maire a décidé d'interdire l’accès à tous les chemins.
Et tenez vous bien, le Maire de cette commune est lui-même motard (route bien sur) ! "Chargez-vous de mes amis je me charge de mes ennemis".
Il interdit également le passage aux chasseurs lorsque ceux-ci veulent récupérer leur chiens égarées suite aux battus.
Il paraît toujours d’après mon interlocuteur que ce Maire fait régulièrement appel aux "Fédéraux" (Gardes chausse fédéraux) pour "coincer" certains de ces coreligionnaires....

Bon d’après mon interlocuteur (lui-même motard, possesseur d'une trial, et chasseur de surcroît) c'est le seul Maire du coin qui interdit; sur les autres communes les chemins sont autorisés.


A suivre

[Maxou]

Bon alors, une journée qui avait bien commencée et qui a failli mal se terminer.

Pour quitter la plaine et monter sur les 1ers contreforts du Vercors, j'ai abandonné une piste avec un beau panneau (a ce sujet il faudra que je vous raconte : interdit suite à un Vététiste qui s'est mis le nez parterre et qui a porté plainte... quel c**)
J'ai donc pris un autre piste pas très loin et sympa. Arrivée sur un replat j'ai emprunté une toute nouvelle piste qui n'est pas sur GE, car tracée récemment par le jeune que j'ai croisé dans son tracteur et qui m'a fait un état de la situation dans les communes du coin. Je l'ai croisé devant une ferme en pleine forêt et il m'a indiqué comment traverser au delà d'un méga panneau d'interdiction (mais pas dans notre sens).
Sauf qu'en redescendant j'ai voulu "innover" en prenant un GR de Pays et là....... j'ai pas été déçu du voyage !!!!

GR trés sympa mais tout le long en sous bois et sur l'humus en décomposition, accumulé par la chute des feuilles de l'automne dernier, bonjour la patinette. C'était "holiday on Ice". Et la belle Teutonne à la robe immaculée y a laissé des plumes.
Une descente que j'avais préalablement reconnu à pied, je suis parti en sucette et j'ai atterri coincé entre 1 arbre et 1 rocher. Sur le coup c'était moindre mal car c'est eux qui m'ont empêché de basculer sous la piste et alors là....
Je n'ai eu d'autre salut que de coucher la moto sur le flanc et de la traîner (incapable physiquement de la relever dans ce chemin pentu et incurvé) sur 30m. Bonjour le flanc, le clignotant,....
Arrivé sur un replat, j'ai pu la remettre sur ses roues. Sauf que 10 m plus loin, bis repetita et de l'autre côté bien sûr. Et pareil, obligé de la traîner : bonjour l'autre flanc, l'autre clignotant....
J'ai galéré une bonne heure; faut dire que les E07 ne sont pas vraiment faits pour ce genre de terrain très gras.
Bref une matinée galère.

[Maxou]

Bon pour me remettre de mes émotions, petit casse-dalle et pour ne pas rester sur un échec, je repars. Envie de reconnaître les pistes plus au Sud de Beauregard-Barret, lieu de prédilection du Maire en question plus avant......

Et là, la bonne surprise, enfin une pistouille digne de ce nom sur 16 bornes. Un régal et rien d'interdit comme annoncé par mon interlocuteur. Mais 2éme galère !
Dans l'euphorie de l'aprés midi et de cette découverte sympa, j'ai poussé ma reco sur un single, qui bein sûr comme tous les singles de montage se terminent par un obstacle infranchissable...
Ici en l’occurrence une courte mais raide montée, le tout barrée par une magnifique souche !!!!! Mince.
Sauf qu'il a fallu faire 1/2 tour sur un single, ce qui n'est pas une petite affaire et après dans une combe j'ai failli ne jamais ressortir tellement c'était gras de chez gras, avec le risque que la roue arrière morde l'aval et tombe dans la pente.
2éme belle frayeur et belle suée !!!!

Mais c'est pas grave. A la belle piste s'est rajoutée une autre belle portion.
Quand à la 1ére partie (celle du matin) de retour "at home" j'ai regardé sur GE et on va concocter "le détournement" du territoire du Maire récalcitrant.
C'est tracé, y'a plus qu'à reconnaître.

[Maxou]

ce n'est rien juste un doublon

[Darou88]

t es en train de nous preparer l africa trophy
enfin temps que tu abimes que de l allemande c est moitié grave