ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Oups autant pour moi, j'ai confondu les Adventure et les wild....

les Adventure j'ai adoré, j'ai fait 10000km ac et j'ai trouvé ça génial. Pluie ou pas je n'ai pas fait de différence.

En ce moment je roule avec les Scorpion Str et ils sont pour moi un poil au dessus. Je vais attendre pour tester les Adventure 2...

A mon tour : AT 1000. Pneus d'origine dunlop que tout le monde connait. Je n'ai jamais eu un aussi mauvais ressenti pourtant je suis loin d'être un pilote de GP... Je les ai gardé question budget...Remplacés à 6000km bien qu'ils ne "fussent" pas usés, j'en pouvais plus de ces glissouilles quel que soit le temps, encore pire sur mouillé. Bref, maintenant je suis sur Metzeler Tourance next 2 c'est le jour et la nuit ! Je roule quasi pareil sur sec et mouillé, et je ne pense même plus aux frayeurs d'antan, enfin je peux rouler serein. Je pense changer en 2027, j'espère qu'ils seront tjrs dispos car sans hésiter ce sera les mêmes
Voilou

Question Metzeler.

Dans quelques des mes Honda précedentes (Dominator, Transalp et Varadero, pas sur Crosstourer, que j'ai pas essaié), j'ai bien aimé le comportenent des Metzeler.
Sauf le tremblement du guidon.

Bref. Aprés quelque usure (pas trop), les pneus m'ont fait trembler le guidon fort gauche-droite si je le lâchais à quelques 60-80 km/h

Ça ne t'est pas arrivé?

Africa twin 52 a écrit : 26 févr. 2026, 16:13 A mon tour : AT 1000. Pneus d'origine dunlop que tout le monde connait. Je n'ai jamais eu un aussi mauvais ressenti

De quel modèle parles tu ?

J'ai usé 3 paires de Dulop Meridian sur mon AT 2019 avec environ 12 000 kms / train. Très satisfait de l'accroche tant sur sec comme sur mouillé (et bien mouillé parfois). Par contre je m'étais fait quelques frayeurs avec des A41!...sur mouillé.

Sur la 2023 , après une monte karoo street qui ne m'a pas trop convaincu sur le mouillé, j'en suis avec des Michelin anakee road : plutôt pas mal après 7000 kms m

Mais bon, les pneus c'est relatif quant au ressenti et à l'utilisation... le pourquoi il y a encore du choix.

Bin pneus sur AT 2016, je sais ça date...

Africa twin 52 a écrit : 26 févr. 2026, 16:13 je pense changer en 2027, j'espère qu'ils seront tjrs dispos car sans hésiter ce sera les mêmes

oulà un train de pneus pendant 2 ans ??? comment fais tu, tu ne roules que 4000 par an ?

sur le Vara des Tourance, j'avais adoré, par contre les Next 2 çà tombait dans les virages, plus du tout ma tasse de thé ...

Africa twin 52 a écrit : 26 févr. 2026, 16:13 A mon tour : AT 1000. Pneus d'origine dunlop que tout le monde connait. Je n'ai jamais eu un aussi mauvais ressenti pourtant je suis loin d'être un pilote de GP... Je les ai gardé question budget...Remplacés à 6000km bien qu'ils ne "fussent" pas usés, j'en pouvais plus de ces glissouilles quel que soit le temps, encore pire sur mouillé. Bref, maintenant je suis sur Metzeler Tourance next 2 c'est le jour et la nuit ! Je roule quasi pareil sur sec et mouillé, et je ne pense même plus aux frayeurs d'antan, enfin je peux rouler serein. Je pense changer en 2027, j'espère qu'ils seront tjrs dispos car sans hésiter ce sera les mêmes
Voilou

Il m'est arrivé la même chose avec des A41 Bridgestone (en monte d'origine série 2018/19) ; ça me faisait des petits décrochages (virgules) même sur seulement de l'humide Comme toi, je les ai viré pour des pneus nettement + Trail : Scorpion Rally STR ça colle à la route ; pour le mouillé ça tient bien, mais ça ne vaut pas les Scorpion Trail2 ou les Metzeler Next (fabriqué par la même boîte )..
L'avantage des Rally STR, c'est qu'ils sont 40% Off Road Un pneu passe partout quoi
Si jamais tu n'as plus les Next2, tu sais que t'as la même chez Pirelli Mais ne pas prendre les Trail 3 Mon référent m'as dit que c'était une Arnaque ; longévité nul, comportement moins bon que les Trail 2, les seuls qui lui ont tenu le +

JosepM a écrit : 26 févr. 2026, 17:13 Question Metzeler.

Dans quelques des mes Honda précedentes (Dominator, Transalp et Varadero, pas sur Crosstourer, que j'ai pas essaié), j'ai bien aimé le comportenent des Metzeler.
Sauf le tremblement du guidon.

Bref. Aprés quelque usure (pas trop), les pneus m'ont fait trembler le guidon fort gauche-droite si je le lâchais à quelques 60-80 km/h

Ça ne t'est pas arrivé?

j'avais eu ce problème ( repris en garantie)
pneu qui ne tourne pas rond et pourtant bien monté , bien sorti !
après j'avais changé de monte
mais l'AR était très bien

Zebulon a écrit : 26 févr. 2026, 21:32

Africa twin 52 a écrit : 26 févr. 2026, 16:13 je pense changer en 2027, j'espère qu'ils seront tjrs dispos car sans hésiter ce sera les mêmes

oulà un train de pneus pendant 2 ans ??? comment fais tu, tu ne roules que 4000 par an ?

sur le Vara des Tourance, j'avais adoré, par contre les Next 2 çà tombait dans les virages, plus du tout ma tasse de thé ...

Oui oui, autour de 5000

Question pratique (et économique) :
Le conflit actuel au Moyen Orient, va t-il avoir une incidence sur le tarif des pneus, voire aussi la manufacture dû aux matières nécessaires

Je pose la question juste pour vous interpeller sur le sujet des fois que vous ayez besoin de les remplacer d'ici la fin du conflit

Comme ça, c'est + visible

Skybike a écrit : 10 mars 2026, 09:01 Question pratique (et économique) :
Le conflit actuel au Moyen Orient, va t-il avoir une incidence sur le tarif des pneus, voire aussi la manufacture dû aux matières nécessaires

Je pose la question juste pour vous interpeller sur le sujet des fois que vous ayez besoin de les remplacer d'ici la fin du conflit

t'inquiètes c'est déjà fait !
il y a 10 jours environ ,
j'avais mis dans mon panier de chez la centrale un Mitas 07+ ,
il me l'ont réactualisé ! = + 15 euros
du coup je n'ai pas commandé chez eux !
les autres aussi avaient augmentés , mais moins

un truc aussi , souvent on trouve un bon prix pour un modèle , et quand on veut commander le 2 eme pour l'AV ou l'AR il est tres tres cher
ne pas hésiter à le chercher ailleurs

que des

@Tourix ton avis définitif sur les Dunlop Trailmax RAID ?

je reluque aussi les Trailmax mission

pour "certaines raisons" je dois monter du Michelin, Dunlop ou Bridgestone (montes Honda) pour mon prochain jeu; donc ce sera Anakee wild devant, et je me tâte pour ce que je mets derrière ... le Wild derrière j'ai peur qu'il soit bruyant et pas trop de longévité ... l'AX 41 ressemble un peu beaucoup au Karoo 4 qui m'a pas emballé ... j'attends vos avis éclairés ...
merci

en espérant que ma hanche me laissera un peu de répit pour rouler sur pistes ...

Pour ma part le Trailmax Raid à l'arrière m'a beaucoup plu. L'usure des crampons des bords est plutôt correcte (pas d'arrachage) et ils procurent une bonne confiance. Sur route il est parfait y compris sur le mouillé. Il fait un poil plus de bruit qu'un Rally Street, mais tout juste, donc vraimentacceptable... Sur chemin et pierrailles il est nettement plus stable. Je n'ai pas été dans la boue épaisse, mais plutôt très mouillée, et au fond des flaques je n'ai jamais glissé. Je l'aurais repris sans hésiter, j'avais fait 8000 avec...

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Hier soir j'ai oublié de parler des problèmes de louvoiement que j'avais constatés au début: c'est un fait, ça m'avait un peu pourri le premier millier (!) de km, mais je l'attribue davantage (feeling) à l'avant... c'est pour ça que je ne recommanderais pas le Traimax Raid à l'avant, d'autant que son usure et beaucoup en V.

Tourix a écrit : 31 mars 2026, 23:32 ... Je l'aurais repris sans hésiter, j'avais fait 8000 avec...

merci à toi, du coup qu'est ce qui t'a empêché de le faire ? 8000 c'est un peu la limite inférieure; mais avec ma conduite coulée, çà va peut-être faire 10 000

Zebulon a écrit : 01 avr. 2026, 11:55 qu'est ce qui t'a empêché de le faire ?

on va dire une trottinette

Ah oui , c'est vrai

Question Pirelli:

À cause d'une crevaison (troisième en moins de 2000 km!) il m'a fallu monter d'urgence un Pirelli usé arrière
C'est mon premier Pirelli depuis loooongtemps. J'en ai un souvenir de bons pneus ... qui s'usaient trop tôt.

Je me demande combien ce pneu ci va durer ...
Aussi je me demande comme ces crampons se conduisent sur mouillé...


Question Michelin:
Avant 2016 les Anakee étaient mes pneus preferés. Made in ClermontFerrand ou Vitoria, je ne ne souviens pas.
Après mon retour sur la moto (2023), j'ai fait confiance aux nouveaux (pour moi) Anakee Adventure. Pas de souci avec leur comportement dynamique ni durée de vie.
Pourtant, après la dernière crevaison...avec l'interieur du pneu tout detruit après avoir roulé quelques centaines de m...je ne demande si mes Michelin made in Thailande ont la même qualité que je connaissais ...

Si c'est un Rally STR ça ira bien dans le mouillé, mais je suis moins sûr si c'est un Rally (tout court )
source : notation sur Pneu Online

j'avais pensé au STR, mais pas dans les montes Honda, donc ... je reviendrais sans doute au Mitas après

Skybike a écrit : 02 avr. 2026, 19:02 Si c'est un Rally STR ça ira bien dans le mouillé, mais je suis moins sûr si c'est un Rally (tout court )
source : notation sur Pneu Online

Oui, c'est STR

JosepM a écrit : 02 avr. 2026, 17:16

Pourtant, après la dernière crevaison...avec l’intérieur du pneu tout détruit après avoir roulé quelques centaines de m...je ne demande si mes Michelin made in Thailande ont la même qualité que je connaissais ...

Il ne faut absolument pas rouler avec un pneu dégonflé, la surchauffe du caoutchouc est fatale !
Tes roues ne sont pas tubeless ?

Zebulon a écrit : 02 avr. 2026, 19:08 j'avais pensé au STR, mais pas dans les montes Honda, donc ...

Salut !

Quand j'avais regardé, le STR possédait bien les dimensions pour mon AT.
Est-ce parce que tu es en Tubetype et moi en Tubeless ?

Goyakla a écrit : 03 avr. 2026, 10:08

Zebulon a écrit : 02 avr. 2026, 19:08 j'avais pensé au STR, mais pas dans les montes Honda, donc ...

Salut !

Quand j'avais regardé, le STR possédait bien les dimensions pour mon AT.
Est-ce parce que tu es en Tubetype et moi en Tubeless ?

non, non on monte bien des TL sur les jantes TT; et les dimensions sont ok je passe en TL , et si je veux pas payer les pneus en échange standard ce sera du préconisé/vendu par Honda: soit du Michelin ou Dunlop ou Brigestone ... ensuite je reviendrais à mon combo favori, à moins que je sois subjugué par mon essai ! ...

sinon Gérald (mode message perso); je vois si j'ai un créneau et si ma hanche va mieux pour finir notre périple cévenol commencé l'an dernier ...