ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'aime pas quand c'est trop droit :(

Ce n'est que l'intérieur là non ? Il manque la partie "optiques" ?

Gépétto13 a écrit : qui vouler voir ma selle?

si ça tourne au scato

Dode38 a écrit :

Gépétto13 a écrit : qui vouler voir ma selle?

si ça tourne au scato

mékilékon !

j'ai oublié de coller la photo

c'est une cachette de contrebandiers???

pas compris , c'est pour pas faire mal aux CDI ?

TiTi a écrit :J'aime pas quand c'est trop droit :(

Ce n'est que l'intérieur là non ? Il manque la partie "optiques" ?

Oui titi c'est l'araignée tableau de bord, le bloc optique viendra se fixer dessus et tiendra avec 7 agrafes
Le bloc optique ça sera plus penché

Doudou a écrit :pas compris , c'est pour pas faire mal aux CDI ?

les CDI sont à leurs places d'origine

Solution idiote... Faut mettre les CDI à l'horizontale ou les rabaisser, mais le trou dans la selle

Ou sinon, y mettre ça pour les positionner à l'horizontale

Le trou dans la selle n'est pas nécessaire la raper suffit ( JP, tu y est allé fort sur la découpe, maintenant, c'est sur elle est légère ta selle ).
Perso, je trouve ça bien . C'est rapide et les CDI sont très bien maintenus à leur place et si en plus, comme moi tu n'avais pas prévu de la mettre au musée cette selle

Vous allez me dire, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

TiTi a écrit :Solution idiote... Faut mettre les CDI à l'horizontale ou les rabaisser, mais le trou dans la selle

Gepetto, tu l'auras compris tu es un idiot
Titi et sa diplomatie légendaire... Un peu de tact que diable

Surtout que le trou aura l'avantage de lui aérer l'anus et éventuellement les testicules si la force du vent le permet

Le Jardinier a écrit : Surtout que le trou aura l'avantage de lui aérer l'anus et éventuellement les testicules si la force du vent le permet

Il me semble que la selle était comme ça à l'achat non ?

Des nouvelles pieces que j atendai sont arrivés

tu vas pouvoir nous faire une autre photo
tes leviers courts sont postés

Gépétto13 a écrit :Des nouvelles pieces que j atendai sont arrivés

c'est quoi c'est quoi ????

durites avia dans le colis de droite...

le trou dans la selle y était déjà mais la vérité elle est plus confortable avec ce trou.
Tomaz dans la boîte de droite c'est le vapor trail tech, les durites je les ai récupéré chez Mpapeur
Dans l'autre wemoto c'est le kit entretien d'étriers avant mais il en manque la moitié le filtre à huile. à part j'ai aussi les caches latéraux
J'ai du travail en perspective

Question est ce qu'il y a un endroit mieux qu'un autre pour installer la sonde du vapor
merci

Gépétto13 a écrit :Question est ce qu'il y a un endroit mieux qu'un autre pour installer la sonde du vapor
merci

Je l'ai installée directe en lieu et place de celle du ventilo .... sur le calorstat

Sur celui que j'ai pris il me semble que c'est une pièce à mettre sur la durite de radiateur...

TiTi a écrit :Sur celui que j'ai pris il me semble que c'est une pièce à mettre sur la durite de radiateur...

Oui, moi aussi, il fallait couper la durite pour le placer dessus, mais j'ai fait autrement

Etrier de frein avant bloqué
déblocage des pistons et changement du kit réparation chez dudu13.
Ingénieux le dudu


on remplace la visse de purge contre une tête de graisseur on remplis l'étrier de graisse et les pistons sortent.
Attention: penser à sortir les 2 pistons en même temps.

bon après il faut bien nettoyer la graisse avec un dégraissant ou nettoyant frein.

Maintenant montage du vapor trail tech
Une adresse sympa qui donne une idée du montage parce que le Manuel est en anglais. sorry I do not speak English
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=727897