ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut Titi
Nous sommes arrivés me demande pas pourquoi si tôt mais ce matin réveil à 7h30 pour nous annoncer que nous debarquerons à 8h45

Port de Sete en vue

Bon retour à vous!!
Enfin vous avez fait le plus dur!

Quelqu'un sait pourquoi Joe était en panne ?

Quand j'ai lu :" qualité de l'essence", je n'en ai rien cru. L'essence est tout à fait acceptable.

J'ai pensé à l'un d'entre nous (mais qui ?) qui était parti avec son frangin et un copain. Et il a connu les mêmes symptômes que la moto à Joe : fumée noire et moto qui n'avance plus. Mais je ne me rappelle plus qu'elle en était la cause ? Damned je me fais vieux.

Peut être starter bloqué ??

Maxou a écrit :Quelqu'un sait pourquoi Joe était en panne ?

Quand j'ai lu :" qualité de l'essence", je n'en ai rien cru. L'essence est tout à fait acceptable.

J'ai pensé à l'un d'entre nous (mais qui ?) qui était parti avec son frangin et un copain. Et il a connu les mêmes symptômes que la moto à Joe : fumée noire et moto qui n'avance plus. Mais je ne me rappelle plus qu'elle en était la cause ? Damned je me fais vieux.

Peut être starter bloqué ??

du gaz oïl a la place?

Normalement nos machines arrivent à tourner même avec un peu de GO... Tout dépend du volume. Attendons la réponse de Joe!

Apparemment plutôt un problème dû au bain de boue...

Ils sont repartis mais un 4x4 était à la traine (douane ?).

Si la moto à continuer à tourner dans la boue quelques seconde, y'a peut être de la merde qui est passée dans le filtre à air....et donc carbus... :S

Tomaz à Trous a écrit :Si la moto à continuer à tourner dans la boue quelques seconde, y'a peut être de la merde qui est passée dans le filtre à air....et donc carbus... :S

peu probable ,le filtre est coté gauche ...

Stefter a écrit :

Tomaz à Trous a écrit :Si la moto à continuer à tourner dans la boue quelques seconde, y'a peut être de la merde qui est passée dans le filtre à air....et donc carbus... :S

peu probable ,le filtre est coté gauche ...

Belle observation!!!
mais bon comme ils ont du la bouger dans tous les sens... qui sait!!!

Ouais, mais moi non plus je crois pas que le problème provienne de la chute dans la boue.

Mais là encore, on se fait souvent avoir, par empressement de remonter sur la moto.
Un peu comme pour exorciser la chute; on veut vite repartir et c'est là qu'on connait l'irréparable.

Après une gamelle (surtout au bout du monde) bien inspecter tous les éléments qui ont touché; une durit d'eau ou d'huile qui touche un bout de tôle est au bout de 15 ou 20 km avec les vibrations ça perce.......
Après un bain (de boue ou autre) toujours préférable de démonter filtre, voir carbu pour s'assurer de leur propreté, plutôt que d'aspirer tout et n'importe quoi dans le carbu.

Wait & See on verra ce qu'en dit Joe (et son taxi)

A+

Bon ils doivent être fatigués...

Les parisiens étaient presque arrivés vers 19h et Mika est arrivé à destination dans la soirée, Denis a posté donc il est arrivé...

Oui, on attend le CR avec impatience avec tout ce qui semble s'être passé...

Et y en a un paquet à dire...

Pas couchée encore toi à cette heure-là ?

le jet lag au retour du Maroc, on a du mal à y croire !

Salut bien rentré hier soir vers 19h30.
Pour le CR ça sera un peu plus tard, j'ai de la vidéo à trier

Bien rentré également, il c'est passé plein de choses

Pour répondre à Maxou, la qualité de l'essence n'était pas en cause (bien qu'elle soit de très mauvaise qualité) c'est tout simplement le filtre à air qui était plein de poussière, j'aurais du le nettoyer avant .

Bien rentré, et aux ptits soins <3

Maxou a écrit :Ouais, mais moi non plus je crois pas que le problème provienne de la chute dans la boue.

Mais là encore, on se fait souvent avoir, par empressement de remonter sur la moto.
Un peu comme pour exorciser la chute; on veut vite repartir et c'est là qu'on connait l'irréparable.

Après une gamelle (surtout au bout du monde) bien inspecter tous les éléments qui ont touché; une durit d'eau ou d'huile qui touche un bout de tôle est au bout de 15 ou 20 km avec les vibrations ça perce.......
Après un bain (de boue ou autre) toujours préférable de démonter filtre, voir carbu pour s'assurer de leur propreté, plutôt que d'aspirer tout et n'importe quoi dans le carbu.

Wait & See on verra ce qu'en dit Joe (et son taxi)

A+

et nettoyer les câbles d'accélérateur avant de partir, sous peine de le voir se bloquer complètement car le sable très fin s'accumule et le coince

Le Jardinier a écrit :Pour le CR ça sera un peu plus tard, j'ai de la vidéo à trier

des vidéos,des photos ,un beau CR ,des anecdotes......

Pour vous donner une idée de la merde dans laquelle je me suis fourré, voici une photo quelques secondes après que je me soit tanqué et une autre quelques minutes après

Tu voulais la rajeunir!?

Oui je voulais lui faire un gommage, l'année prochaine j'y retourne pour l'autre coté