ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon alors ... ne trouvant pas ce soucis de m****** (la durite de mise à l'air libre était un des pb mais c'est toujours pas résolu)
j'ai décidé de démonter la rampe de carbu

donc on ressort les bestiaux après avoir enlevé starter, accélérateur durites et tout le reste du bordel :



on voit dans la cuve le dépôt :s j'ai passé le doigt dedans on le voit c'est pas terrible



la gueule des membranes



la par contre ca a l'air propre mais je vais surement démonter pour nettoyer un peu tant que j'y suis






Bon donc maintenant mon soucis
rappel : ouverture gaz lente = ok ouverture de gaz rapide depuis le ralentit = gros soucis ca s'étouffe 2sec et ça décolle
quand les carbus étaient encore sur le moteur (mais sans la colonne d'air)
j'ai levé les boisseaux à la main pour voir si ils coulissaient bien et le boisseau du cylindre avant avait une sorte de point dur pour passer le premier tiers
pareil une fois levé à fond pour redescendre

je me demande si c'est pas ca mon soucis

sauf que la membrane est celle en photo qu'elle m'a l'air saine et que le boisseau, une fois nettoyé au belray coulisse sans soucis
donc je vais remonter la membrane et voir ce que ca donne

vous avez une recette pour détendre un peu ou assouplir une membrane ?
sinon pour lever mieux je pensai faire la modif de rajouter 1 ou 2 trous sur le boisseau c'était quoi le diam de percage ?

Pas belle la membrane !!! On dirait qu'elle est sortie au centre :(

Non non elle est bien tenu au milieu
Et pas de fuite

Je vais essayer de l'assouplir en attendant d'avoir les sous pour les changer. Ça fera pas de mal je pense


J'ai pas entendu de bien des kits a coller

Sinon, si tu veux tester, j'ai une rampe de RD07

je vais essayer de faire du moins vieux avec du vieux et je te dis
pour sortir les gicleur à nettoyer il faut démonter quoi ? juste la tête plate ou le boulon de 8 il me sort que le 8 sort le tube complet
je regarderai ce soir

aucune idée :s plastique souple on dirait presque du latex épais

Ah, ca peut éventuellement se percer alors ? :s

oui c'est un des problème soit percées soit poreuses soit trop rigides

Ah merde, va falloir que je verif les miens alors.

Pour les tiens, de la bombe de lubrifiant/gel silicone ca peut les assouplir tu penses ? (idée comme ca)

Y'a plein de trucs sur le net
Silicone. Acétone puis lavage. Huile

Moi j'ai tartine de belray et j'ai laisse baigne un peu
Ça a l'air de lui avoir rendu un peu de souplesse au toucher

J'ai demande a un amis qui refait des vieilles becanes si il a une idée efficace

Je traite les caoutchoucs à la bombe de graisse silicone.

petite mise à jour du garage

donc tant que les carbus étaient démontés
nettoyage :
des cuves beurk
des gicleurs ca va
des vis de richesse beurk beurk beurk y'avais du dépot de partout et pointe noire

et surtout des corps de carbu + boisseaux
+ passé les membranes à l'eau bouillante pour les assouplir + bombe silicone après séchage


et bah écoutez .... je veux pas me réjouir trop tot ... mais ca sent bon !!!!!
elle tourne rond et reprend des qu'on sollicite et ce du ralentit et ouvrant en grand
donc ca me semble pas mal
à voir demain matin au reveil de madame 04 si elle est toujours compréhensive

Ben voilà, tu y es

on y crois

TiTi a écrit :Je traite les caoutchoucs à la bombe de graisse silicone.

le suif est nourrissant aussi d'après ce que je crois

ca se remonte ca se remonte !



j'ai fait le garde boue arrière aussi
un peu trop étroit mais bon ca ira pour le meeting au moins avoir cligno stop et plaque quoi

Au menu un peu d'électricité



On sort le matos et Go

salut sam !!!!
j'ai hate d'etre au meeting pour voir toutes les tt modifiée ca va etre sympa !!!
a tout les deux

Faudrait que je me paye une station de soudage...

c'est super pratique et réglé à 355 tu dessoude sans soucis les vieux PCB avec de la soudure bien sèche
j'avais pris la voltcraft LS50 sur conrad

il reste encore du boulot mais voila aujourd'hui ou j'en suis :





le porte paquet est la juste pour faire joli pour le moment faut que je lui trouve un cul mieux fait ... la c'est pour dépanner pour le meeting

faut que je trouve un db killer aussi pour le pot
les absorption ça fait un beau bruit mais ... euh un peu trop a mon gout

Le TDF et flancs de la RD03 se fixe sans souci sur la RD04 ?
Juste pour ma curiosité...
Avec une peinture perso et "course" elle aurai une sacrée gueule !

ZR

Non j'ai deux triangles en alu de chaque cote de la bulle pour relever
Et une pâte au centre
Je detaillerai mais le but c'est de mastiquer
Et faire un moule pour de la fibre
Je sais pas si j'aurai le temps avant le meeting
On verra

Ok Doc !

Merci pour ta réponse amigo !!!
Belle bete !

ZR

Zouaverifle a écrit :Le TDF et flancs de la RD03 se fixe sans souci sur la RD04 ?
Juste pour ma curiosité...
Avec une peinture perso et "course" elle aurai une sacrée gueule !

ZR

oups quand je t''ai répondu j'ai cru que tu parlais de la bulle de 04 et du reste de 03

pour l'ensemble carénage + tdf oui ca se fixe sans soucis sur la 04 !
par contre avec une bulle courte ca doit être nickel mais la avec ma bulle haute j'ai donc du faire 2 triangles de chaque côté de la bulle pour la tenir
+ 2 renforts entre les supports de clignotants et la première fixation droite/gauche de la bulle pour rigidifier et la je viens d'essayer ca bouge pas d'un poil
(enfin si ca reste un peu souple juste ce qu'il faut pour pas casser je pense, c'est des renforts en alu )

cet aprem on prend les mesures avec le frero pour rallonger la béquille et je vais essayer la semaine prochaine de faire la bulle en résine/fibre ou je ne sais quoi pour supprimer l'alu un poil dangereux a mon gout