ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Darou88 a écrit : bon d accord mais je crois que le résultat est le meme

Zut j'aurais essayé

Au moins, dans les vosges, vous avez l'air de savoir faire des parcours TT hard ...
Pas comme chez ... Il se reconnaitra !


N'empêche, vous faites peur quand même !
Je me demandais si j'allais pas passer en hard et accompagner francois4205...
Finalement non, le soft devrai déjà être pas mal !


Par contre, je me demande si certain n'ont pas confondu TT soft et TT tranquille.
Parce que 160 km. C'est déjà pas mal si y'a de la difficulté.
Peaufiner bien les récos ! RDV dans un mois !

Allez, c'est bien parce qu'il faut savourer le travail des Vosgiens que je vais rester en Hard.

Mais ce sera "calmos" parce qu'il y à l'UOR le jeudi suivant...

Le soft se transformerait il en hard et le hard en extreme

M'en fout, j'ai signé, Hilary va morfler mais

Darou88 a écrit :

Pimouss a écrit :

Darou88 a écrit :

Bro7 a écrit :
Tu me fais peur Darou!!
C'est juste le rythme et la distance qui change ou il y à des difficultés terribles style grosse montée en pierre où il ne faut pas s'arrêter, marches de 50cm, ...

a je suis content ça marche
n ai crainte mon petit bro7 tu devrais survivre
n empêche que sur cette reco nous n avons pas réussi a tout boucler entre ceux qui crève ceux qui perdent leur pot d échappement
et ceux qui se perdent tous court c est pas facile

Hé ho, tu t'es perdu avec Greg qui a crevé et moi j'ai juste fait une mise en situation de panne en perdant mon échappement

bon d accord mais je crois que le résultat est le meme

avec Pimouss !! en plus on étaient arrivés les premiers au bar

Je passe en groupe route svp.

Merci,
Alain

Africalain a écrit :Je passe en groupe route svp.

Merci,
Alain

Tu te dégonfles !?

Monter des pneus Tt neufs pour faire 900 bornes de route et 1 journée de TT, je ne vois pas bien l'intérêt.

Mets les sur le porte bagage ! On le montera sur place !

Africalain a écrit :Monter des pneus Tt neufs pour faire 900 bornes de route et 1 journée de TT, je ne vois pas bien l'intérêt.

si il y avait eu deux jours de tt de 100kms chacun cela aurait il changer quelques chose dans ta reflexion?

Oui je pense, mais 100km ça fait un peu court. Il aurait fallu 2 jours complets de TT avec au moins 180/200 km/jour.

Je dois acheter des pneus neufs, n'en ayant plus monté depuis la transalp. Donc le prix + tous les frais annexes du meeting, ca fait un peu beaucoup pour 1 seule journée.

Je préfère réserver le budget pour mon RD04 qui est toujours à poil. Le prix des pneus est à peu près celui de la tête de fourche en fibre. Pour le TT on verra en temps et heures.

Merci,
Alain

Africalain a écrit :Oui je pense, mais 100km ça fait un peu court. Il aurait fallu 2 jours complets de TT avec au moins 180/200 km/jour.

Je dois acheter des pneus neufs, n'en ayant plus monté depuis la transalp. Donc le prix + tous les frais annexes du meeting, ca fait un peu beaucoup pour 1 seule journée.

Je préfère réserver le budget pour mon RD04 qui est toujours à poil. Le prix des pneus est à peu près celui de la tête de fourche en fibre. Pour le TT on verra en temps et heures.

Merci,
Alain

pas de prb dans ton raisonnement mais as tu déjà connu un meeting avec 400 bornes de tt?

Africalain a écrit :Oui je pense, mais 100km ça fait un peu court. Il aurait fallu 2 jours complets de TT avec au moins 180/200 km/jour.

Pas un meeting en France, mais la Raduno en Italie avec 240 m/jours et une Stella particulièrement riche en TT avec 480 km sur 2,5 jours. Je conçois qu'il est difficile de contenter tout le monde et que l'organisation d'un meeting n'est pas des plus simples.

Ce n'est nullement une critique, mais pour moi ce n'est pas possible, il fallait que je fasse un choix.

@+
Alain

Africalain a écrit :Monter des pneus Tt neufs pour faire 900 bornes de route et 1 journée de TT, je ne vois pas bien l'intérêt.

Tu montes des pneus MIXTE (la polyvalence c'est de concilier les deux, route et TT)

La Bretonne a écrit :Tu montes des pneus MIXTE

ça ne colle pas bien avec l'idée que tentent de faire passer les organisateurs depuis le début je crois...

Bebert a écrit :

La Bretonne a écrit :Tu montes des pneus MIXTE

ça ne colle pas bien avec l'idée que tentent de faire passer les organisateurs depuis le début je crois...

Hey la bretonne, les mixtes c'est bon pour la plat pays vendéen !
T'as quand meme prévu des vrais crampons pour les vosges !?

Pti-ju a écrit :Hey la bretonne, les mixtes c'est bon pour la plat pays vendéen !
T'as quand meme prévu des vrais crampons pour les vosges !?

OUI ''P'TITJUP''
Mon pneu

A moins que ......

Metez des mitas C02 Marielle et Alain. Ca coute 45€ (air-pneu.com) le pneu et ça accroche de ouf.

C02 arrière + C11 avant ? Car le C02 ne se fait pas pour l'avant.

Le Jardinier a écrit :Metez des mitas C02 Marielle et Alain. Ca coute 45€ (air-pneu.com) le pneu et ça accroche de ouf.

Africalain a écrit :C02 arrière + C11 avant ? Car le C02 ne se fait pas pour l'avant.

Salut
C17 a l'avant
https://www.air-pneus.com/pneu-moto-mit ... GwodTXUG_Q