ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tu me rassures

T'ain. ..premier jour que je la sors pour aller au taf, et boom!
Un clou!!

Tu vas pouvoir t'entrainer à réparer une crevaison

Bouarf. ...je sais déjà faire...et c'est pas ce que je préfère.. ..

Il est trop bien planté ce clou

Petit Bricolage du weekend.
Carbus aux ultrasons, avec kit de joints Keyster neufs. Les couvre boisseaux avaient été peint je pense, du coup faudra les polir... mais là... pas le temps ni l'envie...
Réglage richesse (quasi 3 tours et demi... )
Réglage du niveau de cuve qui en avait bien besoin.
Nettoyage et réglage des cables de la poignée de gaz.

Fabrication d'une platine et de son support à la CNC:















Derrière, petite sortie de 70 kilomètres pour tasser un peu les vis
Tout bon, sauf le guidon, définitivement trop bas!
Du coup j'ai aussi posé des rehausses orientables en plus :



je vous ferais une tof

Je trouve que ton porte paquet fais un peu coupe jambon....

C'est ce que je lui ai dit sur FB

y a pas d jambon au maroc a moins qu illl ne soit hallal
donc normalement y a pas d souci

Dode38 a écrit : 03 oct. 2017, 13:54 C'est ce que je lui ai dit sur FB

Stefter a écrit : 03 oct. 2017, 13:17 Je trouve que ton porte paquet fais un peu coupe jambon....

... ouai j'ai ébavuré déjà...mais peut-etre faudrait replier vers le bas...
Probleme jai pas de plieuse sous la main..

Vue l'épaisseur, tu vas te faire plaisir

ne le plie pas ce serait pas top, comme je te dis met un joint noir de protection autour ca donnera un joli finit en plus
un truc un peu comme ca :

Dode38 a écrit : 03 oct. 2017, 15:05 Vue l'épaisseur, tu vas te faire plaisir

Je l'ai fait sur les supports verticaux qui tiennent la platine...avec une plieuse...une vraie... aucun soucis. C'est parfait!
Mais je l'ai pas sous la main du coup...

hum...du coup Sam, ta solution semble bien !

ouai après faut trouver le bon truc c'était juste un exemple d'image mais ca évite bien de s'emmerder cette solution

Voir les joints de protection de portières chez Nortoto et autres.

Ce soir montage des clapets. ..
Rien de.particulier... Si ce n'est..

J'ai quasi fini de tout remonter (me restait) l'etrier et le garde boue; et là...le drame.

Elle est là, seule, gisant sur le sol comme une burne sans slip...la rondelle d'appuie qui va sous le spi!! i want To cry baby !!!!!
Eh bah on redemonte le merdier.
J'ai réussi à la remettre sans revidanger trop d'huile.. .
Bref une heure de perdu mais c'est fait!

Ça se précise.. . Je touche plus a rien à part deux bricoles ...

Ce weekend montage du sabot, deux sangles fermées derrière pour tirer la moto si elle se couche... vérifications de serrage..montage du pot (merci Kevin!)




Elle est prête !!!

Je n'avais pas remarqué sur tes photos précédentes, mais je trouve que le garde boue pique bien du nez sur la roue
Tu me diras, dans le sens de rotation de celle-ci, ça ne risque pas grand chose, mais quand même : ça ne touche pas quand la fourche est en compression ?

Ça fait partie des retouches a faire...
Pour l'instant ça n'a jamais touche en tout cas et j'ai pris de bons trous

Bien évidement, j'imagine que t'as des clapets... Mais t'as mis quoi comme huile dedans ? De la 5, 10, 15... ?

10+15

Ça te fait de la 12,5

Ça dépend de la proportion !! Moi j'ai de la 11 au final...

Et moi de la 5