ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ptitscarabee a écrit : 24 nov. 2017, 18:14 Suis une bille, y a des jours c'est des nuits...
...
J'me dis, je vais recommencer pour m'entrainer....
...
Grosse fuite, j'ai pincé la chambre, deux endroits, réparable....
...

Quelle idée aussi !!!

Bebert a écrit : 24 nov. 2017, 18:31

Ptitscarabee a écrit : 24 nov. 2017, 18:14 Galère pour arriver à rentrer la valve (nouvelle chambre)... Fabrication d'un tire valve demain matin.

je vire l'obus et je mets une vis M5.

Vis m5 percée et câble soudé dessus.

Bebert a écrit : 24 nov. 2017, 18:31

Ptitscarabee a écrit : 24 nov. 2017, 18:14 Galère pour arriver à rentrer la valve (nouvelle chambre)... Fabrication d'un tire valve demain matin.

je vire l'obus et je mets une vis M5.

Un peu cela, je vais brasé un morceau de cable dans une vis de 5mm, j'ai vu cela quelque part... Nos message se sont croisés TiTi

TiTi a écrit : 24 nov. 2017, 18:32

Ptitscarabee a écrit : 24 nov. 2017, 18:14 Suis une bille, y a des jours c'est des nuits...
...
J'me dis, je vais recommencer pour m'entrainer....
...
Grosse fuite, j'ai pincé la chambre, deux endroits, réparable....
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Quelle idée aussi !!!

Yeps, mais comme disait Chirac, "les emmerdes ça volent en escadrille.."
Donc je préfère apprendre dans mon garage plutot que dans un coin pourri sur la route ,tant qu'a faire sous la flotte..

J'ai compris pourquoi j'ai pincé la chambre On apprends de ses erreurs

Après midi apprentisage, 3 montages / démontages du pneu arrière (K 60) en 1h30. Bon exercice le dernier a été très rapide

Vous utilisez quoi comme rustines? et ou vous achetez cela?
J'ai pris ce que j'avais pour mon VTT c'est bon?

J'ai toujours un bout de chambre a air et tube d'Araldite sous ma selle pour réparer. Déjà fait et ca tient bien, certes faut attendre la prise de la colle, mais ca résiste

Araldite ??? Néoprène tu veux dire non ?

Gerartiste a écrit : 26 nov. 2017, 06:52 J'ai toujours un bout de chambre a air et tube d'Araldite sous ma selle pour réparer. Déjà fait et ca tient bien, certes faut attendre la prise de la colle, mais ca résiste

Araldite ? Gérard... un morceau de chambre à air va bien?

un kit vélo de décat va très bien, c'est complet, en boîte et facile à mettre n'importe où. Il y en a aussi dans les grandes surfaces krouf et autres.

Cool, Merci Alain

Démontage / remontage pneu arriére en 1/2h avec changement de chambre et les outils de Lee, 2 démontes pneu à ergots de 350mm et une cuillère





N'aurais je pas intérêt à passer en tubeless (j'ai des K60) pour faciliter les réparations? Emmener une chambre en piece détachée pour chaque pneu?

Pour les pieces détachées à emmener n'y aurais t'il pas intérêt à passer sur un post spécifique qui pourrais ensuite servir en Tuto? les modos vous en pensez quoi?

Il y a déjà quelque chose sur le matériel/bagages à emmener.

TiTi a écrit : 28 nov. 2017, 09:20 Il y a déjà quelque chose sur le matériel/bagages à emmener.

J'ai cherché TiTi , pas trouvé. Il faut que je prévoie entre la Turquie et la Russie après la Mongolie, à peu près 15 à 20000 km sans concession....

j'ai trouvé ça.
viewtopic.php?f=22&t=3805
mais j'avoue que même avec une bonne habitude du forum, c'est pas si simple de trouver des mots clés ou même la bonne catégorie où chercher ça...

Là aussi : viewtopic.php?f=20&t=1691

J'ai fusionné les 2 sujets et fait le ménage

Changé le sujet en Annonce dans viewtopic.php?f=22&t=3805

Dode38 a écrit : 28 nov. 2017, 10:35 J'ai fusionné les 2 sujets et fait le ménage

Changé le sujet en Annonce dans viewtopic.php?f=22&t=3805

TiTi a écrit : 28 nov. 2017, 09:52 Là aussi : viewtopic.php?f=20&t=1691

Merci à vous,

Montage du scotoiler terminé.

L'arrivée d'huile sur la couronne arrière. J'ai inséré le tube du scotoiler dans un morceau de durite essence avec tresse.


J'ai entaillé le garde chaine pour faire passer le tube le long du bras oscillant. Mis une durite essence en protection ailleurs... Pas très esthétique , mais efficace.


Le réservoir en place, je vais le proteger avec un morceau de chambre à air.

J'ai un souci avec le collier de fixation de la durite sur le radiateur côté
J'ai serré le collier.... il a fini par casser ..


Changement de collier.. idem et bis répétita.. pourtant j'y vais doucement.



Le collier que l'on aperçoit à droite en partie haute de la pseudo protection du radiateur.

Crash barre heavy duty installé, sans probléme,





Reste à placer des entretoises en U pour améliorer la fixation de la platine haute

Clapets Stefter posé et fourche remontée,

J'ai mis un morceau de chambre à air autour de la bague, ensuite centrage de la bague en posant 4 chevilles plastiques découpées.



La pièce jaune sert à enfoncer la bague et le tube plastique à protéger la coulisse.

Retirer le morceau de chambre à air avant que la bague soit complétement en place.

Tension de chaine faite suivant vos moults conseils
Desserré d'un cran ensuite

J'ai mis une douille entre le Psb et la règle cela permet d' avoir le centre du Psb reportée sur la régle.

Support Gps Garmin zumo (celui de la Harley) monté.



On aperçoit juste à gauche du support le bouton on/off des feux à led aditionnels

Et au centre le boitier de réglage (oxford) des poignées chauffantes.



Le boitier de réglage des poignées chauffantes est sur une patte fixée avec le boulon de bride du guidon.

Quelques nouvelles:

Moto fini de remonter, fait un peu plus de 450 Km dont 300 sous des trombes d'eau.

Les K60 Scout sous la pluie sur route, pas plus traitre et pire que ceux sur la Harley

La moto est métamorphosée (et c'est peu dire) par les clapets Stefter et l'amortisseur Wilbert à l'arrière.

Roulé 15/ 20 bornes sur chemin de remembrement très défoncé, détrempé, et glissant. Pas eu de problème, j'ai roulé cool, pleins de sensations retrouvées.

Viré les longues porté Led acheté sur la Bay... n'apporte pas grand chose.

Les poignées chauffante (Oxford) à puissance 30/50% + les Manchons Tucano Urbano R334 après 4 H de déluge et gants d'été, mains sèche et intérieur manchons sec (quelques gouttes d'eau sont rentrées par le serrage au niveau des rétros, un élastique résoudra le problème.
Par contre pas très sexy.. (j'utiliserai au coup par coup sur le trip et surtout je pense en fin (Octobre Saint Petersbourg)

Redémonter (pour vérification) le boitier prise USB / accessoires / voltmètre pas de pénétration d'eau

Testé l'ensemble Klim viewtopic.php?f=23&t=6208&p=281917#p281917

Très bonne nouvelle tout ça !!!
Ca promet plein de bonne chose et un bon trip en prespective !
Y'a plus qu'à prendre soin du pilote !

Finalement, t'es presque prêt trop tôt ... Ralala, la joie des retraités !