ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Solexnihilo a écrit :j'ai fait l'acquisition d'une paire de dakar d'occase,
je les attends.
Esthétiquement je suis dubitatif, mais ca ne sera pas pire que les gobi que j'avais sur la katoche ...
niveau largeur, c'est vrai qu'entre les files il faut rester optimiste, mais je n'y vais quasi jamais.

....sur lecoincoin ? avec une des 2 valoches un peu déchirée ?

oui

Solexnihilo a écrit :oui

Tu m'as devancé....

J'envisage d'investir dans ce modèle, peux tu m'en faire un bref retour stp ?

Merci

je n'y manquerai pas dès que je les aurai.
là elle sont encore dans le camion postal.

Solexnihilo a écrit :je n'y manquerai pas dès que je les aurai.
là elle sont encore dans le camion postal.

Merci

J'ai équipé ma CRF de GIVI TREKKER 33l.
Le support se démonte en 30 secondes par un système de grosse vis 1/4 de tour. C'est vraiment très pratique et esthétique.
La qualité est très bonne, solide; çà bouge pas.
Le tout d'intègre bien à la ligne de l'@T , la largeur est raisonnable.

bon choix

je trouvais que mon support Givi de top-case était trop en arrière, même Flacounette se plaignait d'être loin de moi malgré le dossier posé sur le trekker 52l, j'ai donc repercé la platine support vers l'arrière de 1.7cm sur les trous supérieurs et de 3.4cm sur les trous inférieurs, donc une modification de 5cm non négligeable limitant ainsi le porte à faux et ramenant la charge vers l'avant.



les petits trous du haut servent à laisser la place pour les butées caoutchouc du monokey

les GIVI TREKKER lui vont super bien !

Solexnihilo a écrit :les GIVI TREKKER lui vont super bien !

Oui , franchement je suis super content du résultat et pour un prix très correct . J'avais ces valises sur mon NCX.
Donc çà ne m'a couté que les supports ( prix remisé et montage offert : merci à mon concessionnaire).
L'avantage c'est que je peux aussi m'en servir de top case avec le support qui va bien sur le porte-bagages.
Par contre la peinture des valises se raye facilement; mais bon je préfère que les valises morflent plutôt que la moto.

Flac a écrit : je trouvais que mon support Givi de top-case était trop en arrière, même Flacounette se plaignait d'être loin de moi malgré le dossier posé sur le trekker 52l, j'ai donc repercé la platine support vers l'arrière de 1.7cm sur les trous supérieurs et de 3.4cm sur les trous inférieurs, donc une modification de 5cm non négligeable limitant ainsi le porte à faux et ramenant la charge vers l'avant.

De mémoire, le support est aussi fixé par deux boulons horizontaux, il n'a pas fallu bricoler aussi pour ceux-là ?

Non parceque les vis à l'horizontale sont sous le porte paquet d'origine pour renforcer celui-ci suite au montage d'un support top-case: donc pas besoin d'y toucher

Hello,
J'étais venu chercher des infos ici concernant les valoches, je vais vous faire un petit retour sur ce que j'en pense. Au final j'ai acheté une 1190 adventure, donc pas d'AfricaT mais bon, les valoches sont les même:

J'ai acheté et installé de la bagagerie hepco becker explorer, il s'agit des valises alu noire (40L) et du top case noir aussi (45L). je venais vous faire un petit retour de mes premières impressions:
Avec le support Alurack et le support haut (et symétrique!) des valises, l'ensemble coûte environ 1200€ tout compris.

Positif:
Les bagages, en alu anodisé noir, plutôt simple, discret je trouve ça très classe. Le prix semble correct de prime abord.
Le support des valises est assez lourd, en tube souder, ça semble solide et rassurant, j'aime beaucoup. Le système de fixation du top case et des valises à leurs supports est simple, quelques pièces de fixations sont remplaçable si ça casse. Il est possible de demander à avoir des clefs identique (ce que j'ai fais). La boutique auprès de laquelle j'ai commandé n'a pas regardé ses mails (la petite case "avez vous un commentaire" n'est pas lu...) bref, ils m'ont envoyer de nouveaux verrous après, c'était facile à changer, cool !
Le support des valises permet le montage de valise SW motech (ou givi?) bref, on peut se servir de l'armature bien pensée pour fixer d'autre bagages que les Hepco, et là c'est un gros point positif puisque le port haut et symétrique est le principal critère qui m'a fait choisir cette marque.
L'ensemble top case et valise s'ajuste au poil, c'est très bien intégré même si l'ensemble est large (par la force des choses).

Négatif:
Ces valises sont sensées être des valises alu équivalente aux givi, sw motech et compagnie, dans la réalité c'est un placage très fin, avec de grosses parties en plastique. Pour avoir eu des givi entre les mains, c'est d'une robustesse bien en dessous. Les verrous sont minuscules et sont plutôt là pour dissuader que fermer. Quand on voit la matière qui retient le verrou fermé, pas besoin d'outil, un peu de force et le verrou cassera sans problèmes. Le système de fixation de la valise (ou top case) à leur support passe par de grosses pièces en plastique, en cas de choc, une fois fendu je n'imagine pas comment refixer la bagagerie à son support ? Je pense qu'il faut changer le bagage en cas de chute.
Le montage quant à lui s'est avéré un peu laborieux sur une 1190 Adventure. Le verrou qui maintient le top case à sa platine, se verrouille par en dessous, il faut donc laisser soit beaucoup de place sous la platine, soit la monter très en arrière de la moto.
Le support des valises se fixe sans soucis. Il faut juste engager les vis avant de serrer, c'est pas bien ajuster. Il faut aussi savoir que les vis qu'ils nous donnent sont en chewing gum, niveau classe de résistance, on est a 2.1 si ça existait... Si vous pouvez remplacer les vis, changer les avant le montage, directement !

Vous aurez compris que je vous deconseille donc les valises et top case de cette gamme si vous faites un voyage au long cours et qu'il vous faut du matos solide, ou qui peut se réparer n'importe où, n'importe comment. Par contre, leur support est genial, à refaire, je prendrais leurs supports avec les kit d'adaptation pour prendre les valises (et top case) de la concurrence, sans aucunes hésitations !

******

Merci pour ce retour, dommage pour l'africa, mais le principal est de se faire plaisir.

... elle est quand même pas mal du tout cette katoche.

Aaaah, si elle ne cuisait pas les bijoux de famille...

En plus elle vole bien, photo de la balade de ce matin
Mes bijoux ne se plaignent pas trop, c'est supportable pour moi.

Strat a écrit :... elle est quand même pas mal du tout cette katoche.

Merci

Après avoir hésite pour le choix des valises,j'ai choisi la solution de facilité, un kit complet GIVI Trekker ( top de 52 litres et valises de 46 et 33 litres), le tout monté par le concessionnaire. J'aimais bien les valises Trax Evo de SW Motech que j'ai eues sur mes deux Stelvio,mais pas le top case,trop petit. Avec les Trekker,ça me fera un ensemble homogène avec une très grosse valise,pratique pour les voyages.

Franck

Vancetof a écrit :

Solexnihilo a écrit :oui

Tu m'as devancé....

J'envisage d'investir dans ce modèle, peux tu m'en faire un bref retour stp ?

Merci

Hello,
je t'ai donc devancé pour l'achat sur le Bon coin d'un ensemble sw motech dakar,
n'ai pas de regret, à l'arrivée il me manquait des vis et les 2 armatures internes etaient brisées ...
les aléas de l'achat d'occasion, bien qu'entre motards, je ne m'y attendais pas.

bref, après avoir commandé sur internet de belles vis inox, avoir déposé une sacoche chez le cordonnier pour la faire recoudre,
et avoir refabriqué 2 armatures internes, j'ai installé l'ensemble.

Je dois dire que pour le prix que cela m'a coûté, je suis très satisfait.
pour mémoire l'ensemble neuf coûte 350 euros, ce qui n'est pas cher comparé à un ensemble de valises alu.

les supports sont bien conçus et ce n'est pas une surprise chez sw motech, de belle qualité.

sans les sacoches, ils constituent des pars chute et s'intègrent bien à la ligne de la moto ( en gros c'est moche comme j'aime )
le montage est facile et rapide.

une fois les sacoches installées, l'ensemble est harmonieux et pratique.

en gros 105 cm de large, facile à ouvrir et fermer, doté de sacs étanches solidaires des parois extérieures par des velcros.

le gros plus de cet ensemble par rapport à des valises souples lambda sur des écarteurs est la façon astucieuse utilisée pour solidariser les sacoches au support.

En fait, une sorte de sabot fixé au dos de la sacoche vient se glisser sur le support et se clipser, ceci fait, la sacoche est figée sur le support et ne peut plus bouger, ni en avant ni en arrière, ni s’écarter de la moto ou au contraire se rapprocher de la roue arrière.

bref elle est montée rigide comme le serait des valises alu.

2 Grosses sangles velcro se rejoignent par dessus la selle et supportent le poids.

à conduire je ne ressent aucune gêne, on peut béquiller sur la centrale sans difficulté.

je n'ai pas fait d'essais avec un passager.

Solexnihilo a écrit :

Vancetof a écrit :

Solexnihilo a écrit :oui

Tu m'as devancé....

J'envisage d'investir dans ce modèle, peux tu m'en faire un bref retour stp ?

Merci

Hello,
je t'ai donc devancé pour l'achat sur le Bon coin d'un ensemble sw motech dakar,
n'ai pas de regret, à l'arrivée il me manquait des vis et les 2 armatures internes etaient brisées ...
les aléas de l'achat d'occasion, bien qu'entre motards, je ne m'y attendais pas.

bref, après avoir commandé sur internet de belles vis inox, avoir déposé une sacoche chez le cordonnier pour la faire recoudre,
et avoir refabriqué 2 armatures internes, j'ai installé l'ensemble.

Je dois dire que pour le prix que cela m'a coûté, je suis très satisfait.
pour mémoire l'ensemble neuf coûte 350 euros, ce qui n'est pas cher comparé à un ensemble de valises alu.

les supports sont bien conçus et ce n'est pas une surprise chez sw motech, de belle qualité.

sans les sacoches, ils constituent des pars chute et s'intègrent bien à la ligne de la moto ( en gros c'est moche comme j'aime )
le montage est facile et rapide.

une fois les sacoches installées, l'ensemble est harmonieux et pratique.

en gros 105 cm de large, facile à ouvrir et fermer, doté de sacs étanches solidaires des parois extérieures par des velcros.

le gros plus de cet ensemble par rapport à des valises souples lambda sur des écarteurs est la façon astucieuse utilisée pour solidariser les sacoches au support.

En fait, une sorte de sabot fixé au dos de la sacoche vient se glisser sur le support et se clipser, ceci fait, la sacoche est figée sur le support et ne peut plus bouger, ni en avant ni en arrière, ni s’écarter de la moto ou au contraire se rapprocher de la roue arrière.

bref elle est montée rigide comme le serait des valises alu.

2 Grosses sangles velcro se rejoignent par dessus la selle et supportent le poids.

à conduire je ne ressent aucune gêne, on peut béquiller sur la centrale sans difficulté.

je n'ai pas fait d'essais avec un passager.

Merci pour ce retour et les photos bien révélatrices

Content que tu confirmes la qualité SW motech bien que je n'avais pas de doute à ce sujet...........

105 cms (une fois les valises chargées j'espère ) quand même, j'espérais moi large.....

Combien de temps pour monter (démonter) les armatures ?

Sur la 2ème photo la valoches de droite semble plus basse. C'est parce qu'elle est moins remplie ou bien c'est vraiment le cas ?

Surpris comme toi qu'entre motard les "choses" n'est pas été plus clairs, d'autant plus que si on parle de la même personne j'avais longuement échangé et à part la déchirure il n'y avait "rien à signaler".........

Bougnat a écrit :J'ai équipé ma CRF de GIVI TREKKER 33l.
Le support se démonte en 30 secondes par un système de grosse vis 1/4 de tour. C'est vraiment très pratique et esthétique.
La qualité est très bonne, solide; çà bouge pas.
Le tout d'intègre bien à la ligne de l'@T , la largeur est raisonnable.

Bonsoir Bougnat,
J'envisageais de prendre les valises HONDA pour avoir une largeur limitée (pas plus que les rétros), mais les GIVI TREKKER semblent plus pratiques et de meilleurs qualité.
Peux-tu préciser la largeur totale avec les deux TREKKER 33 litres ?
Si j'ai tout compris, il doit y avoir une petite surlargeur côté échappement. Peux tu poster une photo de l'arrière dans l'axe STP ?

Capdefra a écrit :Après avoir hésite pour le choix des valises,j'ai choisi la solution de facilité, un kit complet GIVI Trekker ( top de 52 litres et valises de 46 et 33 litres), le tout monté par le concessionnaire. J'aimais bien les valises Trax Evo de SW Motech que j'ai eues sur mes deux Stelvio,mais pas le top case,trop petit. Avec les Trekker,ça me fera un ensemble homogène avec une très grosse valise,pratique pour les voyages.

Franck

Franck, quand tu auras ta belle, peux-tu nous préciser la largeur totale avec l'ensemble GIVI TREKKER 46 + 33 litres. En première approche, ça doit faire aux environ de 106 cm (?)

OK, je donnerai les mesures quand je l'aurai.

" Merci pour ce retour et les photos bien révélatrices

Content que tu confirmes la qualité SW motech bien que je n'avais pas de doute à ce sujet...........

105 cms (une fois les valises chargées j'espère ) quand même, j'espérais moi large.....

Combien de temps pour monter (démonter) les armatures ?

Sur la 2ème photo la valoches de droite semble plus basse. C'est parce qu'elle est moins remplie ou bien c'est vraiment le cas ?

Surpris comme toi qu'entre motard les "choses" n'est pas été plus clairs, d'autant plus que si on parle de la même personne j'avais longuement échangé et à part la déchirure il n'y avait "rien à signaler"........."

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oui, 105 (à la louche ) les valises chargées.

l'impression de valise plus basse est lié au fait que ma photo penche un peu, d'autre part le fait que j'ai du refaire les armatures internes peut engendrer une dissymétrie, j'ai fait solide mais avec les moyens du bord.

je pense que 15 minutes suffisent à démonter ou remonter les supports

concernant la vendeuse, je ne m'étendrai pas ici, j'ai juste signalé que l'appréciation d'un même produit entre le vendeur et l'acheteur peut diverger afin d'éclairer de potentiels acheteurs sur d'autres articles en vente.
nos échanges ont été cordiaux bien qu'infructueux quant à notre divergence d’appréciation.

Je redis que j'ai celles de chez Honda et que j'en suis très content. J'ai cogné une voiture avec et l'aile a été enfoncée.... rien sur la valise.
Elles s'enlèvent et ne laisse aucune fixation, elles se verrouillent avec la clé de contact, elle sont légères, étanches... et pas trop chères si le concessionnaire nous fait une petite remise.

Ardechois a écrit :

En plus elle vole bien, photo de la balade de ce matin
Mes bijoux ne se plaignent pas trop, c'est supportable pour moi.

Attends qu'il fasse un peu plus chaud