ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Enzo972 a écrit : 07 févr. 2018, 11:21 moi aussi, il me plait, j'ai posé la question au vendeur et j'attends sa réponse.

OK tu partageras l info et pourquoi pas un achat groupé de ce sabot si on peut gagner quelques roros

J'ai eu la réponse, et donc non compatible avec les crash bars Givi

et bien on économise le prix d un sabot

Vu le prix je vais le prendre et tenter de le modifier car c'est le seul qui me plait

Enzo972 a écrit : 07 févr. 2018, 15:08 Vu le prix je vais le prendre et tenter de le modifier car c'est le seul qui me plait

j attends ton retex avec impatience

À y est, commandé, je reviens une fois reçu

alors Enzo tu en es ou de ton sabot ?

Il a les deux pieds dedans !

t a bouffé un clown ce matin

Bonjour à tous,

Le Touratech noir me plait bien.

Certains parmi vous l'on t'il installé?
La peinture noire tient-elle après usage?

J'ai des crash bar sw motech, sont-ils compatibles avec ce sabot?

Merci de vos réponses

Paco

Bonjour les Africatwiners,

y'a t-il un quelqu'un qui ait monté un sabot en remplacement de celui d'origine compatible avec une ligne Termignoni+crash bars haut et bas Touratech?

Merci d'avance

moi j attends toujours le retex de Enzo972

moi j'ai le sabot TOURATECH cité plus haut mais la ligne d'origine! et de mémoire pas compatible avec les protections basse SW MOTECH

Alain81 a écrit : 26 mars 2018, 11:28 moi j attends toujours le retex de Enzo972

Salut, j'ai bien commandé le sabot, mais j'ai reçu les crash bar du bas à la place, je me suis trompé
de lien lors de la commande lol , je cherche à les vendre tout neuf et même pas déballé..
voici l'annonce sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=24_s

Du coup, j'ai repassé commande du sabot, et la donc j'attends, puisque le colis passe d'abord par la France avant de me le retourner
en Martinique.. Une fois reçu, je reviendrait poster, t'inquiète..

Prix du port pour le rapatrier en métropole ?

Quasimoto a écrit : 02 avr. 2018, 19:25 Prix du port pour le rapatrier en métropole ?

Si sa t'intéresse, compte 18.90 de plus en envoi recommandé contre signature..

J'aimerai avoir votre avis sur le choix d'un sabot en fonction de mon utilisation.
J'utilise ma moto à 99% sur route, et le reste sur chemin en plaine (là ou les tracteurs passent), pas de tt sous la pluie .
Donc une protection meilleure des tubes d'échappement mais qui ne vibre pas et qui se démonte facilement.
J'ai repéré le B&B safari https://bboffroad.com.au/shop-by-bike/h ... a-746.html

A ce prix là, je te conseille plutôt de prendre le SW Motech

Facile à monter/démonter, et tu peux faire ta vidange sans démonter ton sabot

Pankers a écrit : 20 juil. 2018, 07:48 J'aimerai avoir votre avis sur le choix d'un sabot en fonction de mon utilisation.
J'utilise ma moto à 99% sur route, et le reste sur chemin en plaine (là ou les tracteurs passent), pas de tt sous la pluie .
Donc une protection meilleure des tubes d'échappement mais qui ne vibre pas et qui se démonte facilement.
J'ai repéré le B&B safari https://bboffroad.com.au/shop-by-bike/h ... a-746.html

Ben...compte tenu de ton utilisation, je serais tenté de te dire que le sabot d'origine fait le boulot .

Quasimoto a écrit : 20 juil. 2018, 09:21
Ben...compte tenu de ton utilisation, je serais tenté de te dire que le sabot d'origine fait le boulot .

Sauf pour le collecteur bien plus exposé aux graviers avec l'origine.

oui, je veux protéger un peu mieux le collecteur, par contre un gros choc mais plus contre les projection, le sw motech est pas mal et semble conserver les accès, je vais peut être le coupler avec les crash bar de la même marque.
Par contre avez vous remarquer des vibrations ou résonances ; j'avais ça avec des crash bar givi sur un 1000 varadéro

Sur le papier c'est convainquant: http://africatwin1000.blogspot.com/2016 ... essai.html

Pas de raisonnance chez moi avec le sabot SW-motech

Sabot Motech chez moi, et j'entend un peu plus le bruit de l'embrayage depuis que je l'ai monté.
De beaux bruits aussi lorsque des pierre sont projetées dessus : on sais qu'il fait son job !
Bonne protection des collecteurs aussi.
Oui tu peux faire la vidange avec, mais il faut le démonter pour accéder au filtre à huile, donc pas sure de l'argument la

merci pour ces (bons) retours