ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Africalain a écrit :pas mal ta grille de phare.

C'est celle de Nounours (enfin j'imagine !).
La brêle de JeanMi est complètement désossée : le cadre est chez Bebert !

oui la grille blanche.

Lom2lyon a écrit :C'est celle de Nounours (enfin j'imagine !).

Je confirme, c'est la RD04 de Nounours. Grille trouvée en Italie, j'en sais pô plus mais je lui demanderai ce soir.

C'est vrai qu'elle est chouette!

Bon, les fourches, c'est fait!
Le mélange repose: Pis faut purger un peu, avant de finir de remplir, qu'y disaient... Et voilà, la RD04 de Nounours est remontée! Pour dire, juste quelques mètres et qulques (tout) petits freinages...

Merkiiiii Stefter!

Voilà voilà....
Merci les potos
Grâce à vous, il est de retour, tout beau: Maintenant.... Yapuka

Pense à protéger tout de suite toutes les zones qui craignent, par exemple pour le montage du moteur.

tu l'auras mérité ce cadre !!

Ah ouais, ça ressort nickel ce bazar !
Bien joué ! Et comme tu dis, yapuka

TiTi a écrit :Pense à protéger tout de suite toutes les zones qui craignent, par exemple pour le montage du moteur.

C'est prévu TiTi

Bebert a écrit :tu l'auras mérité ce cadre !!

Ce fût avec plaisir, mon Bébert

Lom2lyon a écrit :Ah ouais, ça ressort nickel ce bazar !
Bien joué ! Et comme tu dis, yapuka

Ouais, ça va chier dans l'ventilo

C'est beau quand c'est neuf!!

Bien joué Jean Mi, c'est le meilleur moment, va falloir tout remonter maintenant!
Ca va prendre forme!

Et ça va prendre du temps... Un peu...

c'est bÔ!!

Moi, je mettrais en déco dans la salle à manger...

Africalain a écrit :Moi, je mettrais en déco dans la salle à manger...

Ouais, au plafond, comme lustre. Il va pas tarder à recevoir ses décorations
Mais ça va faire lourd...

Bien joué!! allez allez allez !

Tomaz à Trous a écrit :Bien joué!! allez allez allez !

Faut qu'on se croise, Tomaz...

oui avec les beaux jours je vais plus faire de moto que de ski

Bon, ça vient oui.... c'est mou mou mou...

Voilà voilà...
Au vu des tristes nouvelles, tout ça va prendre du retard.
Bref, renoncer au Meeting, c'est pô facile, donc autant prendre le temps de faire les choses correctement.
Le cadre est tout beau tout neuf, il me reste à le préparer pour le remontage.
La carrosserie est prête pour la peinture (je ponce donc je suis...).
Pis me viens enfin l'idée de faire quelques vérifs d'importance! (merci Bébert!)
J'ai choisi de garder le moteur d'origine sans l'ouvrir, histoire de voir jusqu'où il peut aller (l'ASB est nickel)! Mais quid de la distribution???
Après ces 'flottements', je me suis décidé à virer les caches-culbus. Voilà ce que j'ai trouvé: Z'en pensez quoi?

avec une pige de profondeur de pied à coulisse ce serait mieux. 4,5 mm

Africalain a écrit :avec une pige de profondeur de pied à coulisse ce serait mieux. 4,5 mm

4.5mm, je sais lire
je sais aussi que la norme à ne pas dépasser est aux environ de 7mm.
Donc: Bon-pas bon?
D'avance un grand merci! Juste savoir si le moteur qu'on m'a proposé doit me coûter le peu qu'il va me rester...

3 neuf, 7 maxi donc même pas au milieu encore

C'est le témoin du vrai kilométrage d'un moteur