ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

la crossrunner a ses codes plus espacés que la CRF il me semble qu'il y a une distance minimum à respecté pour avoir l'allumage des deux autorisés.

Ah merci, j'ai l'explication du pourquoi du comment

Un p'tit groupe de voyageur en @t 1000 à surveiller, voilà le teaser et quelque chose me dit qu'ils auront bientôt de super vidéos de leur balade sur cette chaîne.

oh c est bon ça

Cooool.
Par contre, ils ont pas l'air d'être tout seul dans leurs têtes!

Ouais, leur style est original, on va dire

S'ils filment leurs Africa aussi bien que la CB 500 X d'un de leur membre, ça va être bien.

De Thessalonique au Cap Nord avec trois Africa Twin 1000 CRF L:


https://www.youtube.com/watch?v=BNFkj7uC--c

Sacré bon voyage
Z'ont l'air d'avoir adopté les crash-bars Honda et la bagagerie d'origine.

Une vidéo de plus, j'ai pas souvenir l'avoir vu.
La CRF 1000 de 2017

il va toujours tout droit... avec un terrain de jeu comme ça, je ferai des travers et des U de barge

Un peu comme ça?

Clément Naisse a écrit :la crossrunner a ses codes plus espacés que la CRF il me semble qu'il y a une distance minimum à respecté pour avoir l'allumage des deux autorisés.

le critère d'homologation, en simple feu ou bien 2 feux de croisement c'est que le bloc optique soit d'un seul tenant (exemple Varadero 1000 : 2 feux) ou séparé (AT ancienne et nouvelle: 1 feu )
(c'est idiot de se priver du 2ème feu, mais les technocrates adorent pondre des trucs inutiles ... et surtout ne pas revenir dessus ! )

Vieux motard a écrit :Un peu comme ça?

phpBB [video]

Le Jardinier a écrit :

Ça te rappelle rien ça Olivier!!

en voilà un qui a tout compris. Au moins on s'amuse.

ça passe partout... ou presque

une rd007 en mongolie


et le récit :
https://www.coollibri.com/bibliotheque- ... MIhjtY26_Q