ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon voyage !

Le rêve pour moi va se concrétiser pour toi
Je vais te suivre avec plaisir sur FB...à bientôt

Je viens de regarder, tu as bien roulé.
Bon périple à toi.

Manu60 a écrit : 07 avr. 2018, 22:37 Je viens de regarder, tu as bien roulé.

Ouais, il est déjà à Zagreb, il a bien roulé, c'est top...

Quelques news. Je suis à Nis en Serbie.

J'ai crevé sur l'autoroute hier

Je suivais (à 120KM/h je ne monte pas plus de 5000Tours) un camion à 120/150 m et à un moment celui ci à freiné un max, plus embardée.. le camion qui le précédait a perdu une grosse partie de son chargement de palette en bois.
Résultat les palettes ont été en partie broyée par le camion qui me précédait. Je n'ai pas pu éviter des morceaux de palettes. Résultat pneu crevé, 2/3 rayons d'amochés, le capteur de pression du pneu décapitéet le genou gauche mâchouillé (heureusement que j'avais des genouillères.

J'ai des photos mais ma connection wifi est très mauvaise. Peut être demain.

J'ai pu réparer. Lundi de pâques orthodoxe ici tout est fermé. Demain je cherche une autre chambre.

Sinon vérification aujourd'hui tant qu'à faire de la moto. pas perdu de vis / écrous etc etc...
Conso huile eau inexistante.
le scottoiller fait son boulot

Mon freinage avant est un peu saccadé quand j'amorce un freinage depuis hier. Sans doute un morceau de palette dans un disque .
J'ai vérifier les durites etc... rien

Je verrais à Bakou en attendant le ferry si je peux arranger cela.

Pt1 les photos arrivent





Mon cric maison je bloque sous le protège et ensuite avec une sangle je remonte le bras de suspension.



Je vous remets les liens

Vous pouvez me suivre sur https://www.facebook.com/Ptitscarabee-158262221505497/

Pour la carte https://eur-share.inreach.garmin.com/Ptitscarabee

Ca fait malheureusement parti de l'aventure! mais le principal c'est que tu reparte presque sans bobos

François4205 a écrit : 09 avr. 2018, 21:10 Ca fait malheureusement parti de l'aventure! mais le principal c'est que tu reparte presque sans bobos

yeps l'impondérable. Non non pas de bobos.

Je viens de découvrir le sujet et le Trip en général !!
Bonne route profites bien et fais super gaffe.
Je vais te suivre avec le tracker !

Comment on dit déjà? ... Les voyages forment la jeunesse!
Si toi, tu n'as rien tant mieux, Mais t'as du te faire une belle frayeur quand même.
Fais attention, prends soin de toi et profites.

Bon voyage et merci de nous faire rêver par procuration

Profites bien !
Les plus grosses galeres font les meilleurs souvenirs
(il en faut pas trop quand même )
Gaffes à toi
On t'envie

Bon trip
Je m'installe

Quelques news... je suis à Tbilissi en Georgie depuis hier. la ville est magnifique, cela vaut vraiment le coup d'y passer. Un mélange entre Prague/Vienne/Budapest et certains quartier de villes polonaises.

La traversée de la Turquie sans problème. Pris un ferry(roro...) de Tekirdag à Bandirma passé 5h avec les routiers super sympas.

Ensuite visite de Pamukkale, Pamukkale

Ensuite départ vers la Cappadoce

Puis direction frontière de la Georgie vers Posof. Un arrêt à Ardahan pour la nuit. Il a fallu dégivrer le siège de la moto, -3 degré.



Ensuite route vers Posof, magnifique, avec des températures qui devaient avoisiner les -10.



Passage en douane sans problème des 2 cotés. D'ailleurs tous les nombreux contrôles de polices ou militaires se sont super bien passés avec des personnes pas emmerdantes du tout. Je n'ai pas encore ouvert mon chargement .

Sur le bonhomme tout va bien mon genou gauche qui avait été machouillé en Serbie lors de ma crevaison est redevenu bien.

La moto, rien à dire.
Huile eau nickel, après +5500 km huile semble neuve... Je fais quoi vidange ou bien j'attends?

Les pneus je dirais 35/40 % d'usure
Les valises souples Lone rider c'est vraiment top à l'usage.

L'équipement du bonhomme.
La tenue Klim Badlands bien (encore heureux vu le prix même en solde). En Serbie j'ai eu 26 et cela ventile bien. Les poches partout nickel.
Les bottes Sidi Adventure des vrais chaussons, vraiment pas une gêne, ou un point dur dedans.
Sous veste chauffante Gerbing vraiment efficace et un réel confort en plus.
Manchons sur poignées Tucano Urbano pas sexy mais hyper efficace. Je ne roule qu'avec des gants d'été et je n'ai mis les poignées chauffantes Oxfort qu'au mini par intermittence.
Je porte un tee shirt icebreaker très léger, la sous veste chauffante, et la veste Klim Badlands.

La Tusheti road attendra, elle st fermée pour cause de neige....

top top !
Merci de nous faire rêver ! Je kiffe !

Merci, je te suis aussi sur FB....

Africadelle a écrit : 19 avr. 2018, 17:23 Merci, je te suis aussi sur FB....

Il faut en profiter tant qu'il y a de bonnes connections internet

merci pour le partage et tes retours sur les équipements

Pour compléter un peu le panorama matériel,

Amortisseurs avant avec clapets Stefter parfaits, idem pour l'arrière avec un Wilber réalisé pour tenir compte du poids et du type de voyage.

Gps un Garmin 660 Zumo que j'ai depuis 2011 sur une Harley. La carte mémoire à refuser de fonctionner le second jour . Après XXXX manips reformatage sur windows §(fat32) et non mac (Fat32) refonctionne nickel avec cartes openstreetmap.

Entre temps découvert Osmand+ vraiment très bien et agréable.

Pour le quotidien j'utilise Mapme en application gratuite et la c'est le top,

Et pour préparer les itinéraires Plotaroute
La route du Tadjikistan au Kazakstan https://www.plotaroute.com/routeprofile/540130



La route du Kazakstan au Tadjikistan https://www.plotaroute.com/routeprofile/595887

Ü

Quelques nouvelles.

Je suis en stand-by à Osch au Kirghizistan pour 10/15 jours... entorse au genou droit après une chute à l'arrêt, rien de grave pour le bonhomme et la bête .
Et le plus important, le moral est bon et je repars quand je serai rétabli

De ma faute, la piste avec le col de Kaldama à 3000m était un enfer de boue et ornières . Je me suis embourbé x fois , etc etc. Bref j'aurais du faire demi tour.







Sinon le Tadjikistan avec la Pamir, un émerveillement au quotidien, du très froid au chaud.



Le plus froid Ak-Baital pass, 4665 m avec un vent épouvantable, pas eu le mal d'altitude, le temps de faire une photo pour ma petite fille, je ne sentais plus mes mains.
On voit l piste derrière la petite moto en contrebas devant l'étendue de neige.



Sinon les pistes sur la Pamir à part quelques portions avec des galets amenés par les torrents , c'est impressionnant, mais en roulant cool, ça va. Mais épuisant, car on ne peux jamais relâcher l'attention.



Deux camions en mauvaises postures, ils renoncent (pourtant 2 tracteurs pour tirer la remorque) la pente (video suivante) devait être entre 22/25%



On aperçoit fin de la vidéo un 4X4 qui se lance et 2 autres qui renoncent.



L'état du matos et du bonhomme le soir

Ah oui j'ai vu ca sur FB :(

Prend soin de toi et remet toi vite ! On attend la suite !

Merci pour les photos et vidéos !

Un bilan sur le matériel:

Pneus Heidenau K60 scout avant arrière.
J'ai fait environ 11500 km avec à l'heure actuelle.
L'avant usé à moins de 50%, vraiment pas terrible dans le gras et encore suis je gentil.
L'arrière possède encore des traces de la petite sculpture en creux la moins profonde, il aurait encore pu faire 2000 km je pense. Sur le gras pas terrible, euh . Pas contre toutes les zones caillouteuses rocheuse bien on se sent en sécurité et cela accroche.

Les capteurs de pression made in China rien à dire. Cela fonctionne.

Coté moteur RAZ. Pas consommé d'huile et d'eau, se porte comme un charme. J'ai du monté des parties de cols très cassantes et avec des pentes (..20%), en 1ère nickel. Pour tenir le ralenti à 4660m vers 8/900 tours, je me suis retrouvé à 1200m avec un ralenti à 1200/1300 tours.
La consommation environ un peu plus de 6,5l au 100km
Je n'arrivais pas à faire monter en température le moteur dans la partie haute des plus hauts cols. J'ai mis des chiffons sur le radiateur gauche et les durites.
2 vidanges, un filtre à huile, un filtre à air.

Coté boulonnerie et visserie, tout va bien je contrôle souvent, et pas trop de serrage à faire , et encore que sur de l'accessoire.

Les sacoches souple Lone Rider, top de chez top. Etanche eau poussière, et puis dans ma chute vu l'état de mon mollet qui a été coincé sous la sacoche droite, en rigide c'eut été la cata..
Le sac Zulupack impeccable.

Jean-Luc

Tous tes retours d'infos sont très utiles pour nos voyageurs

Continues de nous faire rêver.

Merci pour les retours!

Sacrée aventure!!

Tu as relevé la moto tout seul ?