ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Dode38 a écrit : 23 avr. 2018, 22:54

Dahu 05 a écrit : 23 avr. 2018, 20:36 Ok pour moi en ser fil sur tt soft

Tu es en meneur

Mais Maxou ne s'est pas encore manifesté

devine....
mais si j'arrive à démarrer l'AT d'ici là,

Maxou a écrit : 24 avr. 2018, 14:01mais si j'arrive à démarrer l'AT d'ici là,

Tiens, on dirait que je ne suis pas le seul à être à la bourre...

Maxou a écrit : 24 avr. 2018, 14:01

Dode38 a écrit : 23 avr. 2018, 22:54

Dahu 05 a écrit : 23 avr. 2018, 20:36 Ok pour moi en ser fil sur tt soft

Tu es en meneur

Mais Maxou ne s'est pas encore manifesté

devine....
mais si j'arrive à démarrer l'AT d'ici là,

Viens en BM, ça nous fera du combustible.

Sinon, si personne ne se présente, je veux bien faire l'arrière du Bebert

Tennophil a écrit : 24 avr. 2018, 21:59 Sinon, si personne ne se présente, je veux bien faire l'arrière du Bebert

Bébert:

Pour ceux qui voudraient les parcours, vous avez encore le temps de m'envoyer votre mail.
Il faut que je fignole 2 ou 3 trucs pour que ce soit vraiment complet et l'envoyer à ceux qui auront demandé!

Je demande !

Bebert a écrit : 24 avr. 2018, 22:21Je demande !

Tu seras comblé

Tennophil a écrit : 24 avr. 2018, 22:22 Tu seras comblé

Avec un train rose et violine comme sur l'illustration ?
Quel hommage !

Bebert a écrit : 24 avr. 2018, 22:26

Tennophil a écrit : 24 avr. 2018, 22:22 Tu seras comblé

Avec un train rose et violine comme sur l'illustration ?
Quel hommage !

Mais ça existe mon Bebert les trains comme ça

Bro7 a écrit : 24 avr. 2018, 13:12

Darou88 a écrit : 24 avr. 2018, 12:16 moi je veux bien faire le charognard dans le groupe a bro7

On mettra tous les vosgiens en fermeur!! Ca va être pratique pour moi!!

tu n'a pas peur du troupeau de Vosgien à tes fesses???

Loom55 a écrit : 24 avr. 2018, 23:34

Bro7 a écrit : 24 avr. 2018, 13:12

Darou88 a écrit : 24 avr. 2018, 12:16 moi je veux bien faire le charognard dans le groupe a bro7

On mettra tous les vosgiens en fermeur!! Ca va être pratique pour moi!!

tu n'a pas peur du troupeau de Vosgien à tes fesses???

Je vais mettre des pneus tout neufs pour les tenir éloignés ce qu'il faut!

Bro7 a écrit : 25 avr. 2018, 01:16

Loom55 a écrit : 24 avr. 2018, 23:34

Bro7 a écrit : 24 avr. 2018, 13:12

Darou88 a écrit : 24 avr. 2018, 12:16 moi je veux bien faire le charognard dans le groupe a bro7

On mettra tous les vosgiens en fermeur!! Ca va être pratique pour moi!!

tu n'a pas peur du troupeau de Vosgien à tes fesses???

Je vais mettre des pneus tout neufs pour les tenir éloignés ce qu'il faut!

Ouais ben j'en sais quelque chose : tu m'as refait toute la visière de mon casque lors de la sortie avec Loïc

Bon, j'ai fini ça à point d'heure hier soir.
Ceux qui ont demandé ont dû recevoir un mail!

Bro7 a écrit : 25 avr. 2018, 10:14 Bon, j'ai fini ça à point d'heure hier soir.
Ceux qui ont demandé ont dû recevoir un mail!

Bien reçu
Merci Aurélien , je vais essayé de mettre tous ça dans mon Tomtom

Joe a écrit : 25 avr. 2018, 10:34

Bro7 a écrit : 25 avr. 2018, 10:14 Bon, j'ai fini ça à point d'heure hier soir.
Ceux qui ont demandé ont dû recevoir un mail!

Bien reçu
Merci Aurélien , je vais essayé de mettre tous ça dans mon Tomtom

Je n'ai pas pris le temps de faire ça hier soir, je me suis déjà couché bien trop tard!!
Mais je pense que pour les tracés "à l'unité", tu peux les ouvrir avec "ITNconverter" et changer le format du GPX en format TomTom et peut être que ça devrait fonctionner.

Bro7 a écrit : 25 avr. 2018, 10:43

Joe a écrit : 25 avr. 2018, 10:34

Bro7 a écrit : 25 avr. 2018, 10:14 Bon, j'ai fini ça à point d'heure hier soir.
Ceux qui ont demandé ont dû recevoir un mail!

Bien reçu
Merci Aurélien , je vais essayé de mettre tous ça dans mon Tomtom

Je n'ai pas pris le temps de faire ça hier soir, je me suis déjà couché bien trop tard!!
Mais je pense que pour les tracés "à l'unité", tu peux les ouvrir avec "ITNconverter" et changer le format du GPX en format TomTom et peut être que ça devrait fonctionner.

Je vais faire ça merci

Bien reçu Aurelien, merci

Si je comprends bien, en chargeant via Basecamp pour Garmin les trajets finalisés on aura les traces à la fois du Soft et du Hard ?
J'espère que ça ne posera pas de problème d'intersection car je n'ai pas envie d'emmener mon groupe dans les montées impossibles

Mais comme je n'ai pas ouvert le fichier, il n'y a peut être aucun soucis de ce point de vue là

Africa 13 a écrit : 25 avr. 2018, 12:13 Bien reçu Aurelien, merci

Si je comprends bien, en chargeant via Basecamp pour Garmin les trajets finalisés on aura les traces à la fois du Soft et du Hard ?
J'espère que ça ne posera pas de problème d'intersection car je n'ai pas envie d'emmener mon groupe dans les montées impossibles

Mais comme je n'ai pas ouvert le fichier, il n'y a peut être aucun soucis de ce point de vue là

Si tu charges tout par BaseCamp, tu auras l'avantage d'avoir les WPs qui sont indiqués dans la fiche repère.
Pour les traces en elles-mêmes, ce sera à toi d'indiquer dans ton gps quelle trace tu veux voir apparaitre.
Tu n'auras donc que ce que tu veux voir, et pas les hard.

Ok, super, merci.

Ya tout ce qu'il faut pour être au top !

Bro7 a fait un super boulot ! Du pain béni !
Mais, par contre, comme dans tout les cas en TT, ça demande à ce que l'ouvreur sache utiliser tout ça !
Car entre Basecamp, les traces, les waypoints, le roulage, ton aide mémoire.... ça demande une certaine dextérité du cerveau !
Je pense qu'il faut déjà l'avoir fait et y être habitué...
Ca n'a rien a voir avec un circuit sur la route !


Je rebondis sur ce que dit Africa 13. (rien de personnel contre toi hein)
Si déjà tu ne maîtrises pas trop Basecamp, fais toi aider par quelqu'un pour charger les traces!
Ca t'évitera d'avoir le doute (soft/hard) lors du roulage.
Gaaazzzzzz !

Faites des tests pour ceux qui ne maîtrisent pas trop.
Dans tous les cas, on pourra charger ça au meeting et je pourrais vous expliquer rapidement comment ça marche.
Quelqu'un viendra surement avec un ordi portable (Denis? )

C'est clair que ça fait une petite gymnastique du cerveau.
Il faut que les ouvreurs gèrent un minimum pour le suivi d'une trace GPS.
En analysant rapidement le parcours avec WP et la fiche, vous verrez que ça fait gagner beaucoup de temps le jour J et permet d'éviter d'avoir des doutes ou hésitations sur les meilleurs endroits où s'arrêter, et peut permettre de se donner RDV sur la trace si un des participants doit faire un détour pour je ne sais quoi (et qu'il a un GPS! ).
Par contre, c'est bien de penser à remettre son compteur à 0 en partant pour savoir où l'on en est!!

Super boulot ma Brossette

Pti-ju a écrit : 25 avr. 2018, 13:04
Je rebondis sur ce que dit Africa 13. (rien de personnel contre toi hein)
Si déjà tu ne maîtrises pas trop Basecamp, fais toi aider par quelqu'un pour charger les traces!
Ca t'évitera d'avoir le doute (soft/hard) lors du roulage.
Gaaazzzzzz !

C'est gentil de t'inquiéter pour ceux qui vont rouler avec moi mais qu'ils soient rassurés, l'utilisation de Basecamp ne me pose pas de problème !
Je n'ai pas ouvert les fichiers, j'aurais dû le faire avant de poser ma question à Bro (ou le faire en MP ). Bro m'a rassuré en indiquant que les deux tracés étaient bien distincts sur le dossier GPX.
C'est justement un point d'honneur que je me fais à mener un groupe sans problème de tracé afin que chacun puisse profiter pleinement de son séjour

A très vite

Y'a pas de question con, donc c'est très bien comme ça!

Tu verras que tout est bien séparé dans les dossiers, les duos / hards et les matins / après-midis .

Bon, opération Basecamp ok, GPS prêt, tout est nickel et préparé aux petits oignons par Aurélien ...
Merci