ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Yarglll a écrit : 14 déc. 2022, 09:56 Mon ATAS méca 2018 (110.000km) a fait le même genre de choses il y a quelques semaines, mais le comodo est nickel. Ne trouvant rien, j'ai fini par me résoudre à la mettre chez le garagiste, qui n'a rien trouvé non plus, si ce n'est mes cylindres bien noyés suite à mes 2957 tentatives de démarrage. Ils ont laissé le moteur ouvert un WE, sans les bougies, et une fois évaporé, c'est reparti. On suspecte un peu d'eau dans le fond du réservoir, mais je n'ai pas encore eu le temps de faire une vidange/décantation pour voir...

Salut !
Juste pour savoir, ton ATAS a bien effectué le "rappel Honda" qu'il y a eu concernant le réservoir ?

Quel modèle de batterie as-tu ? 2957 tentatives : ça me fait rêver ! lol

Skybike a écrit : 14 déc. 2022, 10:06 Juste pour savoir, ton ATAS a bien effectué le "rappel Honda" qu'il y a eu concernant le réservoir ?

J'ai eu un rappel pour la pompe à essence en mars 2021 (64159km à ce moment-là).

Le Prof a écrit : 14 déc. 2022, 16:58 Quel modèle de batterie as-tu ? 2957 tentatives : ça me fait rêver ! lol

Bon disons plutôt 2500 ;-)
C'est la batterie d'origine, chargée et testée par Optimate.

Yarglll a écrit : 15 déc. 2022, 08:08

Skybike a écrit : 14 déc. 2022, 10:06 Juste pour savoir, ton ATAS a bien effectué le "rappel Honda" qu'il y a eu concernant le réservoir ?

J'ai eu un rappel pour la pompe à essence en mars 2021 (64159km à ce moment-là).

Il me semblait qu'il y avait eu un rappel concernant les réservoirs d'ATAS
viewtopic.php?p=394391&hilit=rappel+honda#p394391

Oui je confirme pour risque d'oxydation dans le réservoir. Le rappel consiste au démontage du réservoir et d'une procédure de nettoyage avec des produits spécifiques.

News de Honda France:

Cher Monsieur,
Nous accusons réception de votre courriel qui a retenu toute notre attention. (j'ai évoqué mon appartenance au suprême forum ATOC...p'tete que ?)
Aussi, après examen de votre dossier, nous tenons à vous faire part de nos commentaires.
A titre commercial et exceptionnel, nous vous informons que Honda Motor Europe Ltd - Succursale France va prendre à sa charge 100% du montant pièce de rechange inhérent à la remise en état de votre moto.
Nous vous précisons que le commodo inhérent à la remise en état de votre HONDA AFRICA TWIN est disponible dans nos stocks européens.
Nous vous invitons donc à reprendre contact avec notre concessionnaire, les A.M.S AVIGNON qui nous n'en doutons pas vous réservera le meilleur accueil.
Restant à votre disposition,
Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, nos sincères salutations.

Sandrine BERTRAND
Responsable Relations Clientèle
Divisions Automobiles et Motocycles

Voilà, 3ans 1/2 après la fin de garantie, honda me change le commodo droit , je vais sûrement payé la MO par contre...
Merci Honda
Merci Sandrine

Je vais pouvoir faire mon 'tour du viso' avec dahumoto l'esprit tranquille

ça c'est du S.A.V , bravo !

Toujours bien de le signaler !

comme c'est un problème qui était référencé chez Honda, jamais vu qu'ils rechignent ...

Skybike a écrit : 15 déc. 2022, 10:15 Il me semblait qu'il y avait eu un rappel concernant les réservoirs d'ATAS viewtopic.php?p=394391&hilit=rappel+honda#p394391

J'ai vérifié sur Honda.be et le seul rappel en cours sur ma moto est le circlip de la béquille centrale (que je n'ai pas). Je vais essayer d'emprunter une caméra endoscopique, à tout hasard...

A priori, le pb de réservoir ne concernait que les ATAS 2019, pas les standard.

Greg112 a écrit : 16 déc. 2022, 16:58
Merci Honda
Merci Sandrine

Je vais pouvoir faire mon 'tour du viso' avec dahumoto l'esprit tranquille

Je confirme que Sandrine!....est beaucoup plus efficace et conciliante que mon concessionnaire !.. de Metz" pour le traitement des garanties. Ils savent sans doute vendre mais pour le reste 0 pointé à tel point que je les ai rayé définitivement de mon carnet d'entretien et !..d'achat

Robin 57 a écrit : 20 déc. 2022, 17:26 A priori, le pb de réservoir ne concernait que les ATAS 2019, pas les standard.

Uniquement ATAS 2018 et 2019

Paquito 85 a écrit : 20 déc. 2022, 21:23

Robin 57 a écrit : 20 déc. 2022, 17:26 A priori, le pb de réservoir ne concernait que les ATAS 2019, pas les standard.

Uniquement ATAS 2018 et 2019

Et Yarg a une ATAS
Mais faut croire qu'en Belgique, ils n'ont pas les mêmes produits

Oui c'est bizarre en effet.
D'autant que de la corrosion, j'en ai. Un peu partout sur le cadre, et j'en ai aperçu récemment sur le bas du flanc de réservoir, à gauche.
J'avais déjà signalé ça à Honda Belgique il y a deux ans,qui m'avait renvoyé vers le concessionnaire, qui avait regardé et m'avait renvoyé chez Honda Belgique, qui m'avait re-renvoyé chez le concess... etc.
Comme je roule tous les jours et que je n'ai pas de temps à y consacrer à aller m'engueuler avec tous ces gens, j'ai traité les points de rouille moi-même et laissé tomber.

Possible, que la manip de rappel (pour les dépôts dans le réservoir) ait été faîte pendant une révision, sans que tu ne le sache. En France c'est tombé en février 21.

Si c'était l'cas, j'vois pas pourquoi son concessionnaire joue au ping-pong avec son Pb

Soit dit en passant..

ObiOne a écrit : 23 déc. 2022, 07:43 Possible, que la manip de rappel (pour les dépôts dans le réservoir) ait été faîte pendant une révision, sans que tu ne le saches

Je fais toutes les révisions moi-même, donc il ne me voit pas très souvent... Ceci dit, j'y suis bien sûr allé pour mon rappel, c'était en mars 2021.

Oui, tu l'as dit plus haut, je n'avais pas fait attention
Ca peut expliquer le manque de conciliance du concessionnaire.

Coupe Circuit et démarrage CRF1000l DCT.
Bonjour,
J'ai également de difficultés de démarrage sur CRF1000L DCT de 2016. La 1ere batterie a tenu 4 ans. La seconde on verra bien ? plusieurs fois ouvert et badigeonner de WD40, je pense qu'un nettoyage s'impose.
Aujourd'hui, j'ai finalement démonté le bouton de démarrage/coupecircuit ne touvant pas de photos les voici : Position du ressort avec patte plus longue Bouton enlevé, il reste une cage en 2 parties sales , La composition complète du bouton Remontage complet graisse normale ressort et bille graissage des pistes à la graisse cuivrée.
La moto redémarre plus vite !
Joyeux Noel !
ps: voici ma modeste contribution et je tiens à remercier tout ceux qui poste les tutos merci à vous pour votre aide précieuse !

Très fort !