Re: Evolution RD04
Posté : 26 juil. 2020, 23:08
Vu la position de son escargot, il va avoir du mal à la détendre plus me semble t'il...
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Re: Evolution RD04
Posté : 27 juil. 2020, 07:47
Magnifique ta RD04 ! 
Très belle machine ...
Très belle machine ...
Re: Evolution RD04
Posté : 27 juil. 2020, 08:40
Y'a 3-4 crans ! 1 seul devrait suffire.Tartosucre a écrit : 26 juil. 2020, 23:08Vu la position de son escargot, il va avoir du mal à la détendre plus me semble t'il...
Re: Evolution RD04
Posté : 27 juil. 2020, 09:51
Au temps pour moi, je ne voyais pas le début des crans sur mon téléphone.TiTi a écrit : 27 juil. 2020, 08:40Y'a 3-4 crans ! 1 seul devrait suffire.Tartosucre a écrit : 26 juil. 2020, 23:08Vu la position de son escargot, il va avoir du mal à la détendre plus me semble t'il...
Re: Evolution RD04
Posté : 31 janv. 2021, 14:57
6 mois plus tard.. et voilà que mon @T pète encore un peu plus la santé. Faut dire je la bichonne, et je crois bien qu'on a un bon feeling entre nous. Elle craque au quart de tour et ronronne parfaitement.
A défaut de vouloir la démonter entièrement pour lui donner une nouvelle jeunesse, il n'était pas nécessaire de le faire. Je me suis contenté de la nettoyer, l'inspecter sous toutes les coutures et la fiabiliser avec quelques pièces remplacées.
j'ai pu dénicher certaines pièces d'occasion sur le net, je pense à la bavette porte plaque arrière (qui se fait rare ! pour en avoir une non coupée), reposes pied Pivot Pegz et grilles de radiateur Rugged Road.
D'autres neuves, comme les soufflets de fourche origine Honda (merci Denis), crash bars et protection de cadre RR, patin guide chaine..
Pour fiabiliser mécaniquement la moto, le remplacement de quelques roulements qui montraient de gros signe de fatigue, direction et roue arrière, une diode Schottky pour la pompe à essence, un nettoyage intégral des carburateurs. Pipes d'admissions et durites carburant neuves. Une thermistance CTN 470 Ohms soudée à ma sonde d'essence, un check up complet du faisceau électrique et pour surveiller la charge en temps réel, une LED Sparkbright bien visible au tableau de bord.
Cosmétiquement parlant, deux stickers origine Honda sur un flanc de carénage, 2,3 fissures légères réparées à l'abs, le silencieux repeint (Bombe Motip de chez Norauto que je recommande), et le Té inférieur en fer qui était bien la seule pièce de rouillée.
Ce fût un réel plaisir, passionnant et merci au forum
A défaut de vouloir la démonter entièrement pour lui donner une nouvelle jeunesse, il n'était pas nécessaire de le faire. Je me suis contenté de la nettoyer, l'inspecter sous toutes les coutures et la fiabiliser avec quelques pièces remplacées.
j'ai pu dénicher certaines pièces d'occasion sur le net, je pense à la bavette porte plaque arrière (qui se fait rare ! pour en avoir une non coupée), reposes pied Pivot Pegz et grilles de radiateur Rugged Road.
D'autres neuves, comme les soufflets de fourche origine Honda (merci Denis), crash bars et protection de cadre RR, patin guide chaine..
Pour fiabiliser mécaniquement la moto, le remplacement de quelques roulements qui montraient de gros signe de fatigue, direction et roue arrière, une diode Schottky pour la pompe à essence, un nettoyage intégral des carburateurs. Pipes d'admissions et durites carburant neuves. Une thermistance CTN 470 Ohms soudée à ma sonde d'essence, un check up complet du faisceau électrique et pour surveiller la charge en temps réel, une LED Sparkbright bien visible au tableau de bord.
Cosmétiquement parlant, deux stickers origine Honda sur un flanc de carénage, 2,3 fissures légères réparées à l'abs, le silencieux repeint (Bombe Motip de chez Norauto que je recommande), et le Té inférieur en fer qui était bien la seule pièce de rouillée.
Ce fût un réel plaisir, passionnant et merci au forum
Re: Evolution RD04
Posté : 31 janv. 2021, 15:04
Elle est belle 
- RD04 Thiéfaine.jpg (119.81 Kio) Vu 3424 fois
Re: Evolution RD04
Posté : 31 janv. 2021, 15:52
Très belle 
Continues de l’aimer ta 04
Continues de l’aimer ta 04
Re: Evolution RD04
Posté : 31 janv. 2021, 20:38
Superbe 
Re: Evolution RD04
Posté : 31 janv. 2021, 20:41
Pour moi, les 04 sont les plus belle
Beau travail, et profite s’en bien
Beau travail, et profite s’en bien
Re: Evolution RD04
Posté : 01 févr. 2021, 01:33
Magnifique, ça donne envie!
Re: Evolution RD04
Posté : 01 févr. 2021, 06:20
En voilà une moto qu'elle est belle 
. Félicitations
. Félicitations Re: Evolution RD04
Posté : 01 févr. 2021, 07:13
C'est beau l'amour
Re: Evolution RD04
Posté : 01 févr. 2021, 12:59
Superbe !!!
Re: Evolution RD04
Posté : 02 févr. 2021, 21:02
Bonsoir ThiefaineThiéfaine a écrit : 31 janv. 2021, 14:57 6 mois plus tard.. et voilà que mon @T pète encore un peu plus la santé. Faut dire je la bichonne, et je crois bien qu'on a un bon feeling entre nous. Elle craque au quart de tour et ronronne parfaitement.
A défaut de vouloir la démonter entièrement pour lui donner une nouvelle jeunesse, il n'était pas nécessaire de le faire. Je me suis contenté de la nettoyer, l'inspecter sous toutes les coutures et la fiabiliser avec quelques pièces remplacées.
j'ai pu dénicher certaines pièces d'occasion sur le net, je pense à la bavette porte plaque arrière (qui se fait rare ! pour en avoir une non coupée), reposes pied Pivot Pegz et grilles de radiateur Rugged Road, toutes deux des pièces qui donnent de l'allure à la moto.
D'autres neuves, comme les soufflets de fourche origine Honda (merci Denis), crash bars et protection de cadre RR, patin guide chaine..
Pour fiabiliser mécaniquement la moto, le remplacement de quelques roulements qui montraient de gros signe de fatigue, direction et roue arrière, une diode Schottky pour la pompe à essence, un nettoyage intégral des carburateurs. Pipes d'admissions et durites carburant neuves. Une thermistance CTN 470 Ohms soudée à ma sonde d'essence, un check up complet du faisceau électrique et pour surveiller la charge en temps réel, une LED Sparkbright bien visible au tableau de bord.
Cosmétiquement parlant, deux stickers origine Honda sur un flanc de carénage, 2,3 fissures légères réparées à l'abs, le silencieux repeint (Bombe Motip de chez Norauto que je conseille), et le Té inférieur en fer qui était bien la seule pièce de rouillée.
Ce fût un réel plaisir, passionnant et merci au forum
Je suis de près l évolution de ta RD04 qui est très belle et que tu as bien préparé
Je m y intéressé parce que j ai la même de 92 et les mêmes couleurs. Malheureusement en faisant une mauvaise manœuvre je l ai couché et touché le réservoir. Depuis j ai trouvé sur le bc un réservoir en bon état que je viens de faire peindre . Le problème c est que je dois changer les stickeurs de chaque côté du réservoir. Peux-tu me dire si tu as acheter tous les autocollants ou uniquement ceux que tu as voulu changer et si oui où les as tu eu . Merci pour ta réponse
Re: Evolution RD04
Posté : 03 févr. 2021, 04:15
Merci les gars, jsuis content qu'elle vous plaise ma 04
@ Don Diego, je n'ai remplacé que ceux qui m'intéressait et il s'agissait de stickers origines Honda. Pour ma part je suis tombé sur un gris qui est revendeur de pièces stock Honda, les deux seuls qui lui restait en stock étaient ceux qu'il me fallait.
Si tu souhaites ceux d'origines Honda essaie de voir chez Cmsnl car Honda ne les commercialisent plus.
Pour ton info, d'origine les autocollants sont vernis sur le réservoir.
De plus, la pose est délicate, il restera probablement de micro bulles d'air.
Pourquoi ne pas tenter une peinture..
@ Don Diego, je n'ai remplacé que ceux qui m'intéressait et il s'agissait de stickers origines Honda. Pour ma part je suis tombé sur un gris qui est revendeur de pièces stock Honda, les deux seuls qui lui restait en stock étaient ceux qu'il me fallait.
Si tu souhaites ceux d'origines Honda essaie de voir chez Cmsnl car Honda ne les commercialisent plus.
Pour ton info, d'origine les autocollants sont vernis sur le réservoir.
De plus, la pose est délicate, il restera probablement de micro bulles d'air.
Pourquoi ne pas tenter une peinture..
Re: Evolution RD04
Posté : 03 févr. 2021, 07:28
C ’est la première fois que je vois avec cette plaque en Alu entre les radiateurs .
Re: Evolution RD04
Posté : 03 févr. 2021, 07:32
Ben oui, c'est un accessoire rajouté 
Re: Evolution RD04
Posté : 03 févr. 2021, 10:39
Merci pour les infos je vais le voir avec le peintre tu as peut-être raison
Par contre je ne sais pas comment on supprime l édit désolé
Par contre je ne sais pas comment on supprime l édit désolé
Re: Evolution RD04
Posté : 03 févr. 2021, 21:14
très belle ! bavette arrière couper mais ca se trouve, j'en ai trouver une pour ma RD03 (merci FLAN)
Re: Evolution RD04
Posté : 04 mars 2022, 00:04
Bientôt 60.000 kms au compteur et 6000 kms parcouru depuis mon acquisition.
Je m'y suis fait ! à son poids, sa hauteur de selle, son démarrage à froid qui par des températures négatives demande le ptit coup de gaz en adéquation avec le starter, car oui ma belle roule tous les jours été comme hiver.
On peut dire que c'est le commencement avec seulement 6000 kms à mon actif, mais je trouve cette bécane très attachante pour celui qui veut respecter les limitations de vitesse.
Re: Evolution RD04
Posté : 04 mars 2022, 07:05
Pour sur, c'est pas un vélo 
Pour les démarrages a froid quand il fait froid, avant de couper le contact je mettais le starter Je dis bien "je faisais "car maintenant le plus froid ici c'est 15° 
Pour les démarrages a froid quand il fait froid, avant de couper le contact je mettais le starter Je dis bien "je faisais "car maintenant le plus froid ici c'est 15° Re: Evolution RD04
Posté : 04 mars 2022, 10:24
Ah la Tunisie...
Re: Evolution RD04
Posté : 07 mars 2023, 13:41
Voilà ! ma révision touche presque à sa fin. Bon c'est une moto qui a la réputation d'une fiabilité légendaire néanmoins des points cruciaux sont à vérifier régulièrement.
En premier lieu je dirai : les contacts de la pompe à essence
Si vous ne l'avez pas encore acheté, il faut impérativement vérifier ceci:
-Les cannelures de l'arbre de sortie de boite
Si vous venez de l'acheter, il faut impérativement vérifier ceci :
-Les contacts de pompe à essence
-l'état des connexions du relais de démarreur
- " " du régulateur
-les roulements de roue arrière
-l'état des roulements et entretoises de la biellette d'amortisseur
- " " " du bras oscillant
- l'état de l'intérieur des jantes
En premier lieu je dirai : les contacts de la pompe à essence
Si vous ne l'avez pas encore acheté, il faut impérativement vérifier ceci:
-Les cannelures de l'arbre de sortie de boite
Si vous venez de l'acheter, il faut impérativement vérifier ceci :
-Les contacts de pompe à essence
-l'état des connexions du relais de démarreur
- " " du régulateur
-les roulements de roue arrière
-l'état des roulements et entretoises de la biellette d'amortisseur
- " " " du bras oscillant
- l'état de l'intérieur des jantes
Re: Evolution RD04
Posté : 07 mars 2023, 17:20
effectivement. En fait, sur les 92, le tableau de bord est celui des RD07. Blocs compteurs plus petits pour laisser là place au tripTitof32 a écrit : 19 févr. 2020, 08:29 Petit détail également, le voyant de béquille latérale "incrusté" dans le compte tours sur le Mle 92
Re: Evolution RD04
Posté : 12 mars 2023, 22:15
Thiéfaine a écrit : 07 mars 2023, 13:41 Voilà ! ma révision touche presque à sa fin. Bon c'est une moto qui a la réputation d'une fiabilité légendaire néanmoins des points cruciaux sont à vérifier régulièrement.
En premier lieu je dirai : les contacts de la pompe à essence
Si vous ne l'avez pas encore acheté, il faut impérativement vérifier ceci:
-Les cannelures de l'arbre de sortie de boite
Si vous venez de l'acheter, il faut impérativement vérifier ceci :
-Les contacts de pompe à essence
-l'état des connexions du relais de démarreur
- " " du régulateur
-les roulements de roue arrière
-l'état des roulements et entretoises de la biellette d'amortisseur
- " " " du bras oscillant
- l'état de l'intérieur des jantes
Magnifique !
Tu pourrais me donner la reference de ton extension de béquille stp ?
Merci d'avance !