ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Transbi a écrit : 14 mai 2020, 21:13 Du coup tu fait tourne deux compresseur ? Ou tu remplie deux cuve de 100L avec un seul compresseur !!!

Je remplie les 2 cuve avec 1 seul compresseur j'aurais bien voulu les faire tourner ensemble mais jai pris mon moteur électrique pour le mettre sur le nouveau car le nouveau et en 380 et j'ai pas encore regardé pour le modifier pour le 230

Clem1250 a écrit : 14 mai 2020, 22:02 ... car le nouveau et en 380 et j'ai pas encore regardé pour le modifier pour le 230

Si c'est un moteur triphasé 230/400V tu peux coupler le moteur en triangle et l'alimenter avec un variateur de fréquence qui s'alimente en 230V monophasé et qui ressort en 230V Triphasé
Ca coute un peu de sous mais comparé au prix d'un abonnement EDF en triphasé c'est très vite rentabilisé Pour le couplage du moteur c'est comme le schema en bas à droite

après il y a l'histoire des moteurs pilotes
( un moteur cablé en 220 tri qui demarre avec des condos ,
qui alimentente un autre moteur en 220 tri ,
qui devient génératrice )
un peu compliqué à installer
mais ça marche tres bien , pas cher et fiable

Oui je me suis renseigné un peu sur le sujet je verrai sa surment quand je vais déménager car jai pas la place pour mettre les 2 sur leur roue dans ma cave je vais démonter le compresseur de mon ancien et mettre la cuve verticale pour men servir juste de reservoir je verrai pour les modifications pas la suite car je ne sais pas si je ne mettrai pas le 380 dans la prochaine maison à voir

Si c'est un moteur triphasé 230/400V

Les tensions secteur c' est 230/400 V comme le monsieur l' indique !
Faut vous mettre à l' heure, ça fait depuis 1996 que c' est comme ça !

Tu rachete une cuve verticale chez un pro on les jettes tous 10 ans ,obligatoire.et tu mets en compresseur dans la cave et tu l insonnorise ( un bi c pas mal) et il sera au frais