ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pere Andros a écrit : 16 oct. 2022, 10:21

Fabrikatwin a écrit : 15 oct. 2022, 22:54 Je vois surtout que Bruno va se faire plaisir...

????

J'ai tout mélanger. Je pensais que Brunoma18 allait s'occuper de la renov.
Je ne vois pas où je suis allé chercher ça
Bon courage. Plus c'est pourrit plus on a du plaisir quand ça avance

C'est pas grave.... y'a pas que moi qui tape dans les boites LOL

D'accord avec ce que tu dis, plein de plaisir à venir. J'y suis déjà !

Jante avant démontée et toute nue !

Après un bon nettoyage, le résultat est correct je pense au regard de l'état général.
Pas terrible mais je m'attendais à pire.

Une astuce pour redonner un coup de jeune aux rayons tout rouillés ?

Qu'en pense les spécialistes :

Il faut enlever le fond de jante, si corrosion de l'aluminium, ça commence dessous, généralement au passage de la valve.

Pour tes rayons, ben hormis les démonter et leur faire un traitement de surface, mais vu la rouille, ça m'étonnerait que tu arrives à les démonter sans casse.

Beau projet, partage autant tes avances que tes inquiétudes, on va t'aider !!

En effet, oblige toi à démonter complètement, à virer le caoutchouc du fond de jante ! Je ne m'y suis obligé qu'au printemps dernier pour ma part, jamais fait avant...
L'etat extérieur n'indique en rien la réalité de l'intérieur... Malheureusement !

Et, au remontage, le cas échéant, change la valve de côté!

Le trou opposé n'est pas toujours présent...

Je l'ai vu sur toutes les roues AV de RD03 qui me sont passées entre les mains. Pour les roues AR, je suis moins sûr...
Tu peux détailler?

Les surprises du démontage :

Une petite vue de l'état du filtre à air :
de la durite de frein arrière :
de la fiche sortie alternateur :
Le meilleur pour la fin, je pense le revendre (LOL) le pot :
Le merdier, jamais vu ça !

. Gros boulot en perspective. Ton filtre à essence a l'air d'époque aussi. Bon courage

Déconnecte la fiche rouge du relais de démarreur, les connecteurs ont tendance à chauffer et s'oxyder

Merci pour le conseil.

Tout est démonté maintenant, il n'y a plus de risque.

Départ du cadre et du moteur pour un bon sablage/microbillage, retour en fin de mois.

Cool, ça avance

Pense à bien protéger tes filetages sur ton cadre.

Normalement les pros ont ce qu'il faut pour protéger filetages et autres.

Cadre et moteur de retour du sablage.

Effectivement ca change. Je vais vite mettre une couche d'apprêt pour éviter le retour de la rouille.