Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 17 nov. 2024, 20:42
Cool.
un autre souci Ignitech là :
https://www.transalpage.com/forum/viewt ... 34#p754934
ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club
https://www.atoc-moto.com/forumm/
La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
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Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 18 nov. 2024, 08:42
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 19 nov. 2024, 17:02
Donc gratter au papier de verre n'est pas une bonne idée non plus !??Duduche a écrit : 04 nov. 2024, 14:02 Salut Helectricman.
Il est fort probable que ta panne vienne d'une bobine : panne intermittente d'un fil primaire ou secondaire coupé !
A froid le contact se fait , à chaud la dilatation coupe le passage du courant ...
C'est la "panne à la c.o.n." rencontrée plusieurs fois dans mon métier.
Tu as raison de vouloir essayer avec une autre bobine, cela te confirmera le diagnostic !
Pour le nettoyage des cosses tu as raison d'utiliser une brosse à dents / nettoyant contact , ne pas utiliser une brosse métalique qui enlève la protection anti-oxydation.
Cette dernière idée solutionne temporairement la panne, mais l'aggrave lorsque l'oxygène de l'air et l'humidité oxyde le cuivre des cosses ...
Bon courage
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 21 nov. 2024, 19:54
Le papier de verre est évidemment proscrit !!! 
Dans certains cas , il est possible de re-étamer la surface de la cosse électrique (remettre de l'étain) après nettoyage au décapant , pour protéger à nouveau de l'oxydation.
Ca peut sauver un boitier électronique ...
C'est la même chose pour le nettoyage des vis qui commencent à rouiller (s'oxyder)
pas de passage à la brosse métalique
La rouille va contaminer l'écrou ou le cadre/chassis , ce qui rendra le prochain démontage très difficile voir impossible ...
Dans certains cas , il est possible de re-étamer la surface de la cosse électrique (remettre de l'étain) après nettoyage au décapant , pour protéger à nouveau de l'oxydation.
Ca peut sauver un boitier électronique ...
C'est la même chose pour le nettoyage des vis qui commencent à rouiller (s'oxyder)
pas de passage à la brosse métaliqueLa rouille va contaminer l'écrou ou le cadre/chassis , ce qui rendra le prochain démontage très difficile voir impossible ...
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 25 nov. 2024, 20:11
Après le remplacement du TCI d’origine
Un essai de 50 km est concluant.
Du coup je vais recommander un IGNITECH pour son remplacement
Merci pour tous vos conseils
Un essai de 50 km est concluant.
Du coup je vais recommander un IGNITECH pour son remplacement
Merci pour tous vos conseils
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 25 nov. 2024, 21:18
Masochiste ? 
sinon as tu trouvé une nette différence à la baisse avec le TCI d'origine d'essai par rapport à ton ancien Ignitech programmé ?
tellement important au point de recommander le même ?
perso je ne m'y risquerais plus !
pas envie de tomber en rade au milieu de nulle part
sinon as tu trouvé une nette différence à la baisse avec le TCI d'origine d'essai par rapport à ton ancien Ignitech programmé ?
tellement important au point de recommander le même ?
perso je ne m'y risquerais plus !
pas envie de tomber en rade au milieu de nulle part
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 25 nov. 2024, 21:53
J’ai trouvé une différence à bas régime
Par contre l’essai a été fait sur route détrempée avec de la boue et des feuilles
En revanche en montant dans les tours je pense qu’il y a une différence
C’est une affaire à suivre
Par contre l’essai a été fait sur route détrempée avec de la boue et des feuilles
En revanche en montant dans les tours je pense qu’il y a une différence
C’est une affaire à suivre
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 25 nov. 2024, 23:21
Absolument aucun souci avec mon (mes) Ignitech reprogrammé.
Echangé par un plus récent toujours reprogrammé. Et certains en ont profité avec de réelles améliorations.
Echangé par un plus récent toujours reprogrammé. Et certains en ont profité avec de réelles améliorations.
Re: La panne électrique sur l’africa d’ helectricman
Posté : 25 nov. 2024, 23:39
il me semble qu'il y avait des courbes pré enregistrées pour HD
peut être qu'à un moment le boitier y bascule dessus ?
en tous cas lors de mes 2 retours sous garantie
Thomas de Devmoto me les a échangé sans hésiter ! , un peu comme s'il était au courant du problème ,
(tres commercial et sympa d'ailleurs
)
peut être qu'à un moment le boitier y bascule dessus ?
en tous cas lors de mes 2 retours sous garantie
Thomas de Devmoto me les a échangé sans hésiter ! , un peu comme s'il était au courant du problème ,
(tres commercial et sympa d'ailleurs
)