ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Chapeau bas les gars! belle épreuve beau CR et quel beaux paysages ça donne envie.@+

Boocuse a écrit : ça donne envie

Suis tenté pour 2015 ...

Voici un petit compte rendu de notre Ultimate en plusieurs épisodes:

Jour -1

Pour monter à Millau, Dom et moi avons décider de le faire par les pistes. Ce sera l'Ultra Ultimate pour nous...
J'ai fait une trace d'environ 200kms en empruntant des axes rapides pour la première moitié du trajet.
Petite pause déjeuner en terrasse d'un petit resto de Bédarieux et c'est reparti.
Nous avons commencé les pistes vers le lac d'Aven où une belle piste forestière nous attendait.
Ce n'était que du roulant mais pour un échauffement c'était parfait.

En entrant dans le parc naturel des Grands Causses, nous avons pris la piste montant sur le premier causse à 800m d'altitude et nous suivons sa crête au dessus de la ville de Roquefort... Nous croisons d'ailleurs certains noms de fromages bien réputés du cru: Baragnaude, Papillon...
La piste descend dans une petite vallée et nous traversons une petite ligne de chemin de fer, on s'y arrête et la sirène d'un train nous surprend. Au bout de la ligne droite, un petit train avançait doucement et on distinguait des touristes à son bord. Au passage du train, ils nous saluent et derrière la locomotive, un ensemble de wagons assez particuliers étaient accrochés: c'était une espèce de rosalies à deux places et à pédales conçus pour rouler sur les rails. La loco devait les monter sur le plateau pour les laisser redescendre doucement en pédalant (mais sans se doubler...).

Nous remontons sur le Causse du Larzac où les pistes commencent à être un peu plus caillouteuses mais où le paysage est magnifique.
On scrutait l'horizon pour apercevoir le viaduc de Millau et à moins de 20 kms de l'arrivée, Dom s'arrête avec la roue avant à plat... première crevaison!
La réparation fût rapidement effectuée. Mais en changeant de chambre à air, Dom utilise son joker pour l'Ultimate...
Nous arrivons par le bord du Causse au dessus de Millau et face au viaduc, superbe panorama de fin de journée.

On redescend vers la civilisation pour faire le plein et faire des courses pour la première journée de l'Ultimate.
En arrivant au gite vers 19h, nous pensions arriver les derniers mais on était les premiers motards.
Titi, Olivier et Alain nous attendaient une bière à la main.
Les autres pilotes arriverons au fur et à mesure du début de soirée.
Une fois tout le monde arrivé, nous prenons l'apéro sur la terrasse et l'ambiance est déjà bonne.
Je prends mon porte cartes et fais un petit briefing. Je distribue les autocollants de l'Ultimate et un petit dépliant avec le nom de tous les pilotes et leur numéro de téléphone, le programme des 4 jours avec les points kilométriques et les numéros de traces gps. Ainsi que les variantes éventuelles. Au dos la carte des trois bivouacs avec les points gps de chacun d'entre eux.
Pour le dîner nous avons le droit à la saucisse du coin et à de l’aligot.
En chambre de 4 ou 5, on se réparti pour qu'il y ai au moins un ou deux ronfleurs par chambre.

Le petit déj est à partir de 8h et il faut partir à 8h30, donc levé à 7h pour charger et être prêt avant le petit déj.

Fin du jour -1

Bouste a écrit :Pour le dîner nous avons le droit à la saucisse du coin et à de l’aligot.

C'est top bon ça, après l'effort

Très bon début Stephane

Je suis en train de faire un petit montage avec mes vidéos, mais pour faire patienter j'ai mis en ligne une vidéo de la montée technique du 1er jour :



Enjoy

faut arrêter la clope oliv' !!! Ca souffle ça souffle !!

trop cool, tu t'en es bien tiré ! C'est toi qui montrait l'exemple ou quoi ?

Tomaz à Trous a écrit :faut arrêter la clope oliv' !!! Ca souffle ça souffle !!

trop cool, tu t'en es bien tiré ! C'est toi qui montrait l'exemple ou quoi ?

J'y suis allé en 1er mais d'autres ont réussi après aussi.
Mais j'ai pas pu filmer, après la chute à la fin de la vidéo c'est là ou j'ai déraillé
Du coup je suis resté tout seul en haut à remettre ma chaîne

trop bien la vidéo . comment que ça donne envi . magnifique terrain de jeux que vous avez.

J'ai beaucoup aimé cette petite montée technique qui passait bien sur le couple et debout sur les cales-pieds.

Petite vidéo du 1er jour :

Le Jardinier a écrit :Petite vidéo du 1er jour...

J'adore la musique !

Excellent Olivier!

Jour 1:
Le réveil n'a pas le temps de sonner que tout le monde est déjà réveillé.
Le temps est brumeux et nous ne distinguons pas les hauteurs.
Nous remontons sur le Causse et la première halte se fait au point d'observation du panorama.
La brume s'est dissipée le temps de monter et quelques nuages stagnent sous le viaduc, la vue est magnifique. Nous prenons la photo souvenir du point de départ et c'est parti pour l'Ultimate Off-Road Ride 2014!

Environ 210 kms au programme de la journée. Nous rentrons directement dans le vif du sujet avec ces pistes roulantes au milieu de ces paysages grandioses.
Au bout de quelques kilomètres, nous retrouvons Olivier qui nous suit avec son fourgon en empruntant les petites routes. La trace passe sous une route par un petit tunnel au bout duquel une petite grimpette nous attend. Une barrière à bétail est à ouvrir pour pouvoir monter.
Un à un, tout le monde passe le tunnel, monte la grimpette et rejoint la piste au dessus.
Domi, pour compliquer un peu la chose, décide de prendre la grimpette vers la droite et se plante sur les fils de clôture.

De la belle piste se déroule sous nos roues, le rythme est ponctué de parties très rapides dans cette environnement un peu désertique du Causse du Larzac, et de poses pour permettre à Didou de prendre des photos. La trace nous fait prendre d'anciennes voies de chemin de fer désaffectées passant des fois en hauteur sur des talus ou parfois entre deux murs taillés dans la roche ou parfaitement empierrés. De grandes lignes droites nous poussent à accélérer. La piste est belle et nous croisons des petits villages typiques tout en pierre et parfaitement conservés. De temps en temps, on a l'impression de rouler dans un jardin avec le gazon bien tondu et les arbustes bien taillés.

Le groupe est très homogène et nous roulons d'une façon relativement compacte. Le système de tiroir pour indiquer la direction à une intersection se met en place timidement. L'ambiance est excellente et tout le monde se régal. Néanmoins l'heure tourne et vers midi, nous n'avons fait que 70kms, en redescendant du causse, je décide donc de prendre la variante pour éviter une piste forestière qui monte sur une colline pour redescendre derrière. Nous la contournerons pour rejoindre une zone qui annonce les terres rouges du Salagou. Nous prenons la piste sableuse au milieu des monticules de cette terre rougeâtre, on se croirait dans un farwest. La chaleur commence à se faire sentir et nous nous réfugions à l'ombre sous un pont pour y déjeuner. Gepetto trouve sa suspension trop molle et Domi ressert la précontrainte de son ressort.
Jeff se sentant souffrant et ne pouvant se concentrer sur sa trace, préfère quitter le groupe pour rentrer chez lui à quelques kilomètres de là.
Nous repartons dans la chaleur mais la progression dans le sable mou n'est pas évidente. En roulant sur le bord de la piste, je ne vois pas une grosse pierre dans les herbes hautes et je viens la cogner avec le bout de mon pied gauche m'arrachant la semelle de ma botte jusqu'au talon, merde! Je m'arrête pour la réparer avec du scotch US en espérant que ça tienne encore trois jours...

Nous atteignons enfin le lac du Salagou par une piste poussiéreuse mais fréquentée par les touristes à pied ou en voiture. Nous ne roulons pas vite pour contempler le bleu du lac, le rouge de la terre et le vert de la végétation. Quel contraste pour les yeux! Nous le longerons sur toute sa longueur pour ensuite trouver des pistes dans un décor de garrigues. La terre s'estompe au profit des cailloux et la piste devient plus cassante. Il est 17h, nous avons fait 160kms, à coté de la station service où nous faisons le plein, une petite terrasse de café nous tend les bras pour une petite pause. Je me dis qu'il ne reste que 50 bornes, ça devrait le faire...

Une fois les motos alourdies par le plein, une petite difficulté va nous faire ralentir: c'est une belle montée avec très peu de prise d'élan car elle est en sorti de virage et où il n'y a aucune motricité à cause de gros graviers. J'annonce que si quelqu'un ne se la sent pas, il pouvait la contourner pour rejoindre la piste plus loin. Le jardinier est le premier à passer puis au tour de Jean-Phi. Ils la passent tellement bien qu'ils décident de la redescendre pour une deuxième tentative. David avec sa KTM n'a pas trop envie d'y aller mais sous l'impulsion de son beauf, il décide d'y aller quand même et la monte parfaitement. Il faut suivre le bord droit de la piste pour éviter les gros cailloux et la ravine sur la gauche mais une grosse pierre en plein milieu de la trajectoire gène un peu (tout du moins me gène la sachant là...) Avec Joe on décide de l'enlever, on la bouge mais elle reste enterrée, on creuse autour et c'est comme un iceberg, la parti enterrée est trois fois plus grosse que la partie émergente.
Après l'avoir enlevée, et rebouché le trou, j'ai eu l'impression d'avoir eu plus chaud et plus de peine à m'efforcer de la virée que de monter cette côte. Christophe avec sa KTM690 s'y reprendra à deux fois mais la troisième fût la bonne. Seul Gepetto ne le sentait pas et Domi décida de l’accompagner dans la variante. Après cette côte, il y avait encore une parti raide. Il y eu encore des chutes dont une KTM690 accrochée dans les branches d'un arbre.

Le suite de la piste longeait une colline sur plusieurs kilomètre nous permettant de distinguer la Méditerranée au loin, c'était cassant avec des blocs de pierre bien saillant sous les roues. À l'arrière du groupe, Didou décide de crever, Jean-Phi et Domi l'aidèrent à changer sa chambre.
Le reste du groupe attendait quelques kilomètre plus loin. Il nous restait encore 30 kms et le soleil commençait à décliner. La fatigue de la journée se faisait sentir. Quand le groupe fût au complet, le rythme baissa d'un ton pour se concentrer et ne pas chuter.
Il restait encore une difficulté pour la journée, c'était une montée dans un chemin étroit sur des pierres de lauze un peu glissantes et avec des épingles très serrées. Mais comme il était déjà 20h, j'ai décider de prendre la variante pour arriver au bivouac par une piste plus roulante.

Enfin au bivouac, Olivier nous attendait avec Merzouga qui s'est joint à nous pour la soirée. Olivier avait préparé la salade et l'apéro, que demande le peuple?
Après une bonne soirée dans la cabane au coin du feu, nous nous sommes couchés vers minuit, allongés sur les tables pour certains (avec matelas gonflable quand même) ou sous la tente pour d'autres. Domi s'est tendu son hamac sous les arbres et s'est réveillé parmi les dernier en ayant passé une excellente nuit à la belle étoile.

Fin Jour 1

Extra !!!

Ca s'est bien tiré la bourre avec ton beauf'
D'ailleurs, j'ai bien repéré l"instant où il t'a repeint l'avant de ta brêle !

Hey, tu roules pas comme ça sur le perif j'espère!
Jolie petite video en tout cas

Tomaz à Trous a écrit :Extra !!!

Ca s'est bien tiré la bourre avec ton beauf'
D'ailleurs, j'ai bien repéré l"instant où il t'a repeint l'avant de ta brêle !

Hey, tu roules pas comme ça sur le perif j'espère!
Jolie petite video en tout cas

Nan là c'était que la 1ère couche (gentille):

Le jour 2 il a passé la 2ème couche (plus efficace)

Mais si tu regardes la sienne, j'ai eu ma vengeance y a une vache qui s'est lâché dessus

Sur le périph, je roule pire....

Bouste a écrit :Jour 1:

Excellent Steph, j'ai l'impression de revivre l'ultimate avec tes détails

J'ai modifié mon 1er post pour regrouper tous les CR

fatch !!! hein Geppeto !!
ça donne envie d'y revenir
Stef mon pote ,tu nous as régalé pendant 4 jours

MERCI

Blessdom a écrit : Stef mon pote ,tu nous as régalé pendant 4 jours

MERCI

Ah oui, ça, pour nous avoir régalé...

Encore merci et bravo pour la qualité de ton organisation !!!

J'ai été le premier à me régaler!
En premier en bossant la trace.
Puis ensuite en roulant avec une bande de potes et partager tous les moments sur la piste ou au bivouac.
Affûtez vos crampons, il y aura une prochaine édition!

Bouste a écrit :J'ai été le premier à me régaler!
En premier en bossant la trace.
Puis ensuite en roulant avec une bande de potes et partager tous les moments sur la piste ou au bivouac.
Affûtez vos crampons, il y aura une prochaine édition!

Inscrit d'office

Dode38 a écrit :

Bouste a écrit :J'ai été le premier à me régaler!
En premier en bossant la trace.
Puis ensuite en roulant avec une bande de potes et partager tous les moments sur la piste ou au bivouac.
Affûtez vos crampons, il y aura une prochaine édition!

Inscrit d'office

J'espère pouvoir en être aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en file indienne
on prend son ticket

La suite et fin....

Merci, quel plaisir de revoir ces beaux moments