ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ouaip, j'ai fait le montage avec amorto d'origine sans ressort... 175 mm de débattement (pour 70 de course de l'amorto) pour 214 théorique.

Donc, a quelques mm près, on est d'accord (la différence est peu être due au fait que tu as pris les mesures sur la RD07 qui est légèrement différente de la RD03).

En prenant les photos, j'ai aussi mesuré la distance entre le pneu (neuf) et le plafond (le garde boue)....300 mm. Il y a donc avec, 230mm de débattement, encore quelques centimètres de marge (6/7cm) avant que la roue ne vienne taper le plafond .

Prochaine modif, supprimer la butée en caoutchouc et la remplacer par un "tampon" en Uréthane de 10 mm (ex: articulation de skate board) qui est beaucoup plus résistant que le caoutchouc et qui possède d'excellente capacités de rebond.
Le but étant de diminuer encore la hauteur de la butée pour encore augmenter le débattement de 20 mm soit 250 mm au total.

Sinon faut changer d'amorto

Oui Titi, mais cet amorto, il fonctionne pas trop mal, et si on s'en occupe un peu, il est largement à la hauteur....C'est comme la fourche.

J'étais revenu à l'origine après avoir explosé un EMC.

Amorto RD07A avec un ressort (probablement RD04) avec un fil plus gros (13,7 mm au lieu de 12,7) mais un peu plus court (-1 cm) et reconditionné avec valve, donc pression ajustable.

Merzouga1965 a écrit :

Et c' est ainsi qu' il cassa son amorto !...

A quelle heure ?
A partir du moment ou il reste une rondelle de caoutchouc, l'amortisseur ne viendra pas buter (coupelle contre corps d'amortisseur).
Il n'y a rien à craindre....sauf si ton ressort n'est pas assez comprimé....comme le préconise Honda.

Ne pas confondre débattement et enfoncement.

Je vois pas le rapport

sacré michel

Amorto RD07A avec un ressort (probablement RD04) avec un fil plus gros (13,7 mm au lieu de 12,7) mais un peu plus court (-1 cm) et reconditionné avec valve, donc pression ajustable.

Je ne savais pas qu'il y avait des ressorts avec des fils plus gros. je vais mesurer le mien car j'ai un doute sur son origine.

tu as aussi d'autre fabricants qui vendent des ressorts un peu plus gros aussi
j'avais regardé avant de passer au wilbers

et euh .. si il tient avec moi (vu mon gabarit) il tiendra avec tout le monde
j'ai toujours l'origine sur 07 avec la précontrainte au max et ca tient bien même si il commence a être bien HS et imprécis dans les courbes