ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tu dois lui dire comment tu roules, avec quoi, sur quel type de route, et il te conseillera

Mika Nari a écrit : faut pas pourrir tous les sujets

Sinon j'interdit les zones méca

Messages déplacés et donc ..... déplacés au bon endroit

Buzhug a écrit :Je viens de faire ma demande à Harald (Wilbers)
pour le 640 et 641;
j'avoue que je sais pas quoi bien choisir

Tomaz à Trous a écrit :Tu dois lui dire comment tu roules, avec quoi, sur quel type de route, et il te conseillera

oui y va te répondre avec des détails sur le poids, utilisations, etc..

en anglais ou allemand, le français ça marche pas

Dode38 a écrit :

Mika Nari a écrit : faut pas pourrir tous les sujets

Sinon j'interdit les zones méca

Messages déplacés et donc ..... déplacés au bon endroit

merci

Je lui ai déja donné toutes les indications,
Je me suis pas foulé, j'ai recopié la demande type

impecc

Ca y'est j'ai reçu la réponse d'Harald,
j'ai les tarifs des amortos (équivalent à ceux indiqués sur le post dédié);
il me propose également l'ajustement hydrolique en option: ca sert à quoi exactement, utile??

C'est pour régler la précontrainte du ressort sans outils, juste avec une molette.
pratique mais pas indispensable

C'est parti pour 15 jours d'attente,
J'ai cdé le 641

Ca y'est le bazard est monté,
moins d'une heure en passant par en dessous
Avec réglage a =15mm,j'ai pris quasi 6 cm de plus au niveau de l'axe de roue ar.
Pas encore roulé, mais rien qu'a l'arrêt le différence se fait sentir, bien plus raide, pas d'affaissement.
Le vieux était en fin de course.
Reste à durcir l'avant pour avoir un ensemble homogène.