ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Vieux motard a écrit :Et là où t'as pas de réseau, ça marche?

si c'est waze, je dirais non à priori si tu perds le réseau trop longtemps.
la carte est chargée par petite zones grâce à la connexion internet
il existe des applis d'environ 600Mo où les cartes sont chargées sur le téléphone et n'ont besoin que de la puce GPS pour fonctionner.
qqn de mieux renseigné que moi pourra peut-être confirmer.

Bebert a écrit :

Vieux motard a écrit :Et là où t'as pas de réseau, ça marche?

il existe des applis d'environ 600Mo où les cartes sont chargées sur le téléphone et n'ont besoin que de la puce GPS pour fonctionner.
qqn de mieux renseigné que moi pourra peut-être confirmer.

Oui il existe "Oruxmaps" et en plus on peut y mettre des cartes IGN 1/25000

Merci

J'ai pas encore de smartphone, vu leur faible autonomie actuelle, j'attends le smartphone que je n'aurais pas besoin de charger 2x par jour, mais plutôt 1x par mois, comme mon téléphone actuel.

Beh la je coince l'etrex30 sur le volant en attendant d'avoir le support adéquate... Fini les smartphones ! (pis Wiko la puce GPS est minable). Mine de rien c'est pas si mal ces etrex pour la voiture, que la navigation soit en mode automobile (pseudo 3D) ou en 2D. Bon y'a zero point d'interet, pas toutes les adresses et pour l'utiliser sur les routes : bah faut une carte routable ( => Garmin city navigator par exemple ). après ca dépend l'utilisation mais pour amener à un point B en ayant une bonne couverture GPS, ca fait ce qu'on lui demande !
Ptits bug lors du calcul d'itinéraire, genre l'autre fois je lui ai demandé de faire un itinéraire vers Marseille en prenant au plus court (en distance), beh il m'a fait 486km alors que j'étais à 230... no comprendé !

Pour le calcul d'itinéraire, Garmin c'est de la bouse, j'ai pu le vérifier plusieurs fois...
Il faut faire l'itinéraire soi-même sur le PC pour le transférer sur le GPS.

ZeMouette a écrit :Beh la je coince l'etrex30 sur le volant en attendant d'avoir le support adéquate... Fini les smartphones !
(...)

Pourquoi?
À lire tout le monde un peu partout, le smartphone c'est mieux qu'un vrai GPS. Mis à part qu'il n'y en a pas beaucoup d'étanche.

Car mes (oui MES, j'en prenais un dédié pour le gps) smartphones captent quedal derrière le par-brise, et en général quand je sors le GPS c'est que je suis en ville et que je cherche ma destination, donc me faut un truc qui capte bien et vite... Pour les flics, bah j'me mets à la vitesse qu'il faut maintenant, si j'me fait choper, bah j'aurais "joué" et perdu. Après c'est vrai que c'est cool un smartphone, mises à jour instantanées, plein de points d'intérêt, radars, bouchons... Pis comme j'ai déménagé de Lyon, j'ai moins de bouchons la hihihi

Poulpito a écrit :Pour ceux qui veulent la version qui affiche les radars sur waze (dernière version 3.8.1) sous forme de fichier apk a lancer sur son téléphone
envoyez un mail avec n'importe quoi comme texte sur wazedl@ouranos.fr

j'ai pas le droit de mettre le lien direct sur le forum

Salut Sam
J'ai envoyé un mail à l'adresse que tu indiques mais en réponse j'ai reçu une adresse sur le serveur free qui indique, fichier inexistant

je fais avec un vieux tomtom one v1 bien obsolète, acheté car bonne antenne pour les pare brise athermiques.
je fais la mise à jour des positions de satellites avant de partir, il retrouve ses petits quasi tout de suite (mise à jour à faire une fois par semaine si utilisation fréquente)
une mise à jour de la carte il y a 2 ans.
ça va plutôt pas mal, surtout utile en ville où je suis nul pour me repérer.
sinon, je regarde systématiquement mon itinéraire à l'avance donc je peux toujours lui forcer des points de passage si ça ne me convient pas.
investissement très raisonnable !!!

Pour le problème d'autonomie du smartphone, moi il est branché sur ma prise allume cigare/usb sur l'@t et pour le coté étanche c'est un Samsung Xcover avec la certification IP67 donc ça craint rien, il est submersible ! Il commence à y avoir de plus en plus de smartphone étanche de toute façon et c'est tant mieux.

A+

j'ai 2 garmin
1 pour la moto nuvi 40 lm que j'ai du payer dans les 70€ (promo norauto) maj des cartes a vie
et un 2595 lm maj des cartes a vie aussi mais celui la pour la Bar mais plus cher

ca indique certaines zone de danger mais c'est pas fiable - a coté de ca j'ai le coyote (boitier) c'est encore 12€ par mois mais si on veut garder un peu de point on est obligé - j'ai essayé waze mais pas convaincu

La màj des cartes à vie c'est bidon... En général 4 màj par an maxi pendant 4 ans maxi ("durée de vie" du produit) !

moi les maj c'est maxi une fois par an
de toutes facons les cartes ne sont pas modifiées tous les jours meme après une maj tu trouves des ronds points non indiqués qui existent depuis plus de 6 mois...

TiTi a écrit :La màj des cartes à vie c'est bidon... En général 4 màj par an maxi pendant 4 ans maxi ("durée de vie" du produit) !

Tiens je savais pas ça, quelle arnaque
Merci pour l'info

TiTi a écrit :La màj des cartes à vie c'est bidon... En général 4 màj par an maxi pendant 4 ans maxi ("durée de vie" du produit) !

Ah! j'ai mon Zumo depuis 2006 et mise à jour 1 à 2 fois par an

C'est mise à jour pendant la vie du produit, donc si le produit dure 10 ans, mise à jour pendant 10 ans.
Si on le casse en 1 an ou 2, on l'a dans l'os.

Mais bon, les cartes routières NAVTEC des Garmin ne sont pas très fiables.
Chemins cachés dans un champ de maïs,
routes inexistantes alors que tu es pourtant en train de rouler dessus,
routes qui se transforment en chemins quelquefois non carrossables alors qu'elles sont toujours signalées route sur le GPS,
sens interdits non pris en compte,
escaliers urbains considérés comme une rue...
la liste des incohérences que j'ai pu voir depuis 2010 sur mon Zumo 660 est longue et ce Garmin est inutilisable dans une ville comme Lyon ou Grenoble.

C'est mon premier et ce sera aussi mon dernier Garmin routier.

Les cartes Télé-Atlas des Mio et Tomtom, sont bien meilleures et prennent en compte tous les sens interdits et prennent des itinéraires qui font réellement gagner du temps

C'est vrai que les GPS garmin sont plutot mal notés dans l'ensemble , la faute à un logiciel de navigation peu performant .
Mais la cartographie n'est pas en cause , Navteq (HERE) ou Téléatlas (TOMTOM) ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients . La réalité du terrain dépend surtout des régions.

J'ai déjà testé les deux cartographies avec mon logiciel PRIMO , perso je préfère les Navteq

Pour ma part, j'utilise un Portable déclassé (S34G) dont le gps a uen bonne accroche
@+avec Sygic pour la route et oruxmaps pour mes randos dans l'Ile.

Chmotard a écrit :...
J'ai déjà testé les deux cartographies avec mon logiciel PRIMO , perso je préfère les Navteq

GPS chinois, Primo 2.4 + skin, cartes Navteq 2013...

Vieux motard a écrit :
Mais bon, les cartes routières NAVTEC des Garmin ne sont pas très fiables.

la liste des incohérences que j'ai pu voir depuis 2010 sur mon Zumo 660 est longue et ce Garmin est inutilisable dans une ville comme Lyon ou Grenoble.

C'est mon premier et ce sera aussi mon dernier Garmin routier.

Les cartes Télé-Atlas des Mio et Tomtom, sont bien meilleures et prennent en compte tous les sens interdits et prennent des itinéraires qui font réellement gagner du temps

les possesseurs de tomtom ne sont pas content aussi

je roule principalement en ville avec les cartes navtech et ca marche tres bien en faisnt une mise a jour par an

c'est plutot en campagne qu'il arrive a nous emmener sur des petites routes ou parfois l'herbe pousse au milieu mais tomtom fait pareil

concernant la maj c'est pour la durée de vie de l'appareil qui peut durer 10 ans si on en prend soin et de toutes facons si le gps est mort plus besoin de maj

Alban26 a écrit :les possesseurs de tomtom ne sont pas content aussi

J'ai été content des performances du mien, mais pas de sa fiabilité désastreuse et du SAV Tomtom qui n'assume pas.
Mon Mio est plus performant encore et la fiabilité est bonne depuis 3 ans. J'ai même pu changer la petite batterie récemment, grâce au fond démontable.

Alban26 a écrit :je roule principalement en ville avec les cartes navtech et ca marche tres bien en faisnt une mise a jour par an

Il te montre les sens interdits? Le mien veut toujours m'y faire passer, ça ne vient pas de la carte alors?

Alban26 a écrit :c'est plutot en campagne qu'il arrive a nous emmener sur des petites routes ou parfois l'herbe pousse au milieu mais tomtom fait pareil

Mon Tomtom ne l'a jamais fait.
Sur le Mio, il te laisse choisir entre 4 itinéraires et si celui que tu choisis contient des chemins de terre, il te demande si t'acceptes ou s'il faut les contourner. Une fois j'ai accepté pour aller chez Stefter du boulot (j'avais jamais fait) et il m'a fait passer par des chemins carrossables magnifiques avec ma Fiesta

Alban26 a écrit :concernant la maj c'est pour la durée de vie de l'appareil qui peut durer 10 ans si on en prend soin et de toutes facons si le gps est mort plus besoin de maj

Ils pourraient quand même faire un geste et permettre de continuer les mises à jour sur le GPS de remplacement sans qu'on soit obliger de prendre une version "LM".

TiTi a écrit :

Chmotard a écrit :...
J'ai déjà testé les deux cartographies avec mon logiciel PRIMO , perso je préfère les Navteq

GPS chinois, Primo 2.4 + skin, cartes Navteq 2013...

Les 2014 Q1 sont sorties

la version iGO Primo 2.4 9.6.29.383117 for Android est sortie
les cartes iGO R3 HERE (Navteq) Europe 2013.Q4 Complete aussi