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Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 14 janv. 2015, 21:44
par Francois64
OK quelqu'un pourrait m'aider à acheter un ou plusieurs rayons SVP ?
Diamètre, longueur et ( ou) coordonnées d'un vendeur ?
Sur Bike parx... il y a trois modèles de jeu de rayons: A, B, C ???
Merci.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 17 janv. 2015, 19:23
par Francois64
He ho y'a quelqu'un ???
Personne SVP ne peut m'aider à comprendre les différents type de rayons A, B , C pour que je puisse commander ?
Merci d'avance.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 17 janv. 2015, 20:52
par Fagus.be
une bonne adresse copiée sur le fofo voisin

http://www.macadam2roues.com/

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 17 janv. 2015, 21:55
par Francois64
Merci Fagus.be
Je suis allé voir le site indiqué mais j'ai lu qu'ils fabriquent sur mesure avec un délai minimum de 15 jours.
J'aimerai pouvoir remonter ma roue plus rapidement si possible.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 26 janv. 2015, 21:41
par Francois64
Enfin, je viens de recevoir mes rayons, commandés chez "Bike..." qui les a fait livrer par le concess Honda le plus proche 8 jours après !!
Montage ce soir, vérification de la tension ( certains sont "bof" mais rouillés et impossible à tendre) et vérification de la roue qui n'est pas voilée du tout.
Demain j'amène la jante chez Daf pour remontage et équilibrage du pneu puis essai dès qu'il fait une température supérieure à 3° sans pluie ...

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 09 févr. 2015, 19:35
par Francois64
Hello
J'avais promis de vous donner des infos, en voilà :
Maintenant que le soleil est de retour et malgré des températures fraiches ( il faut les gros gants !) j'ai enfin pu aller essayer la moto après remontage
de la roue AR avec un rayonnage correct, une colonne de direction vérifiée et un peu serrée.
Visiblement, mon problème ne vient pas de la roue AR, ni des roulements de colonne.
Par contre je viens de me rappeler que j'ai aussi changé les plaquettes de frein AV et AR et visiblement, devant elles font plus que "lécher" les disques et ce
de manière irrégulière; probablement au moins un disque doit être un peu voilé.
Comme le guidonnage semble s'atténuer de plus en plus, je me demande si ceci n'explique pas cela .
Qu'en pensez-vous ?

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 09 févr. 2015, 20:02
par Dudu.13
ce guidonnage à la décélération ,
ça fait des années que je cherche :@
tout ce que j'ai constaté ,
c'est qu'avec un pneu AV neuf ça ne le fait presque pas
et vers sa fin de vie , ça le fait de plus en plus ,
il me semble aussi que si la moto est chargée ça le fait plus §hein
donc peut être voir l'assiette ?
faudrait voir en remontant l'AR ? ou baisser l'AV
mais attention pour l'AV ne pas monter les tubes de fourche dans les T de plus d'un cm
sinon en cas de talonnage de la fourche le garde boue va aller s'encastrer dans le T inf §nul §pleur

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 09 févr. 2015, 20:10
par Bebert
francois64 a écrit :probablement au moins un disque doit être un peu voilé.
on m'appelle ? §mdr
si c'est disque voilé, tu dois ressentir des à coups dans le guidon au freinage.
méthode :
déconnecte un étrier avec une cale entre les plaquettes et l'étrier attaché
tu roules un tout petit peu en testant le freinage
même test avec l'autre étrier déconnecté
ensuite, tu démontes ta roue, tu échange tes disques, et tu refais les mêmes test.
ça te prend une heure mais au moins, tu es sûr !

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 09 févr. 2015, 22:54
par Francois64
OK Bébert
J'ai dit "un peu voilé" car non je ne sens rien dans la poignée au freinage; des disques voilés je sais ce que ça fait, ils l'étaient les deux quand j'ai acheté la moto.
Là il s'agit juste d'entendre un bruit de frottement irrégulier disque-plaquettes quand je fais tourner la roue Av en l'air.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 10 mars 2015, 22:48
par Francois64
Salut tous
J'avais promis de donner des infos ben j'en ai pas.
Le soleil est revenu, donc petites sorties et trajets boulots possibles...
Roulement de colonnes OK et resserré, pas de jeu dans la fourche, disques de freins pas voilés, rayonnage roues OK et ça guidonne toujours un peu. Apparemment ça le fait un peu moins en duo, normal pour moi puisque l'assiette est différente et il y a moins de poids sur l'AV; mais ce n'est pas la cause donc... je sèche!
Ou alors un de mes Tourance next neufs a un défaut que je ne voie pas.
Je crois que je vais me faire une raison et subir.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 11 mars 2015, 07:40
par Dode38
Désolé de répéter ce qui a déjà été dit, mais est-ce que tu es sûr que le pneu avant est bien monté???

J'avais abandonné le Tourance pour ces problèmes de montage. Si il n'est pas nickel.... guidonnage.

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 11 mars 2015, 11:23
par Niju
+1, revérifie le pneu avant.
Mon Anakee 3 était mal positionné et ça donnait ce genre de comportement.
(Au fait chef, tu as eu des nouvelles pour la CG des durites avia ?)

Re: Guidonnage à la décélération

Posté : 11 mars 2015, 13:37
par Dode38
Niju a écrit : (Au fait chef, tu as eu des nouvelles pour la CG des durites avia ?)
§off je vous donne des nouvelles dans le sujet concerné