ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à toutes et à tous !

Après quelques mois de silence

Me revoici pour vous présenter ma belle avec 250 à 300 heures d'amour donné par son esclave ! Moi !

Je vous avais quitté sur un démontage en règle... Le but étant de mettre en pièce la belle afin de pouvoir commencer sa restauration soignée

Gros nettoyage et léger polissage des culasses avec rodage puis changement des joints de queues de soupapes.



Ma mémé affiché 84Mkm au compteur. Je n'avais pas toutes les infos quant à son entretien passé.

Grande et heureuse fut ma surprise de découvrir une ensemble chemise piston dans un état visuel (puis métrique après contrôle) plus proche des 10Mkm

Les cylindres après microbillage et déglaçage des chemises





Le moteur étant entièrement démonté, microbillé, peint (restom moto japonaise, j'avais un bon retour sur mon 650DR...)

Puis remonté (tous roulements, coussinets, spis à neuf)



Séance de métrologie. Surtout pour commander les coussinets.

J'avais 2 moteurs, un de 40Mkm avec un bas moteur ok et un haut moteur rouillé (entreposé 10 ans sans tourner...)
Un de 84Mkm avec un haut moteur nickel.

Devinez la config de mon nouveau moteur



Bon j'avance car mon intention est de vous présenter rapidement ces nombreux week-end de bonheur !

Les jantes étaient bof. J'ai essayé de les nettoyer mais j'enlevais l'anodisation or.

Donc décapage et Restom OR pour jantes et je tente la peinture complète moyeux et jantes sans démonter le tout !

Plus 3 couches de vernis 2K spécial course...

Je sais cela peut faire hurler les puristes (que je suis aussi ). J'ai donné sur le DR et là j'avais envie de tenter le coup de la paille que j'avais choppé sur un forum et dont la technique me tentait.

Et puis il sera toujours temps de monter des Excel Or + rayons neufs. Mais là je n'ai pas trouvé sur le net ou acheter ces jantes en 32 trous !

Donc voila



Tantan !



Sur les couvres culasses + carters, je tente la peinture Foliatec dont j'ai lu un très bon retour par un de nos collègues du fofo.
Donc pas têtu et puisque j'aime aussi essayer des trucs nouveaux sur une rénovation, je le fais.
ET je ne suis pas déçu depuis. Le moteur a déjà bien chauffé (progressivement au début pour "cuire" l'ensemble, la peinture Restom le nécessite) et la peinture est toujours comme neuve.

C'est pas si mal pour un sagouin, non ! Et comme je changerai mes pneus moi même, je ferai attention à la peinture.



Bon une petite sauvegarde !

Suite ->

Arrive enfin le jour ou moteur fermé, cadre revenu de l'epoxy, ma moto reprend enfin une apparence motarde



Puis moteur remonté



Amortisseur remis en état (ressort sablé + epoxy rouge pétant !) et dans les côtes, je le remonte.
Je pense le changer d'ici une année, je redémarre avec.





Les radiateurs microbillés et peints








Test d'une tête de fourche noire sur la belle !



J'ai acheté sur le coincoin un second carénage + réservoir + selle, en état moyen mais bon j'ai vu pire
Le tout en prévision d'une autre déco. Restera plus qu'à trouver l'idée puisque j'ai épuisé mon envie "Rothmans" sur mon Aprilia



Et puis je voulais monter une tête de fourche RD07A



J'ai un pb avec cela. J'ai bien monté une araignée de RD07A, la tête de fourche force énormément sur les phares au point de me faire faire machine arrière pour le moment. Je n'ai pas dit mon dernier mot

J'en profite pour vous poser une question: Le support/phares de RD07A est il également différent vis à vis de ceux montés sur RD07 ?

Mis à part le cache caoutchouc qui entoure le bloc phare et qui semble un peu différent entre les 2 versions, je n'ai rien trouvé sur les revues techniques et ou sites web (cmsl, bike parts,...) qui montre cette différence.

Donc votre connaissance sur ce sujet m'intéresse

J'en suis ou ?
Ah bin oui, avec des roues ça le fait, non !





Bon j'avance, j'ai monté un collecteur Arrow, un régulateur Mosfet, revu tout le faisceau.

L'ancien propriétaire avait fait un montage qui permettait d'avoir un warning à pas cher. Pourquoi pas, mais le pb était que cela n'était pas prévu par le schéma de câblage d'origine (pas la même puissance à absorber...). J'avais constaté des pbs de mise en marche des clignotants lors du voyage de retour après avoir acheté la belle...

J'ai trouvé sur la baie, une centrale warning qui fonctionne à merveille pour moins de 40€ port inclus. Et le tout sans relais et avec un branchement plus simple tu meurs

Ah oui, j'ai aussi remplacé la Facet par une Mikuni à dépression. J'avais ça sur mon avion en pompe principale et la Mikuni électrique, elle, servait de backup au cas où. Donc ce qui fonctionne sur un avion devrait le faire sur une moto, non

Montage d'une bulle Powerbronze avec la forme que je voulais

En passant, réfection des freins (étriers microbillés, peint (Foliatec), joints neufs.

Tous disques neufs, le kit chaine plus tard, il est encore nickel.

Repose pied passager droit HS ==> Hamart !

Toute visserie des carénage neuve. Toute autre visserie remplacée si nécessaire ou pour faire plus joli

Bon c'est sûr que j'oublie plein de choses mais l'essentiel est là.

J'ai utilisé la peinture Foliatec en couleur Or, Noire et grise. Elle semble bien accrocher.

Sans doute pas autant qu'une epoxy pro, on verra à l'usage. J'ai fait le choix de passer en epoxy les pièces les plus sollicitées (2 béquilles, guidon (encore que...))

Et voila le résultat

Sans sabot:





Et avec:







Reste à faire:

Monter le dashboard acheté à Stefan. J'étais curieux de voir la pièce. Je ne suis largement pas déçu, c'est une très belle pièce.

J'attends la livraison d'un blos USB/Voltmètre à intégrer à la console avant de la monter.

Voila le récit rapide de longues journées passées entre le 18 janvier dernier et aujourd'hui.

Y'a plus qu'à rouler à présent !

J'ai fait mes premiers vrais tours de roues hier (avant c'était des essais de roulage afin de vérifier le serrage de toutes ces nombreuses pièces, les éventuelles fuites, etc...) avec une cinquantaine de km.

Que du bonheur ! Quelle onctuosité ce moteur ! Je suis en rodage alors conduite très cool.

Cela me change de mes monos. C'est différent.

Vive l'Africa Twin et le V52

Elle a de la gueule et décidément y'a des artistes sur ce fofo !
Félicitations elle est vraiment très belle !

Pour les réponses, t'inquiète pas ils sont tous (ou presque, comme moi qui veille sur ma famille tel un marin sur son navire ! ) au meeting donc...

Beau boulot cher ami !

ZR

C'est Zolie comme tout. J'ai lu tes rénov sur le fofo DR et je vois que tu récidives.....
Si un jour tu t'ennuis, je t'invite a Hammamet, nourris logé pour t'occuper de mon @T.... .

Merci les gars pour vos encouragements et je ne suis pas inquiet

Qu'ils en profitent tous à donf les veinards !

Pour Hammamet je dis pas non mais nourri, logé durant 3 mois ça risque d'être long pour toi parce qu'une resto, moi, je prends le temps quand même

Bonjour et bienvenue,

DRMania est en toi, ATOC le devient. Idem pour moi depuis quelques années maintenant.
En tout cas bravo pour cette resto.

Lulumodulo a écrit :Merci les gars pour vos encouragements et je ne suis pas inquiet

Qu'ils en profitent tous à donf les veinards !

Pour Hammamet je dis pas non mais nourri, logé durant 3 mois ça risque d'être long pour toi parce qu'une resto, moi, je prends le temps quand même

3Mois ?!!!!!!!!!!!Hé...c'est pas des vacances que je te propose.............. Bon, tant pis alors pour la resto.....Mais si un jour tu veux essayer les grands espaces, les pistes et un peu de sable, pas de pb, la porte est ouverte.

Sympa, je retiens l'invitation pour apprentissage du sable en AT

Salut Lulumodulo
J'adore le travail effectué sur ta machine, d'ailleurs je t'ai envoyé un mp.
J'ai été voir une boite qui fait du thermolaquage et le gris proposé n'est pas terrible... Quelle référence as tu pris pour ton cadre car la couleur se rapproche très grandement à l'origine.
Celui proposé est du gris argent 7001 de mémoire.

Lulu help me j'ai grandement besoin de ton aide

Quel travail, sensas' franchement!

Ça fait un an qu'il s'est inscrit les gars

Hello

Je viens de te répondre Superhawk et encore désolé pour l'attente.

Je rêve de CRF depuis qqs mois, je sais pas pourquoi et j'en oublie de regarder mes MP

Concernant le cadre, je ne peux hélas te répondre car j'ai fait faire l'epoxy par une petite boîte basée aux Pavillons sous Bois et j'ai choisi la couleur en montrant un cadre qui venait d'être peint... Donc pour le RAL ???

Voila, le reste en mp !...