ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Depuis que je suis passé à la 15W50, j'ai constaté une difference par rapport à une 10W40: boite plus souple notament...

Salut,

Je viens de faire ma vidange avec de l'Extralub en 10W40 semi synthèse (15€ les 5litres).
Auparavant l'@T tournait à la Castrol 10w40 (vidange garage).
Je ne constate pas de différence flagrante sur le moteur, parcontre passage des vitesse plus souple.
Donc pour l'instant le chois me parait pas mal, à suivre sur la durée, mais vu le prix je ferai mes vidanges plus rapprochée si il faut.

Buzhug a écrit :Salut,

Je viens de faire ma vidange avec de l'Extralub en 10W40 semi synthèse (15€ les 5litres).
Auparavant l'@T tournait à la Castrol 10w40 (vidange garage).
Je ne constate pas de différence flagrante sur le moteur, parcontre passage des vitesse plus souple.
Donc pour l'instant le chois me parait pas mal, à suivre sur la durée, mais vu le prix je ferai mes vidanges plus rapprochée si il faut.

Salut,

Tout le monde dis du bien de l'Extralube 10w40, j'ai voulu tester sur mon Africa de 1998 il y a un peu plus de 1000km, mais je retrouve les même petits défauts que j'avais sur les autres 10w40 d'avant, peut-importe la marque; boite qui accroche un peu au passage des rapports et vibrations plus présentes, bref cette huile n'a rien d'exceptionnel.

Après l'hiver, même si cette huile n'est pas "terminée", je la récupérerais pour la tondeuse et je remettrais de la 15w50 et n'en changerais plus sur mes motos actuelles. En plus, la 15w50 me revient beaucoup moins cher, elle ne se dégrade pas sur 6 à 8000km comme la 10w40.

Je pense également que l'Extralub n'a rien d'extraordinaire, je l'ai choisi après avoir lu un tas de truc sur l'huile, quand on voit les différents test et compagnie on s'apercoit que ya pas grande différence d'un bidon à l'autre à part le prix.
Je ne suis pas à 10 ou 20€ près pour une vidange mais je pense que les gros pétrolier non plus
VM tu signale caché un radiateur, tu t'y prend comment, dans ce cas ton aiguille monte jusqu'ou?

Quand il fait vraiment froid, je cache le radiateur gauche avec un bout de carton entre la grille et le radiateur, je découpe à peu près à la bonne taille et je l'enfile par dessus. Ça ne recouvre pas toujours totalement, il faudrait qu'il soit plus large en bas qu'en haut, mais c'est suffisant pour éviter les chocs thermiques dans le moteur quand le calorstat s'ouvre avec -10°C au thermomètre. Depuis que j'ai fendus des culasses RFVC sur les gros monos Honda, j'ai toujours peur d'en péter une autre.

À la jauge ça permet d'atteindre la première graduation qui signale la température normale de fonctionnement de la moto. Sinon l'aiguille reste en dessous.

Cacher avec un carton c'est valable vraiment par "grand froid", on est d'accord… ??
Là je vais aller rouler, il fait 4/5°C environ, ca me semble inutile… mais tu me fais un peur avec tes histoires de fendage de culasse.

4 à 5°C, ça va encore, c'est pas trop froid pour le moteur.

Mes fendages de culasse, c'était sur NX650 (RD02) et XL600LM (PD04), toujours en hiver par grand froid bien sec justement, -5°C 10 minutes après la vente pour la première et -15°C en revenant de Mende pour la deuxième. Depuis, je me suis toujours demandé si le froid n'avait pas joué un grand rôle.

Respect du temps de chauffe VM…. si tu ouvre en grand à la sortie du garage…faut pas t'etonner !

Hey, VM….humour, hein!

Moi dans le sud, au chaud , je viens de commander la 20W50 du shop.
A voir, l'huile minérale me semble mieux adaptée à nos natures mécaniques ...

Je pensais que les africas justement aimaient pas tellement la chaleur vu qu il est assez difficile de faire monter l aiguille de température. Avec le système du carton devant le radiateur on risque rien?

Tu ne risques rien si tu laisses le radiateur à ventilateur, libre. J'ai fait de la ville comme ça, à tout hasard et le ventilo qui se met en route au feu rouge ne met pas longtemps à faire retomber la chaleur

Africa 13 a écrit :Moi dans le sud, au chaud , je viens de commander la 20W50 du shop.
A voir, l'huile minérale me semble mieux adaptée à nos natures mécaniques ...

C'est sans doute ce que je mettrais si j'avais pas de gros écarts de température là où je vie. Il faut savoir que tu perds environ 1°C à chaque fois que tu montes de 100 mètres en altitude, donc s'il fait 5°C chez moi à 200m, c'est -4°C au col de Porte quand je franchis le Bugey sud, -8°C si je pousse jusqu'au Grand Colombier.

Du côté de La Grave, en montant le Lautaret, les thermomètres extérieurs sur les façades t'indiques souvent entre -15°C et -25°C en plein hiver suivant s'il vente ou pas

J'ai toujours aimé voir les cascades gelées/figées et souvent en montagne, t'as un ressentis des températures moins froid que dans la vallée avec 20°C de plus, mais une humidité bien supérieure aussi.

Ici un p'tit tour dans le Vercors en 2004, temps très sec et route parfaitement dégagé, la neige n'était pas encore arrivée et les thermomètres lumineux sur les façades indiquaient un peu en dessous de -20°C:


Clic pour plus grand

Bon, là j'étais encore dans ma période entretien 100% Honda et j'avais du full synthèse 5w50, mais j'y suis retourné balader une fois, avec des conditions analogues en 15w50 et en Africa à radiateur caché, ça passe sans que l'huile ne fasse du beurre

Bonjour à tous en consultant le livret honda fourni avec la moto je me suis aperçu qu il préconisait les vidange tous les 12 000 km ou 24 mois. Jusqu'à présent je les faisais tous les ans ou 6000kms. Selon vous ça suffit de les faire tous les 12000kms?

Largement, mais ça dépend beaucoup de l'utilisation et de la conduite.
Au moins 1 fois par an est bien.

Oui c'est bien ce que je pensais surtout que je fais essentiellement de la ville mais ça m'a mis le doute.Merci bien

Pas l'idéal la ville... Combien de km par an ?

Je fais environ 5000-6000 kms par an jusqu'à présent vidange avec motul 5100 10w40 et filtre à chaque fois. Lors de la prochaine je vais passer à la 15w50

Cassius63 a écrit :Lors de la prochaine je vais passer à la 15w50

Adoptée par pas mal de personnes (dont je fais partie) sur ce forum

Oui c est sur conseil des membres atoc que je vais passer à la 15w50

Si tu prends ton adhésion, y'en a dans le shopping ATOC pour pas cher...

Tomaz à Trous a écrit :Si tu prends ton adhésion, y'en a dans le shopping ATOC pour pas cher...

Arrêtes de me donner du boulot

Assumes ton titre !!! Tu vas pas te la jouer hollande !!

Sans indiscrétion le bidon de 4L est à combien?

5L je crois... Pour le prix, notre cher président va se faire un plaisir de te confirmer ca par MP ...



Sans rancune Denis !

Ok merci bien

Avec ton utilisation et ton kilométrage, 1 vidange chaque année c'est bien.