choisir ses pneus chemin + route

[Fredfoes]

Attention un 130 crampons (E07 à gauche) est aussi gros qu'un 140 route (à droite)...

...

Le 140 dakar est different

Le pneu n'est pas plus large que le 130 ( j'ai eu les deux )

La bande de roulement au centre du pneu est plus étroite mais se trouve à 4mm sous le crampons, j'ai fais 6000 km pour atteindre la BDR et je trouve que depuis le pneu s'use encore moins vite. Au vu de l'épaisseur restante des crampons, je ne devrais faire pas moins de 16 000 km avec l'ar.

Fred
tu parles du quel dakar ??? mitas E07
merci

Oui m'sieur

[Tenno]

Salut, voilà mon expérience
Metzeler Enduro III Sahara, bon pneu sur route y compris mouillée et sur piste, mais usure rapide.
Heidenau K60, aussi bien et s'use moins vite.
Mitas 07, s'use encore moins vite, très bien sur piste, mais accroche sur route mouillée bof bof.
Dunlop TR91, excellent sur route et sur le mouillé ainsi que sur piste à condition qu'elle soit sèche, dès que la piste est humide, il faut oublier. Usure normale.

[Yéti 05]

Salut les V52

Je projette un trip mixte route + piste caillouteuse (et boueuse) en Espagne.
Je suis preneur de conseils sur le bon choix de pneus trail pour ma 750 XRV07.
Il me faudrait des pneus qui acceptent le bitume avec un minimum de sécurité à 120km/h ,et une accroche correcte dans les chemins ( cailloux + boue ?)
J'en vois 3 qui ont une bonne tête sur le site Air pneu.

le Dunlop TRMAX est il adapté ?
http://www.air-pneus.com/pneu-moto-dunl ... 23426.html

ou le Continental TKC80
http://www.air-pneus.com/pneu-moto-cont ... 28942.html

ou BRIDGESTONE TW301
http://www.air-pneus.com/pneu-moto-brid ... 27873.html
http://www.air-

salut l'ami !!!!
traversée de la france en tt avec nico en 2014; lui avec des mitas crampons, et moi avec des mistas mixte! ( rc sur compte rendu sortie yéti and co ) tu auras tous les detaille !!
ce que je peux dire, c'est que si tu fais du tt meme pas beaucoup, oublie les mixtes, et prends des crampons !!! les crampons sur le goudron vont super bien, pour peut que tu ne t'exite pas trop sur la gachette tu pourras faire pas mal de bornes avec, et tu penseras a moi en tt !!!! pour infos, on a monté les pneus en meme temps, pour faire l'aller sur goudron( briançon lilles ), et le retour tt ( lilles briançon ), mes mixtes etaient plus usés que les crampons de nico
voila , si ca peut t'aider

[Vieux motard]

Ça va surtout l'aider à franchir le pas de l'illégalité

Je trouve que cet indice H est un peu débile aussi

[Bambi26]

Ça va surtout l'aider à franchir le pas de l'illégalité

Je trouve que cet indice H est un peu débile aussi

au début l'indice H m'intriguait
maintenant je roule en E10 ou K60 et c'est le top
puis le H on verra bien si un jour on cartonne c'est une histoire d'assurance

[Vieux motard]

C'est surtout une histoire d’enquêteur et même si tu met du S, il y a fort à parier qu'il n'y en a pas beaucoup qui iront fouiller dans les infos constructeurs et que t'as plus de risque d'être emmerder avec les 0.51 grammes d'alcool que t'auras siroté au resto à midi.

Il faut juste savoir que ça peut arriver, donc ne pas être surpris si on se retrouve avec un refus d'assurance. C'est comme rouler bourrer ou sans permis, 999 fois sur 1000 ça passe.

[La Cagouille]

Merci Yeti ; limpide et rassurant
Merci Tennophil ; clair et précis
Bref, que du plaisir à vous lire.
pour les indices de vitesse , je ne vais pas me prendre la tête , vu que je vais y aller molo avec des pneus à crampons. Pas prévu d'arracher le bitume des autoroutes. Vos conseils sont tout de même très précieux pour les pneus de tous les jours. Perso, je suis chaussé en Anakee 3. Très satisfait ; meilleurs que le Anakee 2 , je trouve.

Je vous ferai surement un retour de mon vécu "piste + route sinueuse espagnole" vers fin octobre sur ce forum.
Pour info : trajet Saint Jean Pied de Port / Teruel; Mais ce n'est pas le sujet de ce forum. Ne debordons pas.

[Dode38]

Je vous ferai surement un retour de mon vécu "piste + route sinueuse espagnole" vers fin octobre sur ce forum.
Pour info : trajet Saint Jean Pied de Port / Teruel; Mais ce n'est pas le sujet de ce forum. Ne debordons pas.

Déjà fait

Et c'est ton sujet, donc tu peux déborder

[Bambi26]

pour les indices de vitesse , je ne vais pas me prendre la tête , vu que je vais y aller molo avec des pneus à crampons. Pas prévu d'arracher le bitume des autoroutes. Vos conseils sont tout de même très précieux pour les pneus de tous les jours. Perso, je suis chaussé en Anakee 3. Très satisfait ; meilleurs que le Anakee 2 , je trouve.

c'est pas parce que l'indice de vitesse est moins elevé que tu dois rouler comme une limace
c'est une question d'assurance car l'africa est homologué avec des pneu en H c'est tout

H = 210 km/h

on y va pas tous les jours

[RIXR]

Pour ton périple je prendrais du Heidenau K60 super compromis route et piste tres résistant, pas chere et usure tres faible.Les metzeler
enduro 3 sahara sont tres bien aussi mais usure plus rapide et plus chere.après tous dépend de ton niveau de pilotage en TT et de la méteo de sec a mouillé cela change beaucoup de chose avec une AT.

[Jean92]

Heidenau K60, testés et approuvés sur Transalp! Je suis parti au Maroc avec en suivant les conseils sur ce forum, c'était que du bonheur.
Sur la route, ils grippent vraiment correctement, en TT ils sont biens (j'ai pas de point de comparo mais c'est pas des savonnettes!)
Et en plus je confirme, ils ne s'usent vraiment pas rapidement!

[La Cagouille]

Personnellement, je viens de monter l'AV et l'AR en Heidenau K60 hier sur les même conseils de ce forum.
Achetés sur la centrale, livrés directos chez mon mécano en 3 jours.
l'AR (140x80x17) comporte une bande lisse dans le milieu , ce qui procure un confort appréciable et doit limiter l'usure routière.
Pas encore testés en chemins et TT , mais un peu surprenants tout de même dans les premières prises de virages sur goudron. Attention donc aux premiers tours de roues. Il parait que cela se normalise après quelques temps.
Pas désagréable en ligne droite sur le dur.
Pas encore croisé la pluie .
A suivre ...

[Jojo31]

Heidenau K60 2 trains de pneus passé et c'est nickel,
actuellement ,Mitas E07 c'est pas pareil, sur sec ,nickel mais sous la pluie ils sont ........ deroutant, pas vraiment de sensation de glissades, mais un peu comme s'ils prenaient un rail et en changeaient,c'est bizarre, j'apprehende cet hiver, avec la neige, on verra bien. De plus les E07 au montage : bien tartiner de savon à pneu pour pouvoir faire "claquer" le talon au gonflage.

[ZeMouette]

J'teste un K60 en 130 à l'ar sur une 07a bien lourdasse et un TRMAX à l'avant. Sans surprise le TRMAX, c'est un pneu "tentacule-ventouse", accroche partout, bref le bonheur (mais usure rapide, on peut pas tout avoir).
Le K60 j'ai trouvé qu'il glissait énormément au début, la tenue de route et le feeling me rappellent un peu le continental escape (correct+ sur route, misérable sous la pluie), sauf en TT, le K60 accroche beaucoup mieux. Pas de marque d'usure, il a l'air de tenir longtemps

[Vieux motard]

(...)
actuellement ,Mitas E07 c'est pas pareil, sur sec ,nickel mais sous la pluie ils sont ........ deroutant, pas vraiment de sensation de glissades, mais un peu comme s'ils prenaient un rail et en changeaient,c'est bizarre, (...)

C'est un peu mon ressenti aussi, j'avais du mal à y mettre des mots dessus, merci de l'avoir fait pour moi, le guidage est bizarre, c'est tout à fait ça.
Je ne pense pas que j'en reprenne.

[Pascal66]

des pneus dont personnes ne parlent et que j'ai depuis quelques mois sur ma RD07:
http://www.banden-pneus-online.nl/motor ... -65-t.html
Pneus classé 50/50 je crois bien avec indice T (largement suffisant du point de vue sécurité tout du moins), j'en suis super content, en fait pour l'instant je ne leur trouve aucun défauts .....et pour avoir eu les Heidenau sur ma RD04, y as pas photo, que ca soit sur route comme dans les chemins, les explorer sont a mon avis un cran au dessus....la ou je me faisait un peu peur avec les Heidenau, c'était sur les bandes blanches et/ou routes mouillées, le mefo sport a ce niveau est aussi beaucoup plus sécurisant......sur le point de la longévité, j'ai du faire environ 4000 bornes et j'en suis pas a la moitié je pense donc on peut sans doute les amener a 10.000 bornes sans trop de soucis....sans doute un peu moins que les heidenau, reste a voir!

[Cyrille]

Bonjour,

Michelin devrait sortir un Anakee wild (50/50).
viewtopic.php?t=4550

A suivre

[Fredfoes]

Je suis parti au maroc avec une paire de mitas E09 qui m'ont parfaitement satisfait mais le père Boano m'a offert la semaine dernière une paire de Goldel Tyre gt 200 dont il ne tarit pas d'éloge, j'ai hate de les monter

[Xam]

J'ai depuis quelques moi monté des mefo explorer mfe 99 (avant et arrière), ils sont classés 50/50 je crois...c'est pas tres connu et on trouve pas beaucoup d'infos sur le net...c'est fabriqué en Allemagne (sans doute par Heidenau), ca ressemble d'ailleurs pas mal au scout heidenau.
Pour avoir eu aussi les heidenau, je trouve les mefo beaucoup plus polyvalents, surtout sur route ou ils ont une tenue de route irréprochable, sur le sec et dans les virages on peut prendre de l'angle a mort avec l'AT sans aucuns soucis, sur route mouillée, je fait rarement le malin mais j'ai jamais eu de frayeur, donc c'est plus que suffisant a mon avis ....en TT sur graviers, sol sec, etc.. super accroche, on se sent en sécurité, la aussi, mieux que les heidenau a mon avis), dans le sable et terrain humide (boue etc,) bah je peux pas trop donner mon avis car j'évite plutot ce genre de terrain avec mon AT, mais les quelques chemins boueux (et sable) que j'ai pu faire, en faisant un peu attention, ca passe...a ce niveau la, ca doit être de la même trempe que les heidenau je pense....question longévité, j'ai du faire environ 3000km (depuis le début de l'été), les crampons sont encore comme neuf, du moins pas d'usure comme on peut constater avec les TKC80 après quelques milliers de km......c'est a mon avis un excellent pneus polyvalent qui peut tout faire et qui convient parfaitement a l'africa twin......le seul petit bémol, c'est la taille de l'arrière qui est seulement dispo en 130 pour du 17 pouces......
voila mon humble retour sur le mefo .......

attention: c'est pas de l'indice H mais indice T (190Km/h), pour l'assurance, ici c'est pas un soucis et comme je dépasse rarement le 140, ca me suffit amplement....
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/me ... -65-t.html

quelques liens ou on parle de ce pneu:
http://www.angelfire.com/co/klr650/rearaxle4.html

http://www.zenoverland.com/tyres_tubes/ ... lorer.html

Quelqu'un d'autre a monté ces mefo explorer?
J'ai actuellement des TKC 80 sur l'Africa et bien que je les aime bien j'ai envie de tester autre chose sur le Transalp
Les K60 j'ai testé j'ai détesté sous la pluie sur route,
Les Mitas E07 sont actuellement indisponible alors pourquoi ne pas prendre les Mefo

J'aimerai des avis sous la pluie surtout

[Pascal66]

J'ai depuis quelques moi monté des mefo explorer mfe 99 (avant et arrière), ils sont classés 50/50 je crois...c'est pas tres connu et on trouve pas beaucoup d'infos sur le net...c'est fabriqué en Allemagne (sans doute par Heidenau), ca ressemble d'ailleurs pas mal au scout heidenau.
Pour avoir eu aussi les heidenau, je trouve les mefo beaucoup plus polyvalents, surtout sur route ou ils ont une tenue de route irréprochable, sur le sec et dans les virages on peut prendre de l'angle a mort avec l'AT sans aucuns soucis, sur route mouillée, je fait rarement le malin mais j'ai jamais eu de frayeur, donc c'est plus que suffisant a mon avis ....en TT sur graviers, sol sec, etc.. super accroche, on se sent en sécurité, la aussi, mieux que les heidenau a mon avis), dans le sable et terrain humide (boue etc,) bah je peux pas trop donner mon avis car j'évite plutot ce genre de terrain avec mon AT, mais les quelques chemins boueux (et sable) que j'ai pu faire, en faisant un peu attention, ca passe...a ce niveau la, ca doit être de la même trempe que les heidenau je pense....question longévité, j'ai du faire environ 3000km (depuis le début de l'été), les crampons sont encore comme neuf, du moins pas d'usure comme on peut constater avec les TKC80 après quelques milliers de km......c'est a mon avis un excellent pneus polyvalent qui peut tout faire et qui convient parfaitement a l'africa twin......le seul petit bémol, c'est la taille de l'arrière qui est seulement dispo en 130 pour du 17 pouces......
voila mon humble retour sur le mefo .......

attention: c'est pas de l'indice H mais indice T (190Km/h), pour l'assurance, ici c'est pas un soucis et comme je dépasse rarement le 140, ca me suffit amplement....
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/me ... -65-t.html

quelques liens ou on parle de ce pneu:
http://www.angelfire.com/co/klr650/rearaxle4.html

http://www.zenoverland.com/tyres_tubes/ ... lorer.html

Quelqu'un d'autre a monté ces mefo explorer?
J'ai actuellement des TKC 80 sur l'Africa et bien que je les aime bien j'ai envie de tester autre chose sur le Transalp
Les K60 j'ai testé j'ai détesté sous la pluie sur route,
Les Mitas E07 sont actuellement indisponible alors pourquoi ne pas prendre les Mefo

J'aimerai des avis sous la pluie surtout

sous la pluie, le mefo explorer se débrouille plutôt bien, pas de frayeurs dans les courbes, enfin je fait rarement le malin quand la route est humide mais je peux en tous cas confirmer qu'il se débrouille beaucoup mieux que le Heidenau a ce niveau la ......ici plus d'avis, mais en anglais!: http://advrider.com/index.php?threads/m ... rt.194309/

[Xam]

Merci de ton avis. Ce pneu n'est pas très diffusé et utilisé par ici!

Trouvé d'après le lien de Pascal66:

I'm currently running Mefo Explorers on four different bikes. Much quieter and smoother than the TKC's I used for the last decade and they last 2x-3x as long. Infinitely better stability on wet pavement, too. I rarely get into anything more technical than gravel, caliche or packed dirt roads and the Mefos are very confidence-inspiring.

[Pascal66]

Merci de ton avis. Ce pneu n'est pas très diffusé et utilisé par ici!

Trouvé d'après le lien de Pascal66:

I'm currently running Mefo Explorers on four different bikes. Much quieter and smoother than the TKC's I used for the last decade and they last 2x-3x as long. Infinitely better stability on wet pavement, too. I rarely get into anything more technical than gravel, caliche or packed dirt roads and the Mefos are very confidence-inspiring.

C'est clair qu'il n'y a pas beaucoup d'infos sur le net ni beaucoup de retour d'utilisation, me demande pas pourquoi j'en sais rien! Peut-etre du au fait qu'il n'y a pas un choix enorme au niveau des tailles et l'indice n'est pas du H non plus...voila un résumé des tailles dispo:
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/me ... -explorer/
En 17 pouces, la taille dispo est donc 130, c'est pas tres large et en dessous de la taille conseillée pour la Rd07 entre autre, peut-etre aussi une raison pour laquelle ce pneu est boudé!
Peut-etre une autre raison est que le pneu est classe 50/50, c'est donc en gros bon partout mais sans être excellent non plus! Le TKC80 fera mieux en TT et l'Anake fera mieux sur la route, pas de doutes la dessus........mais perso, c'est pour moi le pneu idéal quand on a qu'une seule paire de jante et qu'on veut faire un peu toutes sortes de route, que ca soit de l'autoroute ou la moto reste bien stable, le pneu est pas bruyant, en TT (soft) sur tous types de chemins et pour la ballade de tous les jours sur les routes de campagne sans avoir peur de pencher la moto dans les virages ni de rouler sous la pluie.....bref un bon compromis quand on connait les limites du pneu et ces propres limites
et perso, j'aime bien la gueule du pneu aussi, ca passe bien sur l'AT a mon avis :

_DSC6879.jpg (247.4 Kio) Vu 2288 fois

[Xam]

Tu as fini par me convaincre je viens de passer commande...
Tu as sûrement raison si on en parle si peu c'est sûrement dû aux peu de dimensions disponible.
M'en fiche je suis dedans et parfaitement homologué en plus, même en vitesse!

Merci de ton aide

[Pascal66]

Tu as fini par me convaincre je viens de passer commande...
Tu as sûrement raison si on en parle si peu c'est sûrement dû aux peu de dimensions disponible.
M'en fiche je suis dedans et parfaitement homologué en plus, même en vitesse!

Merci de ton aide

Cool et en espérant que tu ne sois pas décus, je me sentirais un peu responsable dans ce cas la .....

[Fabtone]

Tu as fini par me convaincre je viens de passer commande...
Tu as sûrement raison si on en parle si peu c'est sûrement dû aux peu de dimensions disponible.
M'en fiche je suis dedans et parfaitement homologué en plus, même en vitesse!

Merci de ton aide

Cool et en espérant que tu ne sois pas décus, je me sentirais un peu responsable dans ce cas la .....

Salut ,

Ce pneu me tente bien , pour ma région il me semble parfait , trajet route de campagne , montagne et pistes larges .
Je finis mon K 60 scout et je change .
Ton AT a l'air superbe