jante oxydée T@ 93

Message

#26 Message par **Dode38** » 22 nov. 2015, 11:28

Marcopolo a écrit :
Dode38 a écrit :Si tu te sens de rayonner, j'ai un cerceau en bon état
en 2.50 x 17 ?

c'est pour Transalp

Oui oui

Tu veux des photos?

#27 Message par **TiTi** » 22 nov. 2015, 11:38

RAPPEL : pas de scotch américain en fond de jante !!!

Vieux motard · #28 Message par **Vieux motard** » 22 nov. 2015, 11:43

TiTi a écrit :RAPPEL : pas de scotch américain en fond de jante !!!

sur la durée de vie d'un seul pneu, ça m'a dégradé une jante arrière que je dois transformer en tubeless maintenant. Impossible d'y remettre une chambre à air, c'est piquant au touché, même une fois enlevé ce qui feuilletait. J'ai perdu la moitié de l'épaisseur de ma jante sur 10cm.

Dudu, t'as du temps de libre ces temps ci? Tu prend combien pour faire une jante arrière tubeless de RD07a?

Bebert · #29 Message par **Bebert** » 22 nov. 2015, 12:19

TiTi a écrit :RAPPEL : pas de scotch américain en fond de jante !!!

merde...
va falloir que je démonte alors.
en même temps, l'avant perd un peu.

#30 Message par **Marcopolo** » 22 nov. 2015, 12:47

Dode38 a écrit :
Marcopolo a écrit :
Dode38 a écrit :Si tu te sens de rayonner, j'ai un cerceau en bon état
en 2.50 x 17 ?

c'est pour Transalp
Oui oui

Tu veux des photos?

Yes en

#31 Message par **Dode38** » 22 nov. 2015, 13:04

OK, je te fais ça dans la journée

Francois64 · #32 Message par **Francois64** » 22 nov. 2015, 13:51

Dode38 a écrit :Si tu te sens de rayonner, j'ai un cerceau en bon état

Le problème pour dé-rayonner est qu'il faut couper tous le rayons qui sont probablement très oxydés.
J'ai été obligé de remplacer quelques rayons et malgré un bon dégrippant actif " rustoff " et de la patience, impossible d'en retendre certains.
Forcément après + de 20 ans de bons et loyaux services, la belle a vieilli malgré un entretien minutieux...

#33 Message par **Dode38** » 22 nov. 2015, 13:55

J'ai démonté tous les rayons sans problème (d'ailleurs, si certains cherchent des rayons)...

Jante de T@ de 1987 à tambour.

J'en ai une autre à démonter

Maxou · #34 Message par **Maxou** » 22 nov. 2015, 15:22

Moi Président, si t'as 1 ou 2 rayons pour moi je suis preneur.
Simplement en préventif : en avoir en réserve pour le jour où j'en casse un.

#35 Message par **Marcopolo** » 22 nov. 2015, 15:50

T@ à tambour ce n'est pas la même jante, ni sûrement les mêmes rayons

36 rayons sur jante à tambour

32 rayons sur jante à disque

#36 Message par **Dode38** » 22 nov. 2015, 16:49

Oups!!! exact, heureusement que tu veilles Marc

#37 Message par **Marcopolo** » 22 nov. 2015, 16:56

Dode38 a écrit :Oups!!! exact, heureusement que tu veilles Marc

je n'ai rien d'autre à faire en ce moment, je suis (résigné) résiné

#38 Message par **Dudu.13** » 22 nov. 2015, 19:22

Maxou a écrit :
Hé l'ancien, fais pas le malin !
Sans quoi tu vas recevoir chez toi de quoi t'occuper pour quelques jours.
Je te dis que ça !

c'est quoi qui faut restaurer ?
toi ou elle

effectivement dans le 1er cas , tain y a du boulot

#39 Message par **Bro7** » 22 nov. 2015, 23:30

TiTi a écrit :RAPPEL : pas de scotch américain en fond de jante !!!

C'est ce que je viens de faire à l'arrière!!

Je sais pas pourquoi, j'en n'ai jamais mis et puis il m'avait semblé que c'était pas si mal!

J'aurais mieux fait de relire!

Bon, de toute façon, vu leur état, il va falloir que je fasse quelque chose....

Superhawk · #40 Message par **Superhawk** » 24 janv. 2016, 21:58

Salut tout le monde je déterre ce post car j'ai un problème sur ma jante arrière

Il y avait une rangé de 10 plomb au moins et enlevant voila la surprise !!!

C'est en voulant la préparer pour la repeindre que j'me suis rendu compte de ça.

C'est bon pour foutre à la poubelle ou je peux recharger avec une pate bicomposante;

#41 Message par **TiTi** » 24 janv. 2016, 23:28

Le plus dur est de bien gratter tout ce qui est oxydé et bien voir l'ampleur de l'attaque.
Surtout vérifier qu'il n'y a pas de fissure.
La jante est très épaisse, y'a de la marge sinon.

J'en avais eu pas mal attaquée. Grattée et barbouillée en noir (roue TT).

: 161007-003.jpg (129.66 Kio) Vu 1788 fois

: 100_5399.jpg (114.49 Kio) Vu 1788 fois

Francois64 · #42 Message par **Francois64** » 24 janv. 2016, 23:29

Bonsoir
Au vu de ta photo, pour moi c'est ----> Poubelle.
Elle est vraiment abimée et creusée à un mauvais endroit; on dirait même qu'elle est fendue au milieu de ta photo...

Superhawk · #43 Message par **Superhawk** » 24 janv. 2016, 23:45

Titi :

Par rapport à ta photo, moi il y au moins 2 mm largement de bouffé mais en meme temps ça fait comme si ça avait cloqué, Sauf que la y a quand mm manque de matière...

François :

La fissure sur la photo fait comme une cloque sur l'arrête.

Je pense que l'ancien proprio avait mis une dizaine de plomb juste pour compenser la perte de matière ou c'est les plomb collés depuis une décénie qui a causé ça. J'ai du mal à y croire.
En tout cas c'est une vrai maladie sur les @T, déjà sur une 650 on avait du changer une jante

#44 Message par **TiTi** » 25 janv. 2016, 07:38

Sur la mienne j'avais au moins 1 mm de creux.

Franck67 · #45 Message par **Franck67** » 25 janv. 2016, 08:40

j'ai une jante en bon etat a vendre , je te MP

edit : zut j'etais resté sur le titre du post , c'est une jante de transalp de 1992 , je ne sais pas si ca va sur une rd07

#46 Message par **TiTi** » 25 janv. 2016, 09:11

T@ 93 Marcopolo !!! C'est dans le titre

Franck67 · #47 Message par **Franck67** » 25 janv. 2016, 09:16

TiTi a écrit :T@ 93 Marcopolo !!! C'est dans le titre

oui oui mais superhawk a une rd07 , d'ailleurs une jante de transalp de 92 irait sur une RD07 ? ( largeur du moyeu identique ?? )

#48 Message par **TiTi** » 25 janv. 2016, 09:18

Ah oui zut... Pas fait gaffe que c'était un déterrage !!!!!!!!!

Moins large la jante de T@.
Ça pourrait aller mais en gardant le moyeu de la RD07 donc dérayonnage/rerayonnage.

Superhawk · #49 Message par **Superhawk** » 25 janv. 2016, 09:26

C'est ma faute j'avais pas précisé. Je crois que je vais voir pour combler. Avec la dizaine de plomb la moto ne tremblait pas rien du tout. Il y a des réparateurs de jante qui soudent a l'argon ou autre et d'autre qui mastic a l'époxy alu.
Dans un premier temps je devrais enlever le pneu histoire de voir en globalité.

Franck67 · #50 Message par **Franck67** » 25 janv. 2016, 09:29

Superhawk a écrit :C'est ma faute j'avais pas précisé. Je crois que je vais voir pour combler. Avec la dizaine de plomb la moto ne tremblait pas rien du tout. Il y a des réparateurs de jante qui soudent a l'argon ou autre et d'autre qui mastic a l'époxy alu.
Dans un premier temps je devrais enlever le pneu histoire de voir en globalité.

p'tain t'as pas peur !!
au pire tu achetes une jante tu refais le rayonnage , ca te coutera moins cher et ce sera tjs plus sur ....

jante oxydée T@ 93

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