ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bizarre quelle tourne pas du tout!
Même si les xontacts étaient rincés ça devrait tourner...
Y'a un relais et peut être même un fusible lié.
T'as le 12v qui arrive juste avant la pompe??

Thib301269 a écrit :...

J'ai fait le test ampère entre le - batterie et les cosses du - débranchées. J'ai 0.003 ampères lorsque le contact est fermé et 3.60A lorsque je mets le contact; est-ce normal ?!?!? ...

Lié ou pas, je ne sais pas, mais on dirait bien que tu as une petite fuite de courant. T'as déjà eu la batterie à plat ? Ou faiblarde après un temps d'arrêt ?
Sinon oue les poignées chauffantes consomment pas mal, tente de faire les tests en les débranchant (pis ca se trouvent elles te mettent un défaut suivant leur branchement)

Non, je n'ai pas de jus qui arrive au connecteur sous le réservoir (alimentation pompe). J'ai essayé aussi de faire tourner la pompe en la branchant en direct mais rien ne se passe.
Est-ce qu'il y a un relai quelque part qui aurait grillé ? Les fusibles sont tous bons. La pompe est certainement morte aussi. Je vais essayer de la démonter pour voir. Est-ce que je peux faire un relevé pour savoir si elle est en défaut style prise de résistance ?!? ou autre ?!?
Est-ce que ça pourrait être aussi cette espèce de diode qui est branchée sur le faisceau côté droite: une sorte de plug trois broches qui se connecte en bout de prise ?!
J'en ai marre !;-((( Merci pour votre soutien.

T'as branché la pompe en direct sur une batterie et elle tourne pas ??
Euh bin deja une facet, ou si tu veux j'ai une pompe qui traine, faut juste changer les contacts

Et sinon, bin oui, le top serait de parcourir le faisceau de la pompe à l'ohmmètre ... :(

EDIT: sinon tu met une pompe à dépression et fini les emmerdes électriques

Thib301269 a écrit :(...)
Y-a-t-il un relai (relai de coupure d'essence) quelque part et si oui où ? Il serait possible qu'il ait grillé à cause de la surtension de mon régulateur défectueux. (AT RD07, 1995)
(...)

Oui, sur le côté gauche de la moto, sous le flan de selle, ça ressemble à la centrale clignotant qu'on a dans l'arraignée, c'est trouvable facilement sur la bay, c'est la même référence de relais CF318 pour toutes les Honda à pompe Mitsubushi.

J'ai des relais en stock...

Salut à tous,

Merci pour vos réponses, c'est un réel soutien quand on est dans les fraises ...

J'ai réussi à démarrer la belle sans pompe à essence. Elle a l'air de tourner sur ses deux cylindres et je croise les doigts pour que le CDI soit encore en forme ....

J'ai commander sur Ebay une pompe à dépression d'une SV 650. Je ne sais pas si j'ai bien fait mais j'en ai marre de l'électrique ...

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me donner un tuyau pour trouver le raccord de durite que je dois installer sur le haut du cylindre arrière ? Comment trouver cette pièce ? Quel diamètre (M6 je crois) ? Quelles précautions à prendre ? Quel est le diamètre des durites (je n'ai pas encore la pièce sous les yeux et je voulais gagner du temps) ?

Salutations à tous et merci d'avance pour les infos éventuelles.

Thibaud

M5 le raccord.

Salut Titi,
M5 ? Il me semblait que c'était du M6 ?
Où est-ce que je peux trouver cette pièce ! Arrosage, autre ?
Quel diamètre les durites SV 650 à AT 750 ?

Thib301269 a écrit :Salut Titi,
M5 ? Il me semblait que c'était du M6 ?
Où est-ce que je peux trouver cette pièce ! Arrosage, autre ?
Quel diamètre les durites SV 650 à AT 750 ?

Salut,

pour le raccord à fixer sur la culasse pour la dimension,
tu démontes la vis alen et tu mesures le diamètre, pour être sûr.
EDIT
photo la bique pièce n° 15 (M5) plus rondelle étanchéité n°20
Et ensuite tu peux soit les commander chez Honda ou bien
seletronic embout dépression



Si ta pompe est une occas avec un bout de durite elle te servira "d'entretoise" pour la raccorder à l'arrivée d'essence.

J'ai ce montage sur mes deux @t (10000 kms sur une et 30000 kms sur l'autre et aucun souci).

Posté ici viewtopic.php?f=20&t=742&p=37090&hilit=pompe#p37090

Comme dit plus haut, n'hésite pas si tu veux voir le montage, je passe pas loin tous les jours.

Tu dois pouvoir trouver ça chez NorauFeuVert etc...
Tu récupères je joint d'origine.

Merci beaucoup,
J'espère que je pourrai vous aider à mon tour aussi. Vous êtes extras !!

Message pour Jojo 31:
Je veux bien qu'on se croise un de ces jours mais suis un peu débordé ces derniers temps (fin d'année où tout le monde se bouscule).
Est-ce que tu roules tout l'hiver ?
Je devrais recevoir ma pompe jeudi prochain; je vais essayer de faire un montage aussi propre que le tien; si j'ai un soucis, je me permettrai de te faire signe.
J'habite sur le haut du Salève (1'150 mètres) et quand la neige est annoncée je me grouille de descendre mon AT au village pour pouvoir continuer à rouler le plus longtemps possible.

Merci encore pour votre soutien et vos conseils.

Salutations.
Thib

Salut

aucun problème, pour le roulage, oui je roule tous les jours trajets boulot et perso.

Des montages de pompe à dépression il y en a plusieurs ici