ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Mon lapinou a écrit :physiquement j'ai souffert c'est vrai....pas mal de fois "au tas" mais quel bonheur !!

Et encore, tu as eu de la chance car c'était plus soft que l'année dernière
Lapinou

Merci pour ces belles photos et vidéo !!!
J'attendais le post avec impatience !!
J'ai hâte de revoir François pour qu'il me raconte son aventure!

génial comme balade, bravo et merci pour ces superbes images...

Super reportage et de bien belles photos

Génial Merci

Un petit montage vite fait !......le sable.....quel galére !!!

Merci pour le partage

Ah ben Mon lapinou, tu peux pas savoir combien tu me fais plaisir avec cette vidéo et combien tu me réconcilies avec les vidéastes !
Au moins un mec qu'à pas peur de montrer ses déboires;
Rien que pour cela : bravo.

D'abord c'est beau, mais pas que.....
C'est surtout très représentatif de la réalité, de ce que nous sommes nous petits "poireaux" dans le sable, avec nos mastodontes qui sont pas vraiment "taillés" pour affronter le sable mou.
Comme cela, la prochaine fois, que tu liras les propos d'un rigolo sur la "toile" qui dit : "le sable......facile. C'est gazzzz................ et ça passe tout seule".
Tu pourras (et je t'encourage) lui "viens me montrer grand malin".
(Comme cela tu pourras faire équipe avec Bro7, qui en son temps a maudit ces "conseilleurs")
Bref le sable, c'est plus facile à 3000 km de là, derrière son écran.....
Merci d'en avoir apporté la preuve en images Ambroise.


Bon après les compliments quelques remarques tout de même : es-tu sûr d'avoir suffisamment dégonflé ? Et puis quels pneus avais-tu chaussé ?
Comme déjà dit par ailleurs, le choix de la monte de pneu est primordiale.
Ensuite, tu t'es lancé dans ce qu'il y a de plus difficile : rouler dans du sable déjà brassé par les véhicules devant toi. C'est ce qu'il y a de plus dur.
Dans la mesure du possible toujours "s'extraire" de la trace et rouler en parallèle.
Je me rappelle dans le sable de Mahamid sur la piste on avançait pas; 2m sur le bord on a eu aucune difficulté pendant 3 à 4 km. Bon cela ne nous avait pas empêché de nous tanker dans les dunes.

Et ce qui ne se voit pas sur les images, c'est la fatigue physique que génère cette conduite dans le sable.... au bout de 100m on es épuisé par la débauche d'énergie. Et que dire quand il faut relever la moto pour la énième fois...... par 45°

Et en plus les motos ne portent pas votre bardas !!!!!! Imagine ne serait-il qu'avec 15kg de plus

Mon lapinou

Ah oui, un truc me revient à l'idée :

le meilleur entrainement qui soit pour apprendre à rouler sur le sable, c'est de s’entraîner à marcher sur une corde.

En fait quand on décortique la gestuelle de la conduite sur le sable, on se rend compte qu'il faut toujours que la moto soit parfaitement droite.
(Les vidéo d'Ambroise en sont la parfaite illustration; dés que la moto prend du "gite" s'est la chute assurée).

Donc le pilote, joue le rôle de balancier pour toujours maintenir sa monture parfaitement verticale; à partir du moment ou l'on perd l'équilibre et que l'on incline d'un côté ou de l'autre la moto, s'est perdue on se retrouve au tas.
c'est vrai que sur le sable on retrouve des sensations très proches du ski en neige profonde, où il faut jongler avec l'équilibre.


Moralité : pour apprendre à piloter dans le sable, venez vous entraîner dans les neiges des Karellis

Si, si ! le sable c' est facile !
...avec une moto légère et quelques années de pratique intensive

Et bein Lapinou, vous vous en êtes mis des belles!!! Surtout la dernière!

Ce qui est bien avec le sable, c'est que c'est tout mou et ça fait moins mal que des rochers quand tu tombes!

Comme Maxou, merci d'avoir partagé ces moments de galère dans le sable car ils ne sont pas mentionnés dans tous les CR que l'on peut voir sur la toile.
J'imagine que vous étiez bien vidé après ces sessions sables!

Et le président, il a remonté des motos un peu???

J'adore la musique de la dernière vidéo ! Elle fait un peu "sketch", mais comme dit plus haut, c'est la réalité du terrain.
Merci pour ces partages savoureux et réalistes !

mais si c'est facile on voit bien qu'ils n'ont pas assez de vitesse suffit de tourner la poignée droite à fond et ça passe.

















eh je rigole, par contre je veux bien aller faire un stage au maroc avec vous ça à l'air terrible.

Bro7 a écrit : Et bein Lapinou, vous vous en êtes mis des belles!!! Surtout la dernière!
...

J'aime bien aussi la dernière !!! Pouf aplu

Oui oui.. le président, la présidente, et pas mal d'autres également m'ont aidé ! je les remercie encore !! car elles ne sont pas toutes filmées....surtout la plus belle qui m'a fêlée une côte , vous pensez bien qu'on avait pas que ça à penser ..... !
Dans les dunes de Merzouga , après un peu d'entrainement et beaucoup de suées (et gamelles!) la technique est vite prise et ça devient un régal, en dehors des traces bien sûr! je confirme Maxou !
ça se corse plutôt quand tu alterne piste roulante et bancs de sable "malaxés" par des engins avant toi !!! là faut faire le bon choix et vraiment beaucoup anticiper........regarde loin qu'ils m'ont dit !!! ...ben y a des fois ou je devais pas regarder loin !!!.....
Maxou....Mitas E9 Dakar et en général j'étais aux alentours des 2 bars AR et 1.8 devant , mais crevaison avant par pincement de la chambre sur caillou !
Nos monture sont un peu lourdes c'est vrai , mais faudrait aussi que j'arrête de fumer, et que je fasse plus de sport etc ...! ......faudrait qu’au minimum je puisse relever ma "Bertha" tout seul !!!!! c'est fou ce que ça fait costaud le gilet !!
Bon, j'ai d"autres images à vous montrer...je retourne bosser !!!

Mon lapinou a écrit : Maxou....Mitas E9 Dakar et en général j'étais aux alentours des 2 bars AR et 1.8 devant , mais crevaison avant par pincement de la chambre sur caillou !
Nos monture sont un peu lourdes c'est vrai ,

Mon Lapinou, la prochaine fois, lis un peu tout ce qui est écrit sur le sujet.
Ces pressions là, c'est pour rouler sur la route par chez nous

Quand t'es dans le sable 1.4 bar derrière et 0.8 devant et tu verras ça ira mieux.
C'est sur que dès que tu ressorts du sable faut s'arrêter regonfler pour pas pincer.

Et le Mitas devant................... laisse tomber.
Bien fait pour toi; t'avais qu'à lire un peu ce qui était écrit

Aller la suite des vidéo, qu'on continue à rigoler mon Lapinou

Bon.... la prochaine fois je prendrai des notes !!! promis !!
Pour l'avant il parait que le E10 est meilleur ?

Je sais pas, mais il me semble que c'est un peu tard pour se poser la question

Tu avais la bonne préssion car c'etais des passages assez court...
Par contre pour jouer dans des champs de dunes effectivivement il faut descendre.

Je tiens a féliciter tous les motards qui au départ n'en menaient pas large et ce sont débrouillé comme des chefs....

Cela prouve bien que même novice l'on peut ce faire le maroc avec nos grosses mémères...

Pour ceux que cela inttérresseraient l'on remet ca en octobre l'année prochaine...
Eric.

merci mon lapinou pour ce compte rendu,( que je n'ai pas vu avant car je suis débordé en ce moment.)
tu es un pro des montages, dés que je peux, je rajoute des photos .
on a passé un super séjour merci à tous ceux qui on organisé, et ceux qui on participé au raid
et à notre président bien sur , qui est venu nous emmener les démontes pneus

par contre j'ai cru comprendre que tu avais arrêté de fumer pour être en forme pour le prochain
raid

j'aimerais en être en 2016 est que les motards peuvent nous dire ce que ça leur à coûté que je puisse prévoir mon budget?

chapeau à tous pour tout ça, et merci Ambroise pour le CR !

Clément Naisse a écrit :j'aimerais en être en 2016 est que les motards peuvent nous dire ce que ça leur à coûté que je puisse prévoir mon budget?

Salut Clément
Tu dois compter le déplacement A/R de chez toi à Sète pour prendre le bateau, ensuite tu dois payer l'organisation à Eric ( bateau + Hotels + pension complète sauf sur le bateau) demande à Eric et enfin tu dois payer ton essence (prévoir également bières et vin )
Voila, l'année dernière j'en ai eu pour moins de 1.500 roros

oki merci joe de chez mon nouveau chez moi à sète le déplacement n'est plus très important lol.

merci pour tes infos grosso modo faut que je mette 100 euros de côté chaque mois pour d'ici là.

ça devrait le faire.

Je prends enfin le temps de regarder les vidéos.
J'ai tout dévorer d'un coup, et comme il fallait s'y attendre ça m'a donné envie d'y retourner.
J'ai reconnu pas mal d'endroits et j'ai vu deux belles chutes.
Dont une tout seul au milieu des dunes (l'africa bleu blanc rouge c'est kiwi?) T'as du te sentir bien seul, j'avais envie de venir t'aider

Et Bernard t'as assuré avec ta grosse teutonne
Par contre on voit pas trop Katoo, elle roulait pas avec vous?

Super boulot de montage en tout cas.
Bravo à tous.