ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Moins de poussière aspirée que le filtre des RD03 et RD04. ;-)

Le test de Moto Station:

http://www.moto-station.com/article1035 ... c=NL151202

Le journaliste fait 1m70 et pose les deux pieds par terre, même si c'est la pointe, j'en suis sur le Q

Ça voudrait dire qu'elle est fine, parce que 850mm de haut, c'est guère plus bas que mes RD07a où mon 1m76 a du mal à poser ses pieds par terre à l'arrêt.

Depuis le temps que je le dis sur tous les tons qu'elle est fiiiiiiiiiiiiiineuuuuuuuuuuuuh. Même que ça m'a valu des assignations en duel pour " théories infondées ", sauf que j'avais établi des proportions avec les éléments de la moto, du fond, etc des images dispos. ... dans un précédent métier les collègues me surnommaient " l'homme de la stasi "

Et encore, là le gars utilise la selle standard qui en position basse rends à 850mm. Une selle basse sera dispo qui réglée de même amènera le tout à 820. ( c'est dans un des comptes rendus des tests sud-af par un ritalien.... ).
Tout dernièrement un membre de ce forum a mis une photo de lui dessus, je l'imaginais entre 185 et 190, plus vers ce second terme... il fait 185. Comme moi, je vais être bien dessus

820 mm !!! Nains @Twineux entonnez une ode à la joie !

T'aurais du gueuler plus fort personne t'as cru
Pis c'est normal aussi, comment croire un mec qui se balade à poil sur le forum, t'as même pas d'avatar

Bon, ben j'ai réservé un essai au concessionnaire le plus proche que je ne connais même pas
C'est ta faute, tu vois ce que je suis obligé de faire maintenant

Bon, un p'tit récapitulatif des vidéos sur la CRF 1000 en playlist youtoube:
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMp ... su85C5Gygj

PizzaPro a écrit :(...) dans un précédent métier les collègues me surnommaient " l'homme de la stasi " (...)

Oh pitaing, y a pas de quoi s'en vanter

Vieux motard a écrit :Oh pitaing, y a pas de quoi s'en vanter

Ahhhh..... tu aurais quelque chose à te reprocher qui n'aurait pas encore été décelé, classé ?

Non, mais dans nos campagnes reculées, tu pourrais bien prendre un coup de fusil pour moins que ça

J'ai pas souvenir l'avoir vu cette vidéo off road de la part de moto.it

Bon ben ça se confirme, c'est un avion sur les pistes

Le son est top !
Je parle pas cette langue, mais on comprends quand même qu'il lui fait des compliments.
Et en plus il envoie bien !

Vue déjà.

Mais pistes autoroutières... Pas vu de passage cassant, de gros cailloux qui roulent sous les pneus, de passage trialisant, de franchissement...

Bah, c'est pas une enduro non plus

En plus, ces pistes sont bien représentatives de ce qu'on rencontre quand on suit l'itinéraire d'un Zumo, qui ne sait pas toujours faire la différence entre une piste carrossable et une route. Mes itinéraires routiers empreintent souvent ce genre de piste "pas prévues" dans le parcours.

Ça m'est encore arrivé en partant de chez ma grand mère il y a quelques semaines, je suis allé me balader sans but précis et la route se transforme en chemin carrossable (damned j'étais presque en slick), au moins 1km, puis une clairière avec un embranchement, j'ai pris le chemin qui avait le panneau "interdit aux tracteurs" (je ne l'avais encore jamais vu ce panneau) et la route de campagne gravillonnée reprend 1km plus loin.

Je constate quand même qu'il y a de plus en plus de chemins avec signalisation verticale, donc considérés carrossables, quelquefois avec des restes de goudron, quelquefois juste avec les intersections bétonnées... sans doute un manque de moyens des municipalités.

Mais regarde les virées en Espagne (Vibraction), le HAT, l'Ultimate de Bouste...

Ah oui, les enduros extrèmes avec les motos de plus de 150kg. Bah, si une Africa 650 ou 750 est capable de le faire, la nouvelle le sera aussi avec un peu de préparation (sabot remontant et crash bar surtout), mais il faut s'appeler Bouste, Mika, Olivier ou Bro7 pour aller faire ça

Le cœur de cible, si j'ai bien lu sur les différents articles un peu partout, c'est les 45-50 ans qui ont les moyens qui sont visés et les ⅔ des ventes seront en DCT (déjà 900 pré-vente en France pour le premier trimestre 2016). Je ne sais pas si t'as remarqué, mais sur les premières vidéos où Bareda et Marquez s'éclatent avec la p'tite nouvelle, ils n'ont pas la version DCT et si les champions n'ont pas pris la version DCT pour faire leur show dans la pampa sur la roue arrière, il doit y avoir une bonne raison technique. J'en déduis que au moins les ⅔ des acheteurs de cette nouvelle Africa, ne feront pas de TT hard avec. Et sur ceux qui restent, je pense que t'en a bien 80% qui ne feront jamais de chemin avec. Un peu comme ceux qui ont achetés une Africa neuve entre 1988 et 2003, nous ne sommes pas beaucoup à les avoir emmené dans les chemins, par rapport au total des ventes.

En tout cas, dans cette interview, on comprend un peu mieux pourquoi la bécane coûte si cher. Mais quand on compare avec KTM, elle n'est plus si chère.

Vieux motard a écrit :Ah oui, les enduros extrèmes avec les motos de plus de 150kg. Bah, si une Africa 650 ou 750 est capable de le faire, la nouvelle le sera aussi avec un peu de préparation (sabot remontant et crash bar surtout), mais il faut s'appeler Bouste, Mika, Olivier ou Bro7 pour aller faire ça

Le cœur de cible, si j'ai bien lu sur les différents articles un peu partout, c'est les 45-50 ans qui ont les moyens qui sont visés et les ⅔ des ventes seront en DCT (déjà 900 pré-vente en France pour le premier trimestre 2016). Je ne sais pas si t'as remarqué, mais sur les premières vidéos où Bareda et Marquez s'éclatent avec la p'tite nouvelle, ils n'ont pas la version DCT et si les champions n'ont pas pris la version DCT pour faire leur show dans la pampa sur la roue arrière, il doit y avoir une bonne raison technique. J'en déduis que au moins les ⅔ des acheteurs de cette nouvelle Africa, ne feront pas de TT hard avec. Et sur ceux qui restent, je pense que t'en a bien 80% qui ne feront jamais de chemin avec. Un peu comme ceux qui ont achetés une Africa neuve entre 1988 et 2003, nous ne sommes pas beaucoup à les avoir emmené dans les chemins, par rapport au total des ventes.

En tout cas, dans cette interview, on comprend un peu mieux pourquoi la bécane coûte si cher. Mais quand on compare avec KTM, elle n'est plus si chère.

entièrement d'accord

comme l'ancienne , cette nouvelle africatwin d'après Honda est destinée aux barroudeurs , on lui demnadera pas de faire des sauts mais de passer des pistes " roulantes " sans casser le cadre ou la boucle arriere ou l'amorto a la premiere chute malgré les 30 kg de bagages , comme une 1200gsa en fait .... pour d'autres ca sera juste l'image de barroudeurs qui sera important ( comme pour la 1200 gs aussi ) , donc on verra fleurir encore des images d'africatwin sur les routes/pistes du monde orchestré par le service marketing de Honda ( d'ailleurs suite a la sortie de cette moto Honda va developper une agnec de voyage "barroudeur" pour voyager en europe et un peu autour du monde )

Oui, les balades "Honda Travel" vont revoir le jour, c'est dans l'interview.

C'est une tradition Honda (et Yamaha) depuis pas mal d'années, d'organiser des "trips" ou des "cups" pour les acheteurs de leurs motos, dans les premières années de comercialisation.

plus je regarde vos video, plus ca me gratte !!!!! c'est normal

Ah, toi aussi ça te fait cet effet là?

Aller, une CRF 1000 équipée Touracket en action il y a les motos de Titi et Lee dans le groupe

non non et déjà vu cette vidéo la BBR est une 07a pas une 03

La recherche n'avait pourtant pas trouver le n° de la vidéo dans le forum. T'es sûr que tu l'as vu ici?

Du peu que j'ai compris de la vidéo en-dessous, la critique Américaine a l'air de bien accueillir la nouvelle...

Si un anglophone pouvait nous résumer ça un peu mieux...

Vieux motard a écrit :La recherche n'avait pourtant pas trouver le n° de la vidéo dans le forum. T'es sûr que tu l'as vu ici?

oui on avait eu le débat avec titi j'ai même cru que c'était l'ancienne 07a d'un membre atcf

viewtopic.php?f=87&t=4879&p=123065&hili ... le#p123065


elle était là mais est devenu privée c'est peut être pour ça que ta recherche n'a rien donner et du coup tu as bien fait de la remettre puisqu'elle n'est plus visiblle

Ah oui je vois, enfin je ne vois plus la vidéo dans le sujet en fait, elle est devenue privée
La recherche ne l'a pas trouvée, parce que celle que j'ai trouvée n'a pas la même adresse.

Modifié sur la première page. Touratech a fait une version revisée et supprimé la première.

Merci R2