ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

En Suisse, il n'y a pas de version sans ABS (feux sans led, clignots sans led, sans protège-mains, ...).

Je pense que nous sommes comme la France

ABS - TCS
ABS - TCS - DTC

Nous avons des motos de riches ;-)

ah ok , c bizarre qd meme que la France qui est le plus gros marché soit livré en dernier ...

Bonne nouvelle pour le TCS sur les versions ABS , pour rouler l'hiver ça pourra être sympa quand les routes sont grasses et glissantes

Franck67 a écrit :ah ok , c bizarre qd meme que la France qui est le plus gros marché soit livré en dernier ...

Je pense que c'est plus un coup marketing. Le choix de la date (fin du Dakar), après les fêtes, le retour des motos sur la France ...

Pour info, l'Italie a reçu ses premières motos aussi.

Y a pas que l'hiver que ça glisse. T'as aussi le gravier et le goudron fondu imitation nutella, va accéléré là-dedans

Féloches pour ta nouvelle Africa Erey, ça s'arrose

Erey a écrit :

Franck67 a écrit :ah ok , c bizarre qd meme que la France qui est le plus gros marché soit livré en dernier ...

Je pense que c'est plus un coup marketing. Le choix de la date (fin du Dakar), après les fêtes, le retour des motos sur la France ...

Pour info, l'Italie a reçu ses premières motos aussi.

Monsieur le directeur de Honda France a voulu faire un coup marketing en faisant coïncider le jour de l'arrivée en concession de l'Africa Twin et le "Paris-Dakar"!
Mais il a décidé cela après avoir annoncé que l'Africa Twin serait disponible fin novembre!
Personnellement je ne vois pas en quoi ce choix pourrais avoir une influence sur la vente de cette moto et je suis déçu de devoir attendre pour rien!

Tu pourrais aussi dire que c'est:
Piero Sembenini, a few times Erzberg and Hell's Gate finisher and ex-Trial champion

et la dernière
Beppe Macchion, he entered Dakar once

Oui, merci Eric pour ces précisions.
Je n'ai pas ton expérience en ce qui concerne ce domaine.

C'est bien aussi de devoir attendre un peu, ça permet d'avoir les impressions des premiers utilisateurs et de voir si cette moto correspond bien à l'idée qu'on s'en fait.

y a une vidéo du pilote qui fait de l'enduro, au vu de ce qu'il fait je pense que très très très peu d'entre nous atteindrons les limites de cette machine.

Clément Naisse a écrit :y a une vidéo du pilote qui fait de l'enduro, au vu de ce qu'il fait je pense que très très très peu d'entre nous atteindrons les limites de cette machine.

Peu d'entre nous arrivent aux limites des Africa actuelles, si ce n'est celles de l'amortisseur qui rend l'âme beaucoup trop facilement.

le lien pour cette vidéo :

https://www.facebook.com/HondaSembenini ... 350641973/

Jl-l a écrit :le lien pour cette vidéo :

https://www.facebook.com/HondaSembenini ... 350641973/

Sacré maitrise!

Sur un ralenti, on voit qu'il est en seconde à 94 km/h!!!
Ça tire long!

Bro7 a écrit :

Jl-l a écrit :le lien pour cette vidéo :

https://www.facebook.com/HondaSembenini ... 350641973/

Sacré maitrise!

Sur un ralenti, on voit qu'il est en seconde à 94 km/h!!!
Ça tire long!

En revenant du taf tout à l'heure j'ai poussé la seconde à 148 avec le crosstourer
Heusement que c'était sur circuit
Le pire c'est que tu ne sait pas quoi faire avec les quatres autres vitesses qui restent dans la boite

Les premiers 50 kilomètres ce soir. Je me sens comme à la maison sur cette moto.

Dès les premiers kilomètres, on sent tout de suite la facilité, l'homogénéité, aidé par un moteur sympa, une relative bonne protection.

http://africatwin1000.blogspot.ch/2015/ ... etres.html

Veinard !!!

Comment t'as fait pour sortir la machine de chez le concess sur une remorque ? J'aurais pas pu...

Merci pour le retour, je reste à l'affut des clichés, retex etc

Chez nous il y a quelques modifs de commandes et désistements, je passe de deuxième semaine de février à quatrième de janvier pour la jumelle de la tienne. Je risque d'être un peu tendu les 15 derniers jours

peut être tout simplement qu'il était tout seul et du coup pas le choix.

Non recevable !

P.S. tu as l'intention à l'avenir de continuer le scan de manuel ?

Je ne voulais pas me taper un aller retour avec la voiture. J'ai préféré la remorque pour pouvoir rouler le soir.

Bon courage pour l'attente. Elle en vaut la peine. Un vrai trail. Le poids ne se fait pas sentir. Le moteur est sympa. La tenue de route dans les chemins ressemble à mon ancienne 690.
Bien meilleur que la GS. Je me suis amusé à refaire le même chemin que j'avais fait avec une GS en septembre. Rien à voir.

La bulle par contre est trop petite. Je lui mets un spoiler dans l'attente de la bulle haute Honda. Tous les accessoires ne sont pas arrivés et les prix ne sont pas encore dans le système ;-)

Les poignées chauffantes sont pas mal excepté le témoin lumineux qui gêne la nuit. Il y a tout ce qu'il faut au niveau tableau de bord.

Boîte manuelle sans problème. Embrayage qui se fait oublier. Pourquoi acheter une DTC? Ride by wire sans soucis (contrairement à d'autres motos).

J'ai scanné les pages les plus intéressantes du manuel. Je ne vais pas faire plus.