ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Franck67 a écrit :...
pour les pièces a emmener ... selecteur ...

Pas la peine avec la DCT

Au lieu d'une batterie emmène des câbles, plus léger.

Le truc pour la batterie c'est juste un exemple, je pense pas que je m'embarrasserai avec ça de toute facon...

Sujet intéressant à suivre. Surtout pour la préparation et la fiabilisation. Je suis sûr que Honda va te mettre une DCT dans les pattes car ça leur permettra d'en prouver la fiabilité. Personnellement, c'est le poids qui me dérange. Et l'impossibilité de faire glisser l'embrayage dans des passage équivalent à 500 tours en première pour ne pas faire glisser la roue arrière...

Fais-nous avoir ce qui est envisagé si tu décides d'alléger la moto. Remplacement de silencieux. Batterie plus légère. Retrait de la bavette arrière etc.

Je veux aller au Moyen-Orient l'an prochain (Iran, Afghanistan) et le choix est clair. Une moto neuve et je reste à la maison, ou une RD07 et je peux aller au bout du monde. Le choix est vraiment clair : Le bout du monde m'attire plus qu'une moto neuve. ;-) Surtout que pour avoir un carnet de passage en douane, il faut mettre en dépôt 150% de la valeur de la moto...

@lee Merci pour ton porte bagage en alu ! Vraiment du solide et super super pratique. Il n'attends qu'une nouvelle moto pour être posé de nouveau car je voulais pas m'en séparer !

C'est pour quand le voyage?

Départ avant juin 2016, je suis en train de peaufiner le trajet, et je check les saisons (et climats). Bref l'année prochaine, très rapidement, peut-être trop !

Batterie et chargeurs.

Commençons par les chargeurs. Tu installeras bien sûr une prise double USB qui te permettra de charger les appareils photos, la GoPro, le GPS, les piles pour la lampe de poche à del. Tout ça en roulant. ;-)

Pour la batterie de secours, je te conseille ce petit bidule génial. Un "booster pack" capable de démarrer une voiture, et qui peut te servir comme source de courant pour ton laptop et se charge sur... une prise USB pendant que tu roules. Et son gros avantage est que ce n'est ps plus gros qu'un paquet de cigarette. C'est un modèle équivalent que j'aurai lors de mon prochain voyage. Il faut que tu deviennes autonomes électriquement.

Un des peut-être 50 modèles disponibles. Le principe reste le même. Petit, léger, puissant et versatile. Ça pèse moins de 500gr.

http://www.ebay.com/itm/50800mAh-Dual-U ... 27&vxp=mtr



Assure-toi aussi que ta moto a un connecteur 12v en gros filage directement sur la batterie, et facilement accessible si tu as besoin de survolter ta batterie pour démarrer la moto. Sans avoir à tout démonter. Un pôle 12v suffira. Le négatif sera le cadre ou les repose-pieds.

Des reviews de booster pack.
http://www.carbatterychargerscentral.co ... -starters/

Et pour recharger tes piles sur une sortie USB

Comme ça aussi : http://www.ebay.com/itm/4pcs-KENTLI-1-5 ... SwiLdV8avX

Eheh merci pour les reviews sur les boosters, pour le reste j'étais autonome sur la Transalp, de plus maintenant je sais ce que j'ai besoin et ce qui péché sur mon dernier voyage...
J'ai d'ailleurs toujours mon branchement double USB près à être utilisé !