ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Donc si je résume vos avis il vaut mieux mettre un amortisseur plus long qu'une chape plus longue !?
sa tombe bien mon amortisseur de transalp est d'origine donc 70000km, un amortisseur d africa twin peut il s'adapter et surtout est il plus long et de combien ? car je devrais rallonger d'autant ma fourche !

tiens si ça peut t aider .
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belle réalisation ,
peux tu m'éclairer sur tes modifs ?!
faut il changer obligatoirement le basculeur (rd07) si on adapte un amortisseur (de rd03)?
comment as tu rehausser ta fourche pour adapter l’assiette de ta machine ?
enfin qu'est ce qu'un clapet stefter ??
Merci

pour le clapet Stefter j ai trouvé sa "shock absorber emulator"
est ce plus éfficace qu'un ressort progressif ?

Plus c'est long plus c'est bon?

http://www.xrv.org.uk/forums/sale-wante ... p-buy.html

Bruno77 a écrit :belle réalisation ,
peux tu m'éclairer sur tes modifs ?!
faut il changer obligatoirement le basculeur (rd07) si on adapte un amortisseur (de rd03)?
comment as tu rehausser ta fourche pour adapter l’assiette de ta machine ?
enfin qu'est ce qu'un clapet stefter ??
Merci

le basculeur de rd07 remonte le cul
fourche origine avec les clapets stefter
ma transalp est plus haute du cul , pas de problème pour prendre de l angle sur route ou mettre du gazzzz en TT . j ai eu des ressorts progressif sur une AT , je trouve les clapets beaucoup plus efficace . il ne lui manque que deux/trois petites choses et elle est parfaite pour moi

Merci Lee, my english étant niveau 6éme éducation Nationale je n ai pas compris ou il faisait fabriquer cnc ces réhausses (eBay,usineur au Portugal?)

Ces pièces usinées font envie...