ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Stefter a écrit :je devrais avoir les protos bientôt...!

Je suis preneuse STEFFER , un jeux complet bien sur
La Bretonne est courte sur patte, mais ho combien ......

pour moi aussi

La Bretonne a écrit :

Stefter a écrit :je devrais avoir les protos bientôt...!

Je suis preneuse STEFFER , un jeux complet bien sur
La Bretonne est courte sur patte, mais ho combien ......

Urgence ! suite a la chute de la Belle Africa avant le départ au Meeting ( La Bretonne pas tombé ELLE..! les autres oui mais moi NON . ... )
Le KIT de rabaissement est en commande ??
STEFFER ça ''urge''

La Bretonne a écrit :Urgence ! suite a la chute de la Belle Africa avant le départ au Meeting ( La Bretonne pas tombé ELLE..! les autres oui mais moi NON . ... )
Le KIT de rabaissement est en commande ??
STEFFER ça ''urge''

Et si Stefter ne te croit pas, j'ai les preuves en image (non, pas des photos : mieux que ça )

Lom2lyon a écrit :

La Bretonne a écrit :Urgence ! suite a la chute de la Belle Africa avant le départ au Meeting ( La Bretonne pas tombé ELLE..! les autres oui mais moi NON . ... )
Le KIT de rabaissement est en commande ??
STEFFER ça ''urge''

Et si Stefter ne te croit pas, j'ai les preuves en image (non, pas des photos : mieux que ça )

Tiens LOM2Lyon qui récupère des infos...

Salut à tous

Toujours super intéresser comme La Bretonne. Ma 3ème @T n'est pas tomber à ce jour et j'aimerai que cela continue . Please . Un petit s'il vous plait, pour moto.

@+

Projet très intéressant.

Maintenant, si quelqu'un veut rehausser l'arrière (afin d'augmenter le débattement) et assouplir la suspension (meilleure absorbtion des petits trous). Quelle est la recette? ;-)

Personnellement, Je trouve que la suspension de la RD07 est typée route, alors que celle de la RD03 est typé hors-route. Très grosse différence, je trouve.

ça bouge un peu !
j'ai reçu ma bielette alu!

je mets la pression pour avoir un proto de la reglable...

Lee a écrit :Projet très intéressant.

Maintenant, si quelqu'un veut rehausser l'arrière (afin d'augmenter le débattement) et assouplir la suspension (meilleure absorbtion des petits trous). Quelle est la recette? ;-)

Personnellement, Je trouve que la suspension de la RD07 est typée route, alors que celle de la RD03 est typé hors-route. Très grosse différence, je trouve.

changer l'amorto passage obligatoire
a prix réduit le wilbers fait un boulot impec et tu peux soit prévoir une réhausse fixe, soit prendre l'option réglable et tu donne la mesure moyenne et il te dit combien te permet le réglage en + / -
mais c'est un autre topic pour ca

Poulpito a écrit :

Lee a écrit :Projet très intéressant.

Maintenant, si quelqu'un veut rehausser l'arrière (afin d'augmenter le débattement) et assouplir la suspension (meilleure absorbtion des petits trous). Quelle est la recette? ;-)

Personnellement, Je trouve que la suspension de la RD07 est typée route, alors que celle de la RD03 est typé hors-route. Très grosse différence, je trouve.

changer l'amorto passage obligatoire
a prix réduit le wilbers fait un boulot impec et tu peux soit prévoir une réhausse fixe, soit prendre l'option réglable et tu donne la mesure moyenne et il te dit combien te permet le réglage en + / -
mais c'est un autre topic pour ca

Il y a également les WP d'occasion pas cher à reconditionner pour le poids de la moto mais il est déja plus long d'1,5cm que l'origine donc rehausse d'environ 45 mm sans rajouter de pièce. Seulement remplacer le maitre-cylindre par un de 450 CRF (Env. 40€)
Depuis que je l'ai, j'ai très rarement talonné de l'Ar, et ce n'est pas faute d'y aller!!
Réglé dur, je le trouve juste un peu sec sur les petits chocs à basse vitesse.

Des news du Doc?

Il rentre de la Grok

Ben dis donc il devait avoir un cubi sous chaque paupière

Any news?

si ça bouge !
le premier proto a du etre revu au niveau des cotes !
les premiers kit devrait etre dispo d'ici 2 a 3 semaines
pour le tarif je sais pas encore !
on pars sur du titane pour les premiers kits avec reprise du tambour d'origine ou tambour en alu ...

Comme dit de vive voix...... tu m'en gardes un

une petite liste?
c'est sans engagement ,hein!
aller qui n'en veux

LA BRETONNE
DAN
NANARD
Ricore
LomdeLYON

Je valide à 100 % la Bretonne.

up ?

probleme d'approvisionnement en plaque de titane epaisseur 12mm...
a des cout abordable!

on regarde pour de l'inox ,moins chere mais moins leger...

on fait le max...

Stefter a écrit : on regarde pour de l'inox ,moins chere mais moins leger...
:

je pense que là où c'est placé (tres bas) le poids n'est pas très important

mais bon c'est toujours mieux

le gros avantage de ton kit , c'est que l'on peut passer en 2 mn d'une position à l'autre (contrairement à une chape d'amortisseur )

Dudu.13 a écrit :

Stefter a écrit : on regarde pour de l'inox ,moins chere mais moins leger...
:

je pense que là où c'est placé (tres bas) le poids n'est pas très important

mais bon c'est toujours mieux

il doit y avoir 150 gr d'ecart

Stefter a écrit :probleme d'approvisionnement en plaque de titane epaisseur 12mm...
a des cout abordable!

on regarde pour de l'inox ,moins chere mais moins leger...

on fait le max...

Un petit Up