ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

SentiNet a écrit :Branchements terminés et je conserve l'inter d'origine pour l'instant au guidon derrière le retro droit



A tester de nuit dans les virolos

burt munro a écrit : 18 oct. 2017, 12:11 Hello
Alors finalement , après un peu plus d'un an de tests, Ca donne quoi ces swinglights ?
Merci

Alain81 a écrit : 18 oct. 2017, 13:19 c est quoi tes poignées chauffantes ?

Matocoer a écrit : 18 oct. 2017, 19:58 Hello SentiNet,

je vais recevoir mon africa Crf prochainement. Je compte monter des feux additionnels couplé avec les plein-phares. As-tu fait ce montage ? Je ne suis pas sure en lisant ce post. As-tu des photos du montage, par exemple ou tu as pris le fil blanc des plein-phares...
J'ai lancé un post là dessus mais je ne sais pas remettre le lien ici, désolé ! il y a un schéma de l'installation que je vais prendre, je pense...
Merci de ton retour...

SentiNet a écrit : 18 oct. 2017, 21:07

Matocoer a écrit : 18 oct. 2017, 19:58 Hello SentiNet,

je vais recevoir mon africa Crf prochainement. Je compte monter des feux additionnels couplé avec les plein-phares. As-tu fait ce montage ? Je ne suis pas sure en lisant ce post. As-tu des photos du montage, par exemple ou tu as pris le fil blanc des plein-phares...
J'ai lancé un post là dessus mais je ne sais pas remettre le lien ici, désolé ! il y a un schéma de l'installation que je vais prendre, je pense...
Merci de ton retour...

Le fil blanc était sur le faisceau des swing-lights et de mémoire, raccordé au jaune/rouge du connecteur Honda (+12V après contact) et j'utilise l'inter au guidon indépendament des feux d'origine activés. Donc il peuvent fonctionner en codes ou en phares

Je pense la réponse et le shéma de Mika dans ton post plus adaptés à ton besoin surtout si tu comptes utiliser le faisceau additionnel Honda dispo chez Rugged Road

SentiNet a écrit : 30 avr. 2016, 10:40 Il ne me manque plus que les connecteurs qui vont bien :



pour alimenter proprement le faisceau des swinglights :



sur la prise accessoires de la tête de fourche :




Pas de soucis pour la masse (fil noir en bas à droite) et pour le + après contact (rouge-jaune en bas à gauche) mais je me demande comment je peux au mieux utiliser sur cette prise accessoire les témoins de feux de route en haut à gauche (avec le fil blanc de mes swinglight ?) et le témoin au TdB des feux additionnels (en haut à droite)

J'ai bien une idée mais je préférerais qu'elle soit validée par un homme de l'art

PS : toutes les images sont cliquables pour accéder aux sources.
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