ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

ça va tu a bien rattrappé le coup
elle est bellotte dans son jus

Félicitation pour ton achat Olivier
Au regard de la légèreté de cette machine, si tu la ''dope'' elle dépassera le mur du son bref du moment qu'il y aura un bosquet pour le p'tit jardinier
Cet hiver la mécanique dans le garage, mais TA madame OLIVE risque de programmé des heures de liberté hou..la .oui

Jeanmivd a écrit :Yes Oliv!
Un beau CR à venir...

PPPPPPFFFFFF c'est pas un CR c'est une TRAN-ZALPEEEEE

je revoterai pour toi au prochain vote

50km/h c'est la bonne vitesse a paris ??

Pour le TT, avec le gabarit que tu as, tu vas t'éclater avec ce brélon

Bambi26 a écrit : je revoterai pour toi au prochain vote

50km/h c'est la bonne vitesse a paris ??

Seulement après 20h dans Paris, avant, elle risque de trop polluer

Bien ouej man !

Mais c'pas trop petit pour toi ?

Vous me faites peur à tous me dire ça.
Je vais la réhausser et s'il faut je donnerai le moteur à Stefter pour en faire un 680 cm3

En fait je compte en faire une enduro, vraiment dépouillée, même pas de tête de fourche

Pour Paris, elle devrait pas trop y mettre les roues à cause de cette d'Hidalgo

Attache lui la tete sur ton pot, et gaaaaaaaaaaaaaaaz

Le Jardinier a écrit :Hidalgo

arrête, j'ai une demie molle à chaque fois que je vois son nom...
heureusement qu'il y en a qui ont le courage de faire quelque chose pour les poumons de nos bambins !

J'ai été vraiment surpris de celle de greg au maroc. Bon choix. Pis c'est vrai que ca faisait desordre mdr

Bebert a écrit :

Le Jardinier a écrit :Hidalgo

arrête, j'ai une demie molle à chaque fois que je vois son nom...
heureusement qu'il y en a qui ont le courage de faire quelque chose pour les poumons de nos bambins !

Ah ouais, fermer les quais pour aggraver les bouchons sur les autres axes, passer le périph à 70 pour augmenter le temps de trajet, interdire les motos qui polluent moins que les voitures, c'est sur que ça va améliorer la qualité de l'air...
Et tout ça contre l'avis de la commission d'enquête publique...

Grrrr

m'étonnais que tu ne réagisses pas...
trop facile !

Le Jardinier a écrit :Vous me faites peur à tous me dire ça.
....

Ils sont tous jaloux

T’inquiète Olivier, au niveau gabarit, je n'ai rien à t'envier et je confirme que c'est top une T@ pour les chemins.

Guiohm a écrit :

Le Jardinier a écrit :Vous me faites peur à tous me dire ça.
....

Ils sont tous jaloux

T’inquiète Olivier, au niveau gabarit, je n'ai rien à t'envier et je confirme que c'est top une T@ pour les chemins.

J'avais du mal avec le réservoir de la mienne, un peu bas pour bien le tenir dans les chemins.
Sinon, c'est tout bon.

JLD80 a écrit :
Pour le TT, avec le gabarit que tu as, tu vas t'éclater avec ce brélon ....

l'avantage sera dans les passages difficilles il pourras la prendre sous le bras façon VTT

Tennophil a écrit :

Guiohm a écrit :

Le Jardinier a écrit :Vous me faites peur à tous me dire ça.
....

Ils sont tous jaloux

T’inquiète Olivier, au niveau gabarit, je n'ai rien à t'envier et je confirme que c'est top une T@ pour les chemins.

J'avais du mal avec le réservoir de la mienne, un peu bas pour bien le tenir dans les chemins.
Sinon, c'est tout bon.

Vous me rassurez

Chmotard a écrit :

JLD80 a écrit :
Pour le TT, avec le gabarit que tu as, tu vas t'éclater avec ce brélon ....

l'avantage sera dans les passages difficilles il pourras la prendre sous le bras façon VTT

Oui c'est pratique

Grosse journée pour mon projet aujourd'hui
Je suis allé la chercher ce matin



Bonne nouvelle elle rentre dans le Jumpy

et en arrivant j'ai pas pu m’empêcher de commencer à la démonter.
D'abord les carénages, et puis comme j'étais lancé....



et puis comme j'ai eu de l'aide j'en ai profité


et du coup on a continuer de plus belle



Avant le démontage j'ai fait une vidéo du bruit moteur pour vous faire écouter et que vous me disiez ce que vous en pensez


C'est grave??

Ce que je vais faire maintenant :
passer le carbu aux ultrasons
changer les bougies, le filtre à air, le filtre à huile
faire la vidange
faire un gros nettoyage
découper la bavette arrière et mettre un feu arrière à led discret avec 2 clignos discrets
j'ai aussi une idée un peu folle pour l'avant mais
surement mettre des cdi ignitech
mettre des protège main enduro
mettre des crampons
changer le garde boue avant
mettre un compteur électronique
mettre des durits avia
rehausser avant et arrière
trouver des carénages de ktm pour l'avant


Pour financer tout ça, je vais revendre les carénages, l'araignée, le compteur, le feu avant, les clignos d'origine, le garde boue, le top case, le tapis de reservoir etc...

Et si j’arrive à faire tout ça, mon but sera de pourrir Darou en TT au meeting 2017

ce ne serait pas du recyclage de bavoirs le bouchage de trous ?

vivement la suite...

Bebert a écrit :ce ne serait pas du recyclage de bavoirs le bouchage de trous ?

on voit l'oeil affûté du papa

Ah ben quand je parlait de CR à venir...
Nous v'là en plein dedans
Courage...

Le Jardinier a écrit : on voit l'oeil affûté du papa

les miens sont assortis à ma moto !!

Oula pas sympa le bruit !!! Il est où le Dok ??

Tricheur tu as un aide mécano attitré

Ca fait soupape ou piston qui cogne le haut moteur nan (peu probable le dernier si moteur jamais ouvert) ?