ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bebert a écrit :t'as plus qu'à investir dans un décapeur thermique... ou un sèche cheveux, mais là... tu ne seras pas crédible à la caisse !

Ou une machine outils, comme ça, je me ferais moi même mes pièces, mais là, c'est pas à la caisse que je ne vais pas être crédible, c'est auprès de mon banquier

Plus sérieusement, décapeur thermique, je viens de zieuter... Je ne sais pas si c'est une si bonne idée, finalement... Moi et les trucs qui dégagent de la chaleur, des flammes... Bref, tu vois ce que je veux dire
Bon, un 2000 Watts, ça devrait aller

une paire me suffit amplement !!

alu et inox, c'est pas top pour le couple électrolytique...

Dans un couple, une paire suffit ... c' est sûr !
Quoique, à notre époque

Et on s' en fout : ça touche pas, y a un joint.


Pis, si tu continues à m' embêter, je pisse sur ton nosse

Effect, PT1 de bouchon J'ai, aussi, destroy le mien. une vrai Mer@**Si y a une prod un jour j'en 4 ou 5 pour les potos Tunisiens. Me ferais un peu de Brouzoufs au passage

Bebert a écrit :..
t'as plus qu'à investir dans un décapeur thermique... ou un sèche cheveux, mais là... tu ne seras pas crédible à la caisse !

Si possible le débloquer moteur bien chaud en rentrant de balade/boulot/...
Ça doit suffire.

Décidement, Lom2Lyon devient un vrai pro
L'idée est bonne, je pense que je vais la reprendre pour M'mâ Tricafouine, dont le bouchon a déjà passablement souffert. Avec certainement une vis pas à gauche, pour être sûr
A voir lors du démontage à venir...

Et toujours avec une très bonne clé allen !

Algo_38 a écrit :(ps: c'est bon pour le pneu, j'ai pu me demerder avec fred)

TiTi a écrit :Et toujours avec une très bonne clé allen !

Fac*m en ce qui me concerne

Si mon anglais est pas trop mauvais, bouchons en vente chez Rugged Road
http://ruggedroads.co.uk/WebRoot/Store1 ... 193_ml.png

Et la p'tite soeur...
http://ruggedroads.co.uk/WebRoot/Store1 ... 914_ml.png

Cad77 a écrit :Et la p'tite soeur...
http://ruggedroads.co.uk/WebRoot/Store1 ... 914_ml.png

Attention cette référence correspond au joint torique

je me suis justement demandés si la pièce No 4 ne ferait pas l'affaire

Dode38 a écrit :

Cad77 a écrit :Et la p'tite soeur...
http://ruggedroads.co.uk/WebRoot/Store1 ... 914_ml.png

Attention cette référence correspond au joint torique

Oui,zut...,pris par l'euphorie,suis allé trop vite en besogne

Tiens, toujours dans ma quête au bouchon magique : les spécialistes en pas de vis et autres diamètres pourront peut être savoir si ça peut se substituer à notre gros bouchon qui merdouille ?
Ce site vend des trucs en laiton (entre autres...).

http://www.atecfrance.fr/prod_name/racc ... uchon.aspx

Là c'est en pouce, ça va pas le faire.

Ecoute, tu rachètes un bouchon d'origine, tu le sers à peine, et le tour est joué

Pour le démontage, un bon coup de marteau dans l'axe sur l’embout BTR, à chaud si possible, et le tour est joué



P.S: l'embout d'origine a quand même une certaine qualité esthétique, il ne dépasse pas du carter !

Marcopolo a écrit :Pour le démontage, un bon coup de marteau dans l'axe sur l’embout BTR, à chaud si possible, et le tour est joué

Bon et bien je n'ai plus qu'à me résigner, et surtout éviter le serrage de bourin pour le prochain démontage. C'est le métier qui rentre

T'as trouvé ou pas ??

TiTi a écrit :T'as trouvé ou pas ??

Oui, enfin non, enfin je vais utiliser celui qui a été bidouillé (cf photos), sans le serrer à mort. J'ai bien compris qu'au prochain démontage, faudra que je le fasse moteur chaud.
Sinon, les autres bouchons que j'ai sont tous défoncés.
T'as trouvé quelque chose dans ton estafette et/ou garage ?

Ben celui de la photo
Et probablement d'autres !