Résurrection d'une marathon...

[Zouaverifle]

Je suis exactement dans l'avis contraire ayant d'ailleurs moi même modifié ma RD03 en marathon réplica car je trouve ce "derrière" mastoc plus sympa et harmonieux que le coté fluet des AT 650 "normales" et pourtant j'aime les minces et ma belle brune rentre toujours dans ses tailles 38 a 47 ans !
après les gouts et les couleurs...

ZR

[Simba]

Tout est une histoire de goût.
La moto a été revendu à un autre Italien à ma connaissance.

[Piafpower]

A la base elles n'ont pas été modifiées pour de l’esthétique mais pour avoir une autonomie d'environ 1000 km. Quand on est devant l'une de ces machines, il n'y a pas de côté disgracieux car les proportions son respectées. Enfin, une marathon reste une marathon avec son histoire et c'est bien ce qui la différencie des autres ...

[Zouaverifle]

Le look d'une marathon est inimitable...

Comme celui d'une 800/1000 GS de l'époque Rahier...des bêtes faites pour rouler et longtemps...des motos de mecs quoi ! (Enfin aussi de fille comme celle de Schek !)


Vu le prix de cet "écureuil " ?
http://www.classic-motorbikes.com/bmw-e ... akar-1987/
http://www.parisdakar.it/en/tag/ecureuil/

Tiens un petit lien généraliste sur les "Dakar"
http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar/ ... 009_fr.pdf


ZR

[Colas90]

Le look d'une marathon est inimitable...

Comme celui d'une 800/1000 GS de l'époque Rahier...des bêtes faites pour rouler et longtemps...des motos de mecs quoi ! (Enfin aussi de fille comme celle de Schek !)


Vu le prix de cet "écureuil " ?
http://www.classic-motorbikes.com/bmw-e ... akar-1987/

Tiens un petit lien généraliste sur les "Dakar"
http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar/ ... 009_fr.pdf


ZR

Pour bien connaître le loustic, s'il la vend 28 c'est qu'il l'a touchée à 14 maxi...

[Zouaverifle]

Ca c'est bien possible...
Elle avait du charme je trouve...
http://www.parisdakar.it/en/tag/ecureuil/

ZR

[Piafpower]

Avoir un proto restauré est bien un must quand il a un historique .... Mais c'est vraiment juste pour les collectionneurs fortunés ... Écureuil ou proto Yam et autre sont vraiment bien cher pour juste les regarder. L'avantage avec une marathon, c'est que je peux rouler sur route comme sur chemin. Même si je le fait que très peu, j'en profite plus qu'un possesseur de proto. Cependant, j'en connait qui restaure juste pour la joie d'avoir eu entre les mains une machine exceptionnel !!