ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Par contre le vais faire chiffré les pâtes au lazer, je vous dirait le prix.

les pattes ( pas les pâtes ) , c'est du fer plat , donc la decoupe ala longueur tu la fait a la disqueuse

en fait tu vas chez le serrurier pres de chez toi et tu lui commandes las barres ( j'avais pris du 40x40) et du fer plat en 6mm , tu lui fais faire ttes les decoupes comme ca pour le transport t'es peinard , il te restera juste a faire les percages et la soudure
pour le plateau j'ai utilisé une plaque de novopan recouvert par une tôle strié de 1.5 mm

si vous voulez des photos de détails , dites le moi

par contre attention avec ce système ce type de table c'est encombrant , de part les trapèzes ca prend pas mal de place en longueur de + si vous ne l'intégrez pas dans le sol alors la table fait environ 20 cm de haut , pour monter la moto sur la table il faudra une rampe ce qui necessitera également de la place devant la table pour monter ou decendre la moto , il faut une rampe de 1 m de long environ

prevoir aussi un système de blocage de la moto pour ne pas la faire tomber a la monté ou a la decente , au debut la table ne monte pas droite ( pas // au sol ) pendant environ une vingtaine de cm du sol l'avant monte puis l'arriere ensuite c'est bon

Franck67 a écrit :les pattes ( pas les pâtes ) , c'est du fer plat , donc la decoupe ala longueur tu la fait a la disqueuse

en fait tu vas chez le serrurier pres de chez toi et tu lui commandes las barres ( j'avais pris du 40x40) et du fer plat en 6mm , tu lui fais faire ttes les decoupes comme ca pour le transport t'es peinard , il te restera juste a faire les percages et la soudure
pour le plateau j'ai utilisé une plaque de novopan recouvert par une tôle strié de 1.5 mm

si vous voulez des photos de détails , dites le moi

Salut Franck,

Je veux bien quelques photos de détails

J'ai trouvé les plans ici:

http://thegexman69.unblog.fr/2008/04/21 ... draulique/

je crois que ce site est assez explicatif http://nicolas.guischet.free.fr/

C'est super bien fait mais c'est plus le même boulot.
Le truc de commander ces pattes au lazer , c'est simplement de gagner son temps , je travail dans la chaudronnerie. ..

Franck67 a écrit :pas la peine soit tu utilises une bequille avant et arriere soit tu utilises des chandelles

sinon j'ai aussi le leve moto ( a roulettes ) que j'utilise séparément , pas la meme fonction pas la meme utilité , les 2 sont complementaire pour moi

Ben si justement la combinaison est intéressante pour avoir la bécane en hauteur avec par exemple fourche démontée, BO démonté etc...

Il faudrait un truc comme ça mais beaucoup plus large.

François4205 a écrit :... https://www.jago24.fr/sports-loisirs/ac ... GwodMygIlA

D'ailleurs je voudrais bien voir une bécane les 2 roues en l'air sur ce petit truc !!!

TiTi a écrit :
Il faudrait un truc comme ça mais beaucoup plus large.

François4205 a écrit :... https://www.jago24.fr/sports-loisirs/ac ... GwodMygIlA

D'ailleurs je voudrais bien voir une bécane les 2 roues en l'air sur ce petit truc !!!

Plus large, ou mettre une sangle devant et derrière pour éviter la bascule

TiTi a écrit :

Franck67 a écrit :pas la peine soit tu utilises une bequille avant et arriere soit tu utilises des chandelles

sinon j'ai aussi le leve moto ( a roulettes ) que j'utilise séparément , pas la meme fonction pas la meme utilité , les 2 sont complementaire pour moi

Ben si justement la combinaison est intéressante pour avoir la bécane en hauteur avec par exemple fourche démontée, BO démonté etc...

euh la table monte a 70 cm de haut .... le leve moto a roulette doit monter a 50/60 cm .... ca va finir par faire un peu haut tt ca tu crois pas ?

qd je decide de demonter entièrement l'avant et l'arriere sur une moto , j'utilise le leve moto , pas la table elevatrice aucun interet pour moi de cumuler les 2

par contre il y a un truc qui est faisable : tu mets ta moto sur la table par l'arriere en laissant la roue avant depassé a l'avant de la table , tu cales la moto avec des chevrons sous les tubes du cadre ( ou avec bequille centrale si tu y arrives sinon chandelles ) puis tu leve la table et tu te retrouve donc avec l'avant en l'air et tu peux virer la fourche ou juste la roue si tu veux

Ça ?
http://www.worken.fr/p/82/Levage-MOTO/C ... oCqV_w_wcB

pas mal. Levage mécanique donc pas de risque de fuite hydraulique. Le mien fuit, après avoir cassé... soit-disant 380 kg. Une africa a suffi à le faire céder.

Africalain a écrit :pas mal. Levage mécanique donc pas de risque de fuite hydraulique. Le mien fuit, après avoir cassé... soit-disant 380 kg. Une africa a suffit à le faire céder.

Certes, mais plus tu lève plus les appuis du X se rapprochent.
Ce qui entraîne je pense un défaut de stabilité par rapport a un parallélogramme déformable, qui du coup garde toujours les mêmes appuis.

Je trouve chouette, moi!
Pas trop de fournitures, quelques heures, oui mais rien d'infaisable pour un bon bricoleur.
Si j'avait la place....

Franck67 a écrit :je crois que ce site est assez explicatif http://nicolas.guischet.free.fr/

Merci pour le lien!

Super bricoleur le gars quand même. Il faut absolument que je fasse un stage de soudure. J'ai le poste mais ce n'est pas encore le top, mes cordons ne sont pas réguliers., mais je ne fais pas de collage, tout est bien soudé.

Merci pour le lien

Africalain a écrit :Super bricoleur le gars quand même. Il faut absolument que je fasse un stage de soudure. J'ai le poste mais ce n'est pas encore le top, mes cordons ne sont pas réguliers., mais je ne fais pas de collage, tout est bien soudé.

Merci pour le lien

C'est en soudant que l'on devient soudeur

oui, mais je voudrais savoir souder l'alu et l'inox... pas la même matos

Oui ce mec fais des super trucs !

Cela fait un moment que je lorgne sur ce site, pour le lève moto mais aussi pour la presse hydraulique.

Africalain a écrit :oui, mais je voudrais savoir souder l'alu et l'inox... pas la même matos

L'inox se soude très bien avec un poste à la l'arc, Tig et semi, l'alu c'est beaucoup plus compliqué

oui, pour de l'inox je sais que c'est faisable. En plus sur le mien, je peux passer en fil fourré.

Sinon, vous faites comme lui ; mais il faut aller piquer un lit à l'hôpital
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=16_s

Remarque, pour rentrer à Lyon en lit électrique, ça ne va pas passer inaperçu

moi le lit on me l'a donné, j'ai récupéré des vérins maousss costaud au boulot par contre pneumatique donc faut je fasse un système mécanique pour l'appui une fois levé.