ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tu as raison, c'est interdit à tous, sauf aux vélos et aux riverains...

Oh ben tiens intéressant cette info, j'ai un ptit chemin sympa au dessus de chez moi interdit aux motos mais pas aux voitures.
Donc fuck off, Yabon ça!

Bein oui, c'est comme les sens interdit "sauf riverains".
Ça ne tient pas devant un tribunal.

Mais on est un peu HS là!

La grosse bertha à la pesée, au pèse personne, ça vaut se que ça vaut...

Avant 101kg arrière 111kg soit ..... 212 kg tout plein fait ... On est loin encore des 650!

C'est bien pour ça qu'il faut partir (entièrement) d'une RD03 !

TiTi a écrit : 07 juil. 2017, 22:54 C'est bien pour ça qu'il faut partir (entièrement) d'une RD03 !

Je sais mais j'ai toujours préféré les 07

Bon retour au sujet, après 4 sorties, jai pas mal de truc a revoir, le garde boue c'est fais la belle définitivement, j'en ai trouvé un de 990 adventure, a réadapté!

problème de carbu avec les bougies qui font pas longtemps sur le cylindre avant!

et tout à l'heure en voulant démonté, j'ai trouvé d'ou venais l'odeur d'essence!!! le bas du réservoir qui fuit, je peux tenter une réparation au tig en le remplissant d'eau déminéralisé a voir avis??? ps : nettoyage indispensable à l'eau, il y as plein de merde dedans.

Le garde chasse?

Dode38 a écrit : 04 oct. 2017, 21:05 Le garde chasse?

le garde mangé

Trouver, ca peut être du a quoi un trou formé ici?

Nettoyage dimanche soudures lundi

Faudrait chercher un réservoir par précaution... Ça risque de percer ailleurs !

Ou alors le traiter de l'intérieur.

je sais pas c'est bizarre on dirait que c'était appuyé sur quelque chose si ca avait rouillé par l'intérieur ce serait en feuillures vers l'extérieur aussi avec le gonflement non ?
tu t'es pris une balle ? xD

T'es pas soigneux avec ta belle bertha !

En tout cas, pas bon signe. à surveiller régulièrement.
Ça pourrait revenir.

Je ne vois pas bien ce qui pourrait frotter là et qui entamerait autant ton réservoir...

En tous cas, comme les copains, surveille bien le reste ou essaie de faire une petite inspection à l'intérieur.

Ca rouillerai de l'intérieur, j'entends j'enfoncerais facilement la tole je pense. Pas plutôt un problème de traitement extérieur?


Il est seins sur se que je peut voir, mais la saleté et rentrer aussi! Gros nettoyage en vue!

Y'a ça qui marche bien...
https://restom.net/3-traitements-reservoir

Merci, sinon je pensé le rincer au gasoil avant de remettre lessence

Salut nouvelle du reservoir, impossible pour l'instant de souder, trop de merde derrière la cloison... Bref la merde.....

Niveau carbu, coté cylindre avant, celui qui bouffe les bougies a vitesse grand V , il était plein d'essence! Ca peut être quoi ?



Photo des aiguilles

François4205 a écrit : 05 oct. 2017, 22:55 WP_20171005_22_45_46_Pro.jpg

Heuu... il était pas la lui quand je l'ai repeint!!!?

Pimouss a écrit : 11 oct. 2017, 07:21

François4205 a écrit : 05 oct. 2017, 22:55 WP_20171005_22_45_46_Pro.jpg

Heuu... il était pas la lui quand je l'ai repeint!!!?

Si mes ca va le faire je pense avoir la solution...

C'est le carbu qui se rempli qui me pose problème maintenant

En meme temps, quelle idée aussi d'appeler sa moto avec un nom féminin...
Pas étonnant qu'ELLE te fait des caprices.


Je peux pas t'aider Francois, ca dépasse mon très faible niveau en mécanique...
Carbu qui se remplit... Tu veux dire trop remplit !?
T'es bon pour les rouvrir.

Tu avais démonté/nettoyé tes carbus???

Pti-ju a écrit : 11 oct. 2017, 10:19 En meme temps, quelle idée aussi d'appeler sa moto avec un nom féminin...
Pas étonnant qu'ELLE te fait des caprices.

Parce qu'il n'y a que les mecs pour donner un nom à leur moto Ceci dit ça serait très... drôle de l'entendre dire "Allez stp Robert!!!"

C'est l'essence présent dans ton cylindre qui te crame les bougies....

Dode38 a écrit : 11 oct. 2017, 10:57 Tu avais démonté/nettoyé tes carbus???

Jai changé les joints, il y aspas longtemps. Les aiguilles sont en pas terible non?