ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Quelques images plus nettes :




et rien que pour vous la vidéo :


François et moi allons tenter la soudure à froid de l'impossible.

A suivre.

PY

Mouais... Elle est grande !

ces 2 rectangles proeminents accrochent dessous
Je ne sais à quoi il servent
Mais ils font c-ier ,
Faudrait les couper mais j'ose pas

TiTi a écrit : 14 juil. 2017, 17:26 Mouais... Elle est grande !

Tu t'y risquerais , sachant que l'objectif est de remettre l'Africa pour allez barboter dans quelques vasières du coin ?

PY (pas pour faire le tour du monde)

Tu peux toujours le faire mais en testant localement... Au cas où !

Mais il faudrait déposer le moteur pour travailler à l'aise à l'envers, surtout pour pouvoir bien dégraisser.

Je pense qu'il faut tenter

TiTi a écrit : 14 juil. 2017, 18:32 Mais il faudrait déposer le moteur pour travailler à l'aise à l'envers, surtout pour pouvoir bien dégraisser.

J'ai vidé le réservoir pour pouvoir coucher l'Africa .

Mais ne va pas croire que la dépose m'effraie.

PY (Bon : un peu quand même)

zut, bon courage pour tenter la réparation !

Chez mon soudeur, y'avait un boîte de vitesses bien mal en point sur le billard l'autre jour, il manquait un bout de carter.
De temps à autres, il allait à son chevet pour lui remettre un peu d'apport, puis laissait refroidir.
La seule chose qu'il m'a dit, c'est qu'il faut prendre son temps avec l'alu pour ne pas déformer.
Puis il a meulé, percé, taraudé la partie manquante pour pouvoir refixer le silent-bloc.
Il a de l'or dans les mains ce gars.

Bon là le pb, c'est que c'est très fin à cet endroit.
Je lui demande quand même son avis ...

te laisse pas embrouiller mon poto ne mets pas trop de sousous dans ta brele
si tu veux encore rouler avec un peu sans trop depenser voila une solution
un bon lavage nettoyage acetone
sechage petit ponçage du 80 ou 120 pour l'accroche
puis renetoyage acetone tu laisse secher le temps d'une clope et une binouze
pas fumer à cote de l'acetone hihihihi
et tu mets le bicomposant soudure à froid
t'attends au moins 24 h tu mets ton huile
moi je l'ai fait sur la 450 klxr no problemo
resultat :un kit de soudure, un morceau de papier de verre, un litre d'acetone ( a boire avec moderation),un bidon d'huile, 3 bieres, 3 clopes et de retour à bugeat mais sans les arbres bises tines moi au parfum sinon il y a une belle BBR super équipée dans mon garage

Sur mon ancien fourgon (C25) j'avais le carter (légèrement) fissuré et ça gouttait tranquillement.
Bon nettoyage et scotch alu !! Ça tenait pas mal de temps
Et quand ça gouttait de nouveau le remplacement était vite fait.

Mais le carter était plat...

Bonjour si ça intéresse ,je possède un moteur de rd07 de 95 que je vais vendre en pièces

Marcopolo a écrit : 16 juil. 2017, 22:40 Chez mon soudeur, y'avait un boîte de vitesses bien mal en point sur le billard l'autre jour, il manquait un bout de carter.
De temps à autres, il allait à son chevet pour lui remettre un peu d'apport, puis laissait refroidir.
La seule chose qu'il m'a dit, c'est qu'il faut prendre son temps avec l'alu pour ne pas déformer.
Puis il a meulé, percé, taraudé la partie manquante pour pouvoir refixer le silent-bloc.
Il a de l'or dans les mains ce gars.

Bon là le pb, c'est que c'est très fin à cet endroit.
Je lui demande quand même son avis ...

Réponse :
C'est réparable, mais il faut démonter les carters pour bien travailler et les dégraisser en profondeur.

Bref, autant trouver un jeu de carter en bon état.

Marcopolo a écrit : 17 juil. 2017, 13:12 Bref, autant trouver un jeu de carter en bon état.

Ce que je pense aussi.

Vu l'âge du moteur autant en trouver un autre en état de marche !!!

Le Buste a écrit : 12 juil. 2017, 11:22 Il faut encore que j'essaie le cdi

Bebert a écrit : 17 juil. 2017, 20:30

Le Buste a écrit : 12 juil. 2017, 11:22 Il faut encore que j'essaie le cdi

Je vais m'y mettre bientôt

ceci n'est pas un accident !
c'est la position pour la réparation de l'Africa.



et 24 heure plus tard , vadange faite + un tour d'une vintaine de minute

RRRRRRRRRRRR (roulement de tambour)



Pas une goute.

PY (Attendons demain matin pour crier victoire)

repartie pour de nouvelles aventures.

Ah ça augure bien

C'est reparti pour 160 000 km ?

Cool !!!

Nickel Py!!

Frank a écrit : 22 juil. 2017, 21:06 C'est reparti pour 160 000 km ?

Au minimum oui !!!!

Bien joué PY !