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Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 03 sept. 2017, 23:11
par Deb
Ils n'ont pas intérêt à toucher à ce tableau de bord qui est trop bien.
Ca me rappelle le CBXX1100. Mon premier avait un éclairage bleu assorti à la couleur de la moto super efficace et du meilleur style. De même la led orange qui clignotait au passage sur réserve attirait le regard lorsque le rythme de conduite ne permettait pas de passer trop de temps le nez sur le tableau de bord. Sur ma deuxième qui profitait du passage à l'injection l'éclairage était rouge/orange pourri et le passage sur réserve était indiqué par le clignotement du dernier carré de la jauge qui était gris. Moralité je me suis fait peur une ou deux fois car passé sur réserve depuis un temps inconnu.
Quand au passage en TL je l'attend avec impatience mais j'espère qu'ils ne passeront pas les jambes TL à bâtons. Ils sont capable de tout.
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 15 sept. 2017, 08:49
par Dom
Pourquoi pas s'il y a le choix à l'achat entre jantes à bâtons pour ceux qui font exclusivement de la route et à rayons pour les baroudeurs?
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 18 sept. 2017, 21:43
par Deb
Juste pour le look.
J'ai du mal à imaginer la belle avec des jantes à bâtons.
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 11:27
par Dom
Ok pour le look, les roues à rayons font nettement plus baroudeur, restent un poids supérieur ainsi qu'un nettoyage beaucoup plus compliqué.
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 11:58
par Capdefra
Deb a écrit : 03 sept. 2017, 23:11
Quand au passage en TL je l'attend avec impatience mais j'espère qu'ils ne passeront pas les jambes TL à bâtons. Ils sont capable de tout.
C'est vrai que les roues à rayons vont très bien avec sa ligne!
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 16:21
par Dom
Pour contenter le plus grand nombre, Honda pourrait s'inspirer de KTM et proposer une "normale" à roues à batons en 19" et 17" et une "R" à roues à rayons en 21" et 18"
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 16:23
par Cyrille
et pourquoi pas à rayons TL en 19-17....façon 1190 S
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 16:31
par Dom
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 18:54
par Quasimoto
Trop cher mon fils !
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 20:58
par Millusk
En ce qui me concerne la moto est top, avec deux trois trucs à ameliorer :
- des tubeless, ça serait un gros plus
- proposer une monte à crampon lors de l'achat, comme la concurrence surtout quand on met en avant le côté offroad.
- rehausser le garde boue, car là c'est une blague.
- comme la concurrence pouvoir garder abs et dtc déconnectés même après coupure de contact.
Pour le reste, rien à redire pour l'instant.
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 21:27
par FleePee
Ne pas oublier:
Pouvoir faire passer l'affichage de l'heure en mode 24h...
Parce que ça, c'est vraiment le gros défaut de cette machine!!
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 21:31
par Cyrille
Meme les grises ont cette tare !!! Comment peut on vivre avec ça... Lol
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 21:34
par Capdefra
FleePee a écrit : 21 sept. 2017, 21:27
Ne pas oublier:
Pouvoir faire passer l'affichage de l'heure en mode 24h...
Parce que ça, c'est vraiment le gros défaut de cette machine!!
C'est certain ! Des fois qu'on ne sache pas si c'est le matin ou l'après midi
Franck
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 21:58
par Zolive38
Idem aussi pour moi, plus de 6000Km en tubeless, mais avec une modification faite au Sika 11FC et 2 valves caoutchouc de voiture, c'est parfait.
Bravo honda si il met en place cette modification des jantes.
Pour le Tableau de bord, je préfère l'actuel à celui de l'ADV.
Pour l’Éclairage, je ne vois pas trop ce qu'il manque, peut être, un faisceau un peu plus large sur la 20 premiers mètres, j'ai mis des feux additionnels.
pour le confort, oui il faudrait un autre ressort pour le duo.
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 21:59
par FleePee
Cyrille a écrit : 21 sept. 2017, 21:31
Meme les grises ont cette tare !!! Comment peut on vivre avec ça... Lol
J'ai hésité à coller une montre par dessus!
En vrai, je m'en tape, mais pour rappel:
Il y en a aussi un qui se plaint de ne pas pouvoir sélectionner un mode d'affichage sur le tableau de bord de l'horloge sur 24h plutôt qu'uniquement sur 12, et c'est vrai que du coup, cela me fait vraiment hésiter à acheter cette première version. Je crois que je vais plutôt patiemment attendre que ce soucis soit réglé par Honda pour envisager la signature d'un bon de commande, et pouvoir regarder le tableau de bord sans être décontenancé de n'y pas voir mon radio réveil. Il est vrai que lorsque l'on lit "2:35", il est difficile de savoir si c'est la nuit ou l'après-midi, ce qui est d'autant plus vrai que l'on se rapproche du cercle polaire...
Bon d'accord, il ne s'est pas vraiment plaint, il se posait simplement la question de comment le faire... mais, en conséquence à ma réponse légère et moqueuse sur ce sujet, vu la leçon de vie qu'il a pensé pouvoir se permettre de me donner et les jugements hâtifs sur ma personne qu'il a portés sans me connaître, je ne pouvais que continuer à me moquer de lui...
Re: CRF 1000 des évolutions pour 2018 ?
Posté : 21 sept. 2017, 22:11
par Cyrille
Ben oui je sais bien que tu t en cognes et idem pour moi. a+